插混车型保养维修成本咨询

插混，你就选比亚迪dmi就对了，看销量

主要是销量太少，车不错。保有量少后期肯定麻烦多

1.厂家权益有终身保修等，你可以了解下 2.不会，现在智能是趋势，大家都智能了，也就平等了。而且越智能越软件化，软件问题只是更新化解，不存在维修。 3.插混国内一直在做，比较成熟了。国内弯道超车我觉得这方面水平比国外高。国外燃油车优势太明显，导致转向很慢。同档次维修成本详见问题1答复 4.林肯除了一个牌子，我觉得没有任何优势。而且这个牌子的标和魏派也非常像你不觉得吗

虽然我开哈弗，但是建议你买林肯冒险家。摩卡的保有量太小。说不定那天就停产换代。

求解答

摩卡还是算了，不值得这个价格

123没必要顾虑，4的话既然拿出来对比，那就多试驾吧，看自己的感受！

能接受车价可以放心买，我觉得贵了！

根据自己需求选择，这款摩卡是好车，但每月就几百台的销量。现在跟问界M5是竞品，不过问界产品力视乎更强

不要买PHEV版，直接买原版，价格便宜了快十万了，加上每年保费，混动版开到报废也省不回来。本来我准备VV5换成新VV7的，结果长城把VV7改成摩卡这名字恶心到我了

你家里人这么懂车啊

目前魏派插混小问题挺多的，怕你到时候故障给家里人埋怨

有这些顾虑是对的。 长城除了H6以外，其他都是停产王。 销量不高，市场保有量不大的情况下，后期一定是贵的

反正别买冒险家，要不你就跟我撞车了，不想成为街车

两套系统维修成本两倍，但是你也享受了纯电和燃油的双倍快乐

后期维修保养肯定没同级别合资车贵，还是划算的，具体看一下用户购车权益吧