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混动车贵出去的钱够你加十年油的
评论发表于2022-04-03看公里数更准确吧？混动不止是省油，而且动力，变速箱都不一样
回复发表于2022-04-04混动一脚油门甩你几条街
回复发表于2022-04-04
不管纯电还是油车，合资绝对没错，一点都不用犹豫，没钱除外
评论发表于2022-04-03纯电，丰田都找比亚迪合作了。
回复发表于2022-04-04有钱也不买丰田啊……
回复发表于2022-04-06
混动听说比亚迪比两田好很多
评论发表于2022-04-02因为比亚迪是《超级》混动！宇宙无敌了
回复发表于2022-04-02嗯，确实比两田强，比所有的混动都强。快去买，晚了就买不到了。
回复发表于2022-04-03
买车还是要根据自己的实际需求来确定。如果城市代步车，且有条件建充电桩，建议选纯电动车。 如果不具备充电条件，或者充电不方便，建议考虑燃油车。 个人不推荐混动。
评论发表于2022-04-02城里跑跑，没有充电桩，买个混动应该比纯油的省油一点吧？
回复发表于2022-04-03省油不省钱，混动的动力好一些，对动力没要求别为了省油上混动
@用户9234913183983：城里跑跑，没有充电桩，买个混动应该比纯油的省油一点吧？
回复发表于2022-04-03
丰田混动结构设计比本田好、丰田行星齿轮组可靠性高、本田离合器片衔接发动机和电机可靠性差点但质保时间长、自主车混动是两套驱动机构、燃油车电车兼顾 性价比超高
评论发表于2022-04-02丰田做的早，初衷是为了省油的汽油车开发，而现在电气化时代的混动体验更好，本田的混动离合器只有一个接近时与转速对等的结合模式，结合时磨损极少，不是双离合与手排那种结构。
回复发表于2022-04-06磨损极少谁告诉你的、深踩油门就结合上了、怎么就磨损极少了？
@用户3006222557044：丰田做的早，初衷是为了省油的汽油车开发，而现在电气化时代的混动体验更好，本田的混动离合器只有一个接近时与转速对等的结合模式，结合时磨损极少，不是双离合与手排那种结构。
回复发表于2022-04-07
家用市区代步，燃油车比较稳定，丰田没有颗粒捕捉器，可以在荣放和威兰达之间选一款看着顺眼的，或者哪个便宜买哪个，同架构同级别的兄弟车，2.0L够用了，对配置没有过高要求可以看看低配，后期投资加装车机等配置比较实惠。国产车的保值率和后期故障率可不好讲。三年或五年内换车的另论。动力好的车，去看大众，或者BBA，不跑高速体现不出来动力优势市区路口多，车多。快速路，车多，堵车也是常态
评论发表于2022-04-06昨天刚试驾，2.0L不够用
回复发表于2022-04-07燃油车，宝马五系肯定够用了，妥妥的推背感，操控性很好。市区照样蠕动前行，起步快的优势还是很明显的因人而异吧
@文明评论先锋：昨天刚试驾，2.0L不够用
回复发表于2022-04-07
我觉得混动是未来至少五年内最优选，所以我选了威兰达混动，如果不买混动，没必要选丰田
评论发表于2022-04-04纯电是趋势
回复发表于2022-04-05是的，但现在还不成熟，未来一段时间的过渡期最好的选择是混动
@星辰大海莫问归期：纯电是趋势
回复发表于2022-04-06
来吧，荣放phev和威兰达phev欢迎你
评论发表于2022-04-03这车感觉如何？
回复发表于2022-04-04威兰达2.5双擎加速时有被按在坐座上的感觉！
@万a硕：这车感觉如何？
回复发表于2022-04-04
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