2021-09-12发布于:昂科旗车友圈
看介绍,昂科旗是适时四驱,而关于适时四驱的描述是''如果搭载了基于前驱的适时四驱系统,那汽车平时大部分时间都是前驱的,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。'' 这样是不是可以理解为,大家开车时候如果设置成AWD模式,那车辆其实也还是两驱模式运行,只有在打滑时候,四驱才会真正意义上的启动;假如是设置的两驱模式,那就算打滑,也依然不会启动四驱,是这么理解么? 现在一般大家都是开着两驱模式,那如果是上面的理解,岂不是以后还是开着四驱模式开车更好,反正城市道路中,尽管设置的是4驱AWD,但是依然也只是两轮运作,油耗方面跟设置为两驱没有区别,我想大部分说城市内不设置四驱的主要原因就是觉得2驱模式比四驱省油吧。 上面的理解对么?请专业人士解惑
怎么研究车是工程师的事,所谓内行看门道,外行看热闹,我是这么理解的:我是消费者,想买一辆家庭用车,买二驱还是四驱,答案是四驱,因为就好像买车上保险,以防万一,我不想花大头钱在保险上,我想买四驱,实打实的在雨天,在雾天,在泥坑沙地,可以不耽误出行到达目的地
你应该没仔细看内容。 我的帖子请教是昂科旗四驱在城市里驾驶为什么都喜欢设置为两驱而不是四驱模式,并不是你说的在讨论买车应该买四驱还是两驱。 现在大部分四驱昂科旗的车友们都是城市内设置两驱,雨雪天复杂路况才设置四驱模式,假如实际上适时四驱模式启动后在优良路况下依然只是两轮驱动,那城市油耗理论上来说跟车机设置两驱或四驱就没太大关联,等于我们就没有必要在城市驾驶时平时开启四驱,下雨天开启两驱,因为这并不能节约油耗,而且还强制性的阻断了四驱功能,得不偿失。
全时四驱就是任何时间,车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把"All Wheel Drive"简写"AWD",以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分,可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能
百度找的,全时四驱明确是AWD
你找个马路牙子,试试开四驱和不开四驱的感觉,四驱很轻松,甚至低点的路砍怠速都能上去,可是前轮没打滑呀,说明昂科旗开四驱后就是四驱行驶,但不敢保证就是全时四驱
昂科旗车辆参数里很明确的说了它是适时四驱不是全时,至于马路牙子,我的猜测是行车电脑会判断四轮抓地程度等的轮胎状态,然后瞬间切换到四轮输出动力,这个时间很短,所以你感觉不出而已。如果说四驱模式车辆就一直是四个轮子在输出动力,那这个适时四驱和全时四驱的区别在哪呢?任何时候都保持四轮驱动,这应该是全时而不是适时了吧?就因为不理解何谓''适时'',才会想问问有没专业人士能从专业角度解答。然后,或许根据解答的结果,能推导出是不是城市awd模式就一定比两驱模式费油,如果两者在正常路况下同样都是两轮输出动力油耗一样,那我相信以后应该会有更多的四驱旗手开车时优先启用awd四驱模式吧。 这就跟买了真皮座椅有人还要要垫上一层布艺套防磨损一样,钱多花了,真皮质感享受不到。咱们既然花钱买了四驱,同等油耗条件下,为什么不能考虑直接四驱日常呢?现在最大的疑惑,应该就是awd模式下,车辆究竟是不是如同对''适时''解释,只在特定情况下才才会有四驱介入?城市路况即便开了awd,车辆依然是两轮驱动这个可能性存在么? 求大神解答
从各种资料来看是你说的这样,油耗也差不多的,但昂科旗的AWD我还没研究明白,不敢乱说,等弄懂了再好好交流
@天隼orz:昂科旗车辆参数里很明确的说了它是适时四驱不是全时,至于马路牙子,我的猜测是行车电脑会判断四轮抓地程度等的轮胎状态,然后瞬间切换到四轮输出动力,这个时间很短,所以你感觉不出而已。如果说四驱模式车辆就一直是四个轮子在输出动力,那这个适时四驱和全时四驱的区别在哪呢?任何时候都保持四轮驱动,这应该是全时而不是适时了吧?就因为不理解何谓''适时'',才会想问问有没专业人士能从专业角度解答。然后,或许根据解答的结果,能推导出是不是城市awd模式就一定比两驱模式费油,如果两者在正常路况下同样都是两轮输出动力油耗一样,那我相信以后应该会有更多的四驱旗手开车时优先启用awd四驱模式吧。 这就跟买了真皮座椅有人还要要垫上一层布艺套防磨损一样,钱多花了,真皮质感享受不到。咱们既然花钱买了四驱,同等油耗条件下,为什么不能考虑直接四驱日常呢?现在最大的疑惑,应该就是awd模式下,车辆究竟是不是如同对''适时''解释,只在特定情况下才才会有四驱介入?城市路况即便开了awd,车辆依然是两轮驱动这个可能性存在么? 求大神解答
你的理解错了,开AWD的时候,昂科旗就是四驱,它还没那么智能可以感觉路面滑不滑,可以自动切换两轮或者四轮。昂科旗的四驱就因为需要手动切换一下,就因为这个操作,昂科旗的说明书里就认为昂科旗的四驱不是全时四驱,因为它每次刚开始默认的都是两驱,四驱是当你觉得需要时并且手动切换它可以变成四驱。全时四驱车是不管啥时候你开都是四个轮转,不需要你切换。
有道理,值得研究一下
插个眼
换成四驱模式,下面传动轴就开始转了,应该后轮就起作用了
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