随便买什么车开就得了!那么多要求干嘛!现在哪个车开不了十年八年的
通透
这话说的没毛病,但是这十年八年得看你开的顺不顺心
驾驶体验当然是小车更好啊。
论驾驶体验感,508l顶配➕大满配直接碾压迈腾380顶配
所以我说小车驾驶体验好啊。大众丰田的b级车追求的就不是驾驶体验,而是空间,舒适。
@沧州宋承宪:论驾驶体验感,508l顶配➕大满配直接碾压迈腾380顶配
买车记住:别看论坛,别听网上的水军扯,自己一台台车去试驾,去摸摸,去维修车间看内部用料,别偷懒…至于故障率,各大成熟的品牌,差距不大,没网上吹的日系车不会坏,德系车容易坏之类的那么悬乎
其实买bba 是最明智的选择,无论提速,油耗,隔音,减震都是一流的质感,前提是每款买顶配才行。
废话。钱还好呢。
@用户5608184413547:其实买bba 是最明智的选择,无论提速,油耗,隔音,减震都是一流的质感,前提是每款买顶配才行。
我买的508L
怎么样?!我一直想买
不怎么样,别买
@海州清风徐来:怎么样?!我一直想买
群众的眼光是雪亮的。 谁家车卖的多就一定不会差,至于好不好单说
把销量和质量划等号这种逻辑很幼稚,卖的多只能说明该产品满足了大部分人的当前需求,当需求升级追求品质和个性化的时候,两田一众一手遮天是多么可悲的事!
销量高的车换车时候少添钱 标致老车主表示开几年换车时候卖不到当初的零头
@远志励行:把销量和质量划等号这种逻辑很幼稚,卖的多只能说明该产品满足了大部分人的当前需求,当需求升级追求品质和个性化的时候,两田一众一手遮天是多么可悲的事!
迈腾底盘行驶品质确实是倒数的,前后悬架明显晃动颤动,双离合低速蠕行顿挫,踩多了又闯动,市区是让人崩溃的
你是自己想的还是开了十年前的大众?虽然我也是法系车车主,但是开朋友2021年也就是去年买的330迈腾,说句实话,真的哪哪都不差,虽然只有186匹,比咱们法系211匹低很多,但是要论加速咱们还真干不过人家186匹的,而且换挡平顺性别看双离合真的丝毫不差,换挡速度更是无限好评,至于底盘质感滤震回弹高级感隔音,真的哪哪感觉都不差,尤其操控性,车身姿态,反正开过他的迈腾以后对大众车的印象完全改变,有机会真心推荐你去试试当下的迈腾
说是实话
@愤怒的葡萄汁:你是自己想的还是开了十年前的大众?虽然我也是法系车车主,但是开朋友2021年也就是去年买的330迈腾,说句实话,真的哪哪都不差,虽然只有186匹,比咱们法系211匹低很多,但是要论加速咱们还真干不过人家186匹的,而且换挡平顺性别看双离合真的丝毫不差,换挡速度更是无限好评,至于底盘质感滤震回弹高级感隔音,真的哪哪感觉都不差,尤其操控性,车身姿态,反正开过他的迈腾以后对大众车的印象完全改变,有机会真心推荐你去试试当下的迈腾
上个月我整的330豪华,朋友的朋友整的408中配,分期下来12个,试驾了下,真的觉得买迈腾有点亏了,毕竟穷人一个,408能节约10个w啊
说句实话你去开一下新款k5,比迈腾强太多了,迈腾那个垃圾底盘在二十万是垫底级别,我不是车黑,我开了五年迈腾
啊对对对!你开了五年迈腾?那时候的迈腾地盘是王者般的存在,垫底!你怕是开了五年十几手的吧或者你不认识迈腾,买了个桑塔纳以为是迈腾
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