高合创始版车主给高合提点意见。

你一直开到趴那呀我每次跑长途看到里程只有200的时候就要找充电桩了。害怕趴那，一般高速120时速差不多能跑280公里，一般至少预留100公里找充电桩，不然就焦虑的很。不过高合的服务还是很不错的，我车子有点小问题直接拖车400公里去维修，修好第二天拖车给我送到家。全程免费

刚刚售后专员又联系了我，承诺补偿服务不到位带来的损失，盛情难却就这样吧。 我也希望我的这次事情暴露出的问题，能够给高合在以后真正学会做一个用户思维型企业的路上起到一点点小作用。把企业文化贯彻到每一位员工。做到中国最强世界最强。 再补充一点，控评屏蔽删帖是十几年前互联网环境下的做法了。这么low的事情和思路，希望不要出现在你们公关部门的脑海里。尤其是你们的用户群体，会吃这一套么？

早就说过了高合谁买谁后悔！我是前一千名内的早就看透了高合幸亏退订了！拿创始者当小白鼠🐁

其实买这个车的用户并不是产品力只要够了就行了，我刚提只开了500多公里，目前来说产品力上高合是没问题的，需要提升的是软件系统，客户服务从我的体验上客观来说还是能很快响应的，不过我同意你的看法，高合这个品牌需要在各个层面都有独挡一面的大将。所谓可“进化”的提升其实也是服务的一方面，也希望高合重视起来，这么好的车不能在后期软件提升速度、效率和服务上拉了后腿，真真正正的能做到国货之光。

我是特斯拉车主 我也就看了高合 看你这么一讲不敢买了 表现有这么虚吗？

要出远门跑高速为什么用高合呢？市里跑跑，来个油车跑高速不香吗

看了不想买了

电车开上坡的确比较耗电，需要提前规划好充电站。我觉得吧，高合态度还是有的，就是一些流程问题处理的不好，跟客服反馈一下，他们会帮处理的，我之前订车的时候也遇到一些小问题，刚开始处理很不开心，都想退订了，但是后来销售经理和高合总部都打电话过来帮我解决，我觉得蛮感动的。反正我是不后悔的，我家人也说有态度，不像传统4儿子店，有问题鸟都不鸟你。希望楼主问题早点解决啊！

只坑有钱人

本来在考虑的，这下彻底放弃了

感觉这华人运通特别像国企，就是什么服务都有，但就是感觉不到位。

不买了，不买了

评论区多些这种真实用户体验，标杆不是自己想做就能做的，天花板的价格，最低的服务，这就是卖不起来的原因，首先是个全新品牌，能存活多久谁都不知道，大几十万买了做白老鼠？其次电车全车那么多传感器，是电子产品就会有很多坏的几率，坏掉就是在玩自己的生命。所以还是希望高合把号品质管理，用心服务这些花几十万买单的客户吧！