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    凡尔赛车主请留意右轮拱位置可能存在的隐患

    2022-03-08发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    (根据之前发的帖子评论反馈,对标题进行温和化处理) 首先说明一下,我不是凡尔赛车主,但作为前法系车主,对法系车一直比较关注。 今天刷uc偶然刷到一篇凡尔赛的拆车报告,报告本身观点不置可否,但看到中冷器后面的百叶窗,猛然让我想起当年标致408 1.2t车型爆发的大量泥沙堵塞涡轮散热器的问题。 当年408也是这种设计,车子跑起来之后,轮胎夹带泥沙并穿过百叶窗甩到中冷器上,如果不及时清理,泥沙会越积越多,最终导致散热器失效,进气温度过高,然后火花塞熔融,掉进气缸导致拉缸烧机油的严重事故。 我不知道凡尔赛有没有针对进气温度过高的检测报警设计,如果没有,那相当于把当年408的错误再犯一遍。呵呵,如果是这样,神龙内部有多混乱就显而易见了,各个部门缺乏沟通,或者说知道这个设计缺陷的已经离职。但是作为一个车企,DFMEA难道是用来糊弄糊弄领导的么?(不知道DFMEA是啥的问度娘)但话又说回来,即便你有进气高温报警,车主还得时不时关注一下中冷器有没有被堵,发现有泥沙你是清洗还是不清洗呢?即便暂时没有完全堵死,散热效果肯定也是大打折扣,特别是夏天温度高,本身涡轮增压车就容易积碳,进气散热再一打折扣,会进一步加剧积碳、油耗升高,降低发动机寿命。 说了这么多只是提醒凡尔赛车主关注一下这个部位,如果不怕麻烦,建议每次洗车的时候留意一下中冷器有没有泥浆,发现泥浆及时清理。如果想一劳永逸,也可以将散热窗封掉,同时将发动机下护板卸掉,否则影响中冷器散热

    作者提到的车系:


    • 统一回复一下,认为我是车黑的我懒得跟你争,当年408同样问题自己可以去搜一下。另外,用宝马开散热窗反驳我的人,你看一下宝马中冷器在什么位置,人家是在水箱前面,根本就不是在散热窗附近,所以宝马的散热窗我估计仅仅是机舱散热或者给轮胎散热用的

      评论发表于2022-03-08
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      不要乱日白

      天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年

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      你的标题给黑子充分发挥的空间。作为天逸车主也有人提醒过我,不过我从来没有发生过,因为我没有去很泥泞的路上长期跑,每次保养4S店都会给我检查,所谓的重大缺陷。好像你是救世主一样,其实就是在乱带节奏,假装自己是法系车主,啥也不是

      评论发表于2022-03-08
    • 第一帖,就来提醒我们凡尔赛车主,真的用心了,感谢好人,同志们这是个好人,好人一生平安!

      评论发表于2022-03-08
      • 只是希望法系争气一点,别搞到最后退出中国市场了

        回复发表于2022-03-08
      • 同款设计的车不多了去了,

        @有理想的咸鱼423只是希望法系争气一点,别搞到最后退出中国市场了

        回复发表于2022-03-08
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      曹贼

      凡尔赛C5 X车主·车龄2年

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      欢迎这样的帖子!提建议,找缺陷!而不是瞎带节奏,跟着38号号车抖,我发了个帖子让车抖动的留言,并且认证车主!结果到现在没一个认证车主说抖的!虽然抖动确实存在,但应该是极少数的!反观前几天车友圈各种牛鬼蛇神群魔乱舞!一帮人喊着这抖那抖的,全是小号或非认证车主!认证一下不要钱也很快,为什么呢?

      评论发表于2022-03-08
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      用户65711366981

      天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

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      来看下这个是什么车的设计缺陷

      评论发表于2022-03-09
      • 自吸车有中冷器么?

        回复发表于2022-03-11
      • 我们现在讨论的是不是设计合理问题,你跟我说这个,你就说这轮毂里面的散热器位置和凡尔赛的一不一样把,人家搞那么大个散热器在哪不用来散热,用来看啊

        @有理想的咸鱼423自吸车有中冷器么?

        回复发表于2022-04-23
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      拉蛤蟆泥诺夫

      昂科威车主·车龄2年

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      丰田的某型跑车,这个窗口是给刹车片撞风用的。

      评论发表于2022-03-08
      • 楼主说的是前轮拱的前面,隔着散热孔罩前面就是涡轮中冷器散热鳍片,因为泥沙堵塞散热鳍片导致温度过高烧融火花塞电极掉落缸内导致拉缸

        回复发表于2022-03-08
      • 我的意思是说,不要拿别的车轮拱上的窗口来说事,用途不一样。

        @第二次d楼主说的是前轮拱的前面,隔着散热孔罩前面就是涡轮中冷器散热鳍片,因为泥沙堵塞散热鳍片导致温度过高烧融火花塞电极掉落缸内导致拉缸

        回复发表于2022-03-08
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      電烎小僧

      英菲尼迪QX50车主·车龄3年

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      刚看了一下,家里的老丰田,我的QX50前轮拱都有百叶窗…cx-5开卖至今,叶应该有车主里程过五万了,设计缺陷至于还不爆发!真实车主没看到有一个人反映这个问题!汽车工业百多年,让你发现了设计缺陷,不如推倒重来,你是个大好人!

      评论发表于2022-03-08
    • 希望不懂车的可以去身边的宝马5系或者3系看一下,是不是同款设计!

      评论发表于2022-03-08
      • 我只是提醒,至于你愿不愿意相信那是你的自由,懂不懂车不重要,懂车也未必保证能保证百密而无一疏

        回复发表于2022-03-08
      • 来圈第一篇就提醒,果然是好人呀!!!

