不能用油车的维修逻辑去看待电车，有利就有弊。锂电池安全风险太大，该买保险买保险，毕竟省了油钱。如果实在觉得电车缺点太多，还是买油车吧

以前诺基亚手机，坏了也就百八十块钱就修了，不觉得贵。现在智能机坏个屏幕，芯片啥的修修换换半个手机钱，可大家还是使用智能机，很少有人用回功能机了。凡事用发展眼光看

我开了十多年车，基本不会碰到底盘，你们平时都是开的啥路，车都没有还担心磕底盘了

底盘撞了，保护壳破损，电池肯定有部分凹陷，这时候厂家只给你换壳子，我倒是更担心安全问题，反正保险出钱，能换更好。

比亚迪最大得坑就是把电池装在底部，而且底盘还低，小磕碰都来个几万维修费

呵呵，这样还有人，拿着唐或宋去傻傻的玩越野呢！越野最入门的损伤，就是磕底盘了，要是磕碰厉害，会不会引发自燃，都难讲！另外这还没有修到电器部分，要是修到电器部分，则更贵，而且出了保修期，油车一个路边小店都能修，而电车？那些小师傅们，都有这个能力吗？

早就说电瓶车维修很贵，偏偏电瓶车的托多 本地一出租磕碰了底盘，维修的工时费都报价八千，总报价七万多。保险公司都拒赔，最后要通过保监会才获赔。

当初为啥不装保护壳，原厂质量很好不到一千元，电池和发动机都包住了

我觉得市场会解决这个问题的，比亚迪维修太贵了，大家回去买别的品牌，所有品牌的新能源维修都不合理，大家就去买油车了，倒逼新能源车企降低价格，不用太担心

终身质保的条件是天坑，中国的企业很多会死在水军手里。

怕起火，以后赖byd呗

还行 奥迪一个大灯四五万呢

电池壳要到返厂修理，一定是碰撞非常严重了的，肯定伤到电池了，我的也是秦plusdmi，我家在农村，正在修路，我回去经常挂到底盘一开始我都害怕电池坏了，后来首保到4s店看了，说没事，只有划痕，下面是钢铁护板的，有一次我撞到大的势头只出现了一条深一点的划痕也没什么问题，按道理几十顿卡车压变形都能用刀片电池没有那么脆弱

科学家们，有没有可能，发明一种液体，加入汽车五分钟，就可以跑几百公里，然后取代电池车。

4S店和保险工作人员合伙炸骗保险公司钱的，但是公司会层层审核的我就遇到一次

电车保险涨价的。

比亚迪有点飘了了啊，如此下去，口碑难保哦

开过电车的请进，没开过的绕道。没使用权就没发言权，经常遇到一些朋友，都没开过电车，就一顿乱喷。要动力有动力，要舒适有舒适，要便宜就便宜，为啥比亚迪广东卖的最好，广东人有钱务实，知道啥才是真的好。

我想知道你是没有买保险还是你的保险不给你赔？还是你的保险只是用来看的？

所以嘛，傻子才买新能源