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高速长爬坡路段，一定提前充电
2022-06-25发布于：宋PLUS DM-i车友圈
今天跑雅西高速，有一段双螺旋隧道一直上坡，大概50公里，之前平路一直normal+hev,强制保电60%.平路跑到110都能保住电，重点来了，爬完这个大上坡路段，电量直接从60掉到了20，而且速度一直都只有80多，不超过90，完全都不敢踩油门，真担心电量掉完了，后面下坡才把电给充上的。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这车好像没大家说的那么娇气！去年5月底提车，6月中旬和楼主一样从温江出发跑这条线，那时提车的少，没人教设置。充满电后上路，soc25％，智能保电，只是上双螺旋那段声音特别大，上坡也是90码左右速度，没感觉有啥异样！到德昌乡下亲戚家，来回1100公里左右，冲过一次电，没加油。油电整干净，应该1200公里没问题！
评论发表于2022-06-26我强制保电60%都保不住，你智能保电还能保住吗
回复发表于2022-06-27跑是问题，就是掉电太快，是因为我满载还开空调吗
回复发表于2022-06-27
不知道四驱1.5t发动机啥样
评论发表于2022-06-26拖拉机的感觉，谁买谁知道。
回复发表于2022-06-26你说一个，什么车上坡上山不像拖拉机
@极速风铃9v3：拖拉机的感觉，谁买谁知道。
回复发表于2022-06-26
主要是那声音和拖拉机一样
评论发表于2022-06-30这个车你去那里？勇气可嘉。这玩意就是城市代步。
评论发表于2022-06-27跑个高速，还需要勇气的吗
回复发表于2022-06-27研究了很久了。也订车了。被销售气的，直接出门左转提了奇瑞。果断退车。没冲过电。油耗比你的高。但是动力绝对的。高速你选择保电？那真的保电。我上高速剩15的电。选70保电。平均车速130。下高速电到了58。动力那就是踩就有。同样的，油耗我给干到了11个。上大坡一样的推背感。
@江翻滚吧：跑个高速，还需要勇气的吗
回复发表于2022-07-06
一直上坡的话电量低 踩油门没动力吗？
评论发表于2022-06-25有动力，踩油门掉电更快
回复发表于2022-06-25单靠发动机，根本不够力要电池一起出力，这样就只耗电快发动机根本没有多余动力给电池充
回复发表于2022-06-25
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