迈腾还是金牛座？

迈腾380还有那么一丝丝和金牛座比的资本，也是被金牛座完爆。还别比销量，中国汽车消费市场销量没法看，都是牌子面子保值从众的心理堆出来的泡沫。比就比三大件nvh这些作为一辆车真该好好比的方面，金牛座吊打所有b级和b+级车有一辆算一辆。为什么我敢这么说?因为我帮我爸换车选的就是金牛座，还是跑了两个月满北京城所有品牌4s店试驾试乘举车看底盘之后选的金牛座，所以我就是敢这么说。同样都是落地25万，我帮我爸选的19款金牛座中配也比我的探岳19款380顶配（国六a没颗粒捕捉器，没有堵的可能）的三大件nvh强多了。牌子面子不考虑，油耗不考虑，保值不考虑，就考虑三大件nvh这些作为一辆车真该好好比的方面，更好的三大件nvh带来更好的驾乘感受，这才是真的，是最值的，什么面子省油保值都是虚的，不值。买车其实涉及到每个人价值观，我就这价值观，欢迎来讨论讨论价值观呀

我提金牛座一开起来，第一个产生的念头是什么你知道吗？就是帕萨特迈腾完全就是个***。不好意思，我没有攻击别的车系的意思，这真是我当时非常深的第一感受。 因为提金牛座前几天我没有车开，租了辆帕萨特，一直在开帕萨特。之前都只是在4s短暂试驾对比，没有那么深的感受。，， 我并不认同很多懂车帝说的大众车主群体平均智商及懂车水平低于一般水平以及大众车主很多都是第一次买车的说法，但是确实现在开上金牛座之后再看迈腾，我确实觉得自己当初拿金牛座来对比迈腾的想法很幼稚。 不过，这两辆车本就不是一个级别不是吗，即使在国内大众营销如此厉害的环境下迈腾的实际市场价及起点门槛都要远低于金牛座，更不用说在国外市场了。

朋友有個金牛座，我開過，這車60公里左右或者以下在開，真的太舒服了，很商務！

太逗了，评论里随便翻了翻全是说金牛座完爆什么的话，用脑子想想吧，随便完爆了还能被打的妈都不认识都快退市了。

金牛座已经停产了，销量差肯定是有问题的，都夸好怎么都不买？？

金牛座的确吊打所有b级车，不管是什么系，因为人家压根不是b级车啊，人家是c级车好吧，所以如果不考虑保值率和所谓的面子，选金牛座没毛病

说实话，迈腾确实不错，和金牛座比，确实差点事。底盘行驶质感差一个级别。金牛座除了耗油，几乎完美吧。

本人13款蒙迪欧、7年半行驶33万公里、2021年9月29号置换金牛座中配款 上路22.7万、满意加满意

迈腾能和金牛座比？迈腾看作B级标杆！然而金牛座是B十级！非要拿迈腾和金牛座比迈腾就是弟弟！迈腾双离合，烧机油，三元催化器问题，大众除了AT变速器的车都不能买！！！

我心中的非豪华品牌前三 1 金牛座 2 雪铁龙c6 3 508l或者蒙迪欧 这哥三儿的底盘可不一定输34c 你34c跑多快 这哥三儿也能跑多快

金牛座开了3000km，无怨无悔

既然已经心里有答案了就按照自己的意愿买啊，抛开保值，油耗，品牌力来说。金牛座确实是天花板的存在啊。夸张点说吊打34C都没问题的。不管是数据还是用料，性价比都是无可挑剔啊

最后选了帕萨特330经典豪华

性价比之选金牛座，不过现在应该不太有车了。我当时迈腾，君越，金牛座，c6，亚洲龙，最后选了唯一没试驾的金牛，不后悔

金牛座吧，再不买没了。自己用了一万多公里了，油耗10.6，略高于别的车，自重在那儿摆着。不可否认，迈腾也是好车街车，但是底大一级完全是不一样的体验啊。首先尺寸上金牛座比迈腾大了一圈，用料上比迈腾330重了263公斤，你想想什么概念，安全系数妥妥的！金牛座不豪华，但是大众也不豪华啊，你要选辉腾途锐另论，金牛座就是简约而不简单的代表。

我如果到了你这个经济条件，我会毫不犹豫买金牛。因为现在开的福克斯。开过大众车，没有一丝感觉。

肯定选迈腾啊，金牛座就是大号的蒙迪欧，不好卖，停产了

等等买蒙迪欧吧

买金牛座吧，开迈腾的太多了

成都19蓝金牛车主表示，带金牛玩的都是朋友，我们这届年轻人，大多数可能因为快消市场太贴近生活了，衣食住行都得看看排行榜，可不知道那些榜单都是销售得利方炮制的多，哈哈，很少见夸金牛座的女车友，大赞一个，而且我们金牛车友太少了，路上看到车友都得高兴好一会儿