        @有理想的咸鱼423我只是提醒,至于你愿不愿意相信那是你的自由,懂不懂车不重要,懂车也未必保证能保证百密而无一疏

        回复发表于2022-03-08
    • 我20款408,1.6t没有!做底盘护甲拍的照片

      评论发表于2022-03-08
    • 买法系的都自认玩了几十年车的人,对车有相当高的理解,你这样说等于打脸啊!要么不说要么委婉点不行么?现在这小年轻啊!越来越不懂道

      评论发表于2022-03-08
    • 很明显楼主这是善意的提醒啊,怎么总被人说车黑???楼主这种人多一些,才会让车企的重视从而改进产品。有则改之,无则加勉,这样不是很好吗?

      评论发表于2022-03-08
      • 提醒车主是好的。但是自己没有搞清楚前标题用重大缺陷就不妥了,想下轮子是怎么转的,水是怎么甩的,这个位置又是在哪?开了三个月没洗车这里都是很干净,知道为什么吗?百年车企工程师没我们懂系列么。。当然如果天天都是走烂泥路,是有可能会

        回复发表于2022-03-08
      • 凡尔赛标榜通过性较好

        @tenderyan提醒车主是好的。但是自己没有搞清楚前标题用重大缺陷就不妥了,想下轮子是怎么转的,水是怎么甩的,这个位置又是在哪?开了三个月没洗车这里都是很干净,知道为什么吗?百年车企工程师没我们懂系列么。。当然如果天天都是走烂泥路,是有可能会

        回复发表于2022-03-08
    • 天逸也有同样的问题,这里在特殊条件下是容易堵哦,所以用车环境很重要,如果都是城市通勤用,这个问题就不存在了,现在那种稀泥路也没怎么见到了。

      评论发表于2022-03-08
      • 下雨天多跑跑,干了就一层泥浆水一样的,特别是国道,乡道,县道。

        回复发表于2022-03-09
      • 那就是说这车不能下乡走烂路了呗,或者说下雨不能走乡村道路或者脏的路,不然泥沙就得糊住

        回复发表于2022-03-09
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      5008Gary

      标致5008车主·车龄3年

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      真心提建议的人,如果不是专业人士,如果不是亲身经历,探讨交流可以,在没有搞明白前,或者厂家没有确定或召回前,建议不要用肯定语气说这是重大缺陷。哪怕前面加个“可能”两字

      评论发表于2022-03-08
      • 没有搞清楚前标题用重大缺陷就不妥了,想下轮子是怎么转的,水是怎么甩的,这个位置又是在哪?开了三个月没洗车这里都是很干净,知道为什么吗?百年车企工程师没我们懂系列么。。当然如果天天都是走烂泥路,是有可能会

        回复发表于2022-03-08
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      避世之繁复兮

      奥迪A6L车主·车龄13年

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      那水枪呲呲不就完了!水箱在前面下雨天跟大车后面一样脏,没啥大不了的洗洗呗!

      评论发表于2022-03-08
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      粤雪南飞

      宝马X6车主·车龄4年

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      说实话,时间多,多去挣钱,你不是车主就不要多说。除非你是想以此谋利或者博取关注。

      评论发表于2022-03-08
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      熊二125957324

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      全国那么多车企,谁都可以说坏话唯独不能说psa不好,你懂得

      评论发表于2022-03-08
      • 说反了吧

        回复发表于2022-03-09
    • 楼主的意思是最好先把百叶封死?会不会影响散热?

      评论发表于2022-03-08
      • 最好封死,然后把发动机护板拆掉,以免影响散热,当然如果你路况好,不封的话需要经常关注一下涡轮散热器有没有泥沙,有的话最好清洗掉,水压不要太高,不然可能将散热翅片打弯

        回复发表于2022-03-08
      • 不拆下护板的话,车跑起来的气流应该也能散热吧,毕竟下护板还是能起防护作用,不太想拆

        @有理想的咸鱼423最好封死,然后把发动机护板拆掉,以免影响散热,当然如果你路况好,不封的话需要经常关注一下涡轮散热器有没有泥沙,有的话最好清洗掉,水压不要太高,不然可能将散热翅片打弯

        回复发表于2022-03-08
    • 严重缺陷 那我觉得是缺乏保养吧……能堵成那样 估计也不是一日之功 多花点心思定期保养的时候注意下吧 ; 我的丰田说明书上也说在灰尘大的地方机油和滤芯呀更换的周期更短,这个算缺陷?

      评论发表于2022-03-08
      • 这种贴中很容易发现混迹来的大聪明 不动脑子看到缺陷两个字就两眼放光

        回复发表于2022-03-08
    • 莫非M头像莫非M头像

      莫非M

      炮车主·车龄4年

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      前置式中冷器这么成熟可靠的设计不用非得把散热器藏在散热不畅的旮旯里,不知道设计师怎么想的!

      评论发表于2022-03-08
    • 这个设计没啥问题的,首先中冷器是给经涡轮压缩后的空气降温用的,不是给涡轮散热。其次,除非你天天开车去泥塘里面滚,才有被堵住的风险,但显然不是这个车该干的事。脏了就洗车时用水枪冲一下好了,没什么大不了的

      评论发表于2022-03-08
      • 糊住的概率还是挺大的,开车本不该在乎这些东西。但这个设计要真是走烂路多一些的话尤其下雨走点烂路还真不好说

        回复发表于2022-03-09
      • 要担心的话,还不如更加担心蒸发器被糊住,那更加要紧,会造成水温高拉缸,是个车都得担心

        @老赵123456789012糊住的概率还是挺大的,开车本不该在乎这些东西。但这个设计要真是走烂路多一些的话尤其下雨走点烂路还真不好说

        回复发表于2022-03-09

    回复楼主


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