想法一样,换了新能源车,就不要有原来那种想法,什么新车拆了这那的,新能源车就是个大玩具,越是EV车型越这样,没那么多机械结构的东西,电池这玩意儿不给你换吧,你担心开不了几年,给你换吧,你又觉得心里不舒服,说实话就这心态最好不买比亚迪,更不要买新能源车,老老实实开你的燃油车,不要想着在新能源上面一口气吃成大胖子,就明摆的告诉你了,新能源就是大号玩具车,电子件越多越容易故障,省钱的时候不说,坏了就这那得接受不了,那你花更多的钱买新能源受什么罪呢
有些人就喜欢那大玩具理论安慰自已,这明显就符合召回标准了,还在这秘密的检测,厂家也不给明确的问题说明,电车三大件的核心部件有问题,其他质量可想而知
什么叫安慰自己,买都买了,哪来那么多抱怨,有钱不会买,没钱也不会买,更不会说因为有问题就一棍子打死直接卖了吧,有问题就修呗,多大事,修不好不是还可以退吗,怕什么,厂家给不给你解释有什么意义,重要的在于他们知不知道原因,不管用什么方案获取数据这只是商业手段,目的只有一个,解决问题,以后批次改进,前面批次打补丁,别扯什么核心部件,更别提什么其他部件,现在就是电池问题,扯电机电控干嘛,不喜欢别买了,买了就去卖,有钱你爱咋折腾咋折腾不就好了吗
@用户2625191339569:有些人就喜欢那大玩具理论安慰自已,这明显就符合召回标准了,还在这秘密的检测,厂家也不给明确的问题说明,电车三大件的核心部件有问题,其他质量可想而知
哎,换电池心里不爽的很!多半是换别人换下来的电池!
回复楼主