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    比亚迪e2真实体验,请各位慎重考虑!

    2021-08-13发布于:比亚迪e2车友圈

    买了e2刚好一个星期,真的后悔,续航太虚了,高速最多220续航,实际上你开到180里程的时候就不敢开了,不是说不支持国产,买比亚迪还是觉得比亚迪是国产电车头部品牌,然而太让我失望了,特斯拉和日产的电车续航和电耗功率真的很准,而国产电车一直在坑国人,我是2021款豪华版,106800落地,车行还收1000上牌费,首次保险也被强制在店买了4000全保,彻底失望,连头部品牌都这样,其他的新兴品牌可想而知,大家脑补一下,我希望以后咱们的国产车品牌都能实实在在点,不要再钻空子欺骗消费者,实事是怎样就怎样,多一分真诚,少一分失望。

    作者提到的车系:


    • 平时都是开超过400的飘过,关键看个人驾驶习惯和开的路况,我是国道为主

      评论发表于2021-08-16
      • 开400?不管你怎么开,开得了400续航,我给你报销买车钱,开不了400,你给我报销保险钱就行

        回复发表于2021-08-17
      • 不跑高速我开过400,注意脚法,经常性第一脚踩了后松一下油门再踩,会省很多的

        @溜北席开400?不管你怎么开,开得了400续航,我给你报销买车钱,开不了400,你给我报销保险钱就行

        回复发表于2021-08-17
    • 有大部分人都接受不了现实,如果每个人都无限制的包容国产品牌的缺点,不把问题抛出来,国产品牌如何才能进步?无限包容就是支持?

      评论发表于2021-08-18
      • 那里缺点了?电车全世界都这样,天天跑高速就不要买电车

        回复发表于2021-08-18
      • 上牌1000保险4000请问买什么车不花这个钱?吐槽一下续航可以理解,不要说电车,我的燃油车加满油表显跟实际跑出来的都差100多!

        回复发表于2021-08-18
    • 哈哈,这么一对比说特斯拉和日产好不虚标确实跟真的似的,我几乎差不多就要信了,还缺点论据支撑一下,努力。

      评论发表于2021-08-13
      • 特斯拉和日产轩逸EV走市区,误差不超过15%,走高速不超过25%,比亚迪现在低速都超25%,高速超过40%

        回复发表于2021-08-13
      • 那你为啥不用十万块钱买特斯拉和日产呢?

        @溜北席特斯拉和日产轩逸EV走市区,误差不超过15%,走高速不超过25%,比亚迪现在低速都超25%,高速超过40%

        回复发表于2021-08-13
    • 我19年e2第一批车主,405版本,我最多开过420公里,你来给我报销车费吗?纯市区路况。

      评论发表于2021-08-19
      • 你刚买,还要时间适应,把馈电调到较大回馈,开经济模式。e2在你松油门时大概能回收20%电量,等你适应了通过油门控制车速,那么市区大部分场景就不需要踩刹车了,除了需要刹停,其他时候通过调整油门深度即可。

        回复发表于2021-08-19
      • 高速耗电是电车通病,毕竟nedc续航也只是覆盖了部分高速场景,我试了全程高速下来打6,7折也正常。e2本来就是为市区设计的代步车

        回复发表于2021-08-19
    • 您见过油车跑出来工信部油耗的吗?

      评论发表于2021-08-16
      • 能一样吗?电车就怕跑趴窝了,还有高速远得充两三次电时间成本太高

        回复发表于2021-08-18
      • 您跑600公里不用休息?您晚下高速一个小时损失一百万?

        @大树35193能一样吗?电车就怕跑趴窝了,还有高速远得充两三次电时间成本太高

        回复发表于2021-08-18
    • 你是新人吧,不知道电车上高速都要打折的吗?最少打九折,速度越快,打折越多。

      评论发表于2021-08-18
      • 你也是新人吧!大部分市区9折也到不了

        回复发表于2021-08-20
      • 我说高速,你说市区,你确定你说的跟我说的是一回事吗?

        @蔡锋615你也是新人吧!大部分市区9折也到不了

        回复发表于2021-08-20
    • 黑得太没水平了。果然是跪族。我个人感受就是没有虚标。曾经22公里的回家路耗电18公里。昨天一整天70左右公里的路,耗电80公里左右。太正常了吧

      评论发表于2021-08-17
      • 我花了10万块,就为了黑国产?

        回复发表于2021-08-17
      • 他说的是电瓶车 你说的是电动车 都不在同一个频道

        @溜北席我花了10万块,就为了黑国产?

        回复发表于2021-08-18
    • 实话说,任何都是400续航的车,再目前这个天气,按照当前这个开车习惯,你换别的品牌的纯电,实际开的续航应该都和这个差不多

      评论发表于2021-08-13
      • 三元版本的续航还是挺真实的,高速300能跑

        回复发表于2021-08-16
      • 这个天气?这是夏天,电池活性最好的时候。到冬天估计比这还的少几十。

        回复发表于2021-08-17
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      呵呵哒67

      CLEVER车主·车龄2年

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      曾经有个车主说的很实在,买新能源,特别是买纯电车之前,要想好自己真正想要一辆什么车,买五菱宏光mini ev的都没有续航焦虑,因为人家车主知道自己买这辆车是干嘛的,明知道纯电有这些缺点,偏偏就是买了,还故意拿这些缺点去尝试,咋想的???满大街那么多车,有几个天天拿福特F150来市区代步了???嫌弃就把纯电车卖了,买辆燃油或者混动。

      评论发表于2021-08-19
      • 很有道理,就像油车和电车比加速,通通被秒杀

        回复发表于2021-08-19
      • 也没有通通,一般是同价位被秒杀

        @梦幻辰星GiP很有道理,就像油车和电车比加速,通通被秒杀

        回复发表于2021-08-19
    • 你说比亚迪的续航虚的太多了,这点我还是挺认可的,毕竟每个人开车方式不一样,这没法说!但是你说特斯拉和日产的很准,这就真的很扯了!有人实测过,比亚迪的真实里程和申报里程比为74%,而特斯拉的只有60%多,日产的没测过,预计更低!

      评论发表于2021-08-19
      • 电车高速跑,超过80码都会比里程少的

        回复发表于2021-08-19
      • 对滴

        @巨树盈湖电车高速跑,超过80码都会比里程少的

        回复发表于2021-08-20
    • 同样的车,给你看看我的电耗,还是太年轻

      评论发表于2021-08-18
      • 厉害,抗车跑累不累

        回复发表于2021-08-19
      • 有啥抗不抗的 这电耗很正常 我能轻松开到8点几 合理利用动能回收就可以

        @大菊为重啊厉害,抗车跑累不累

        回复发表于2021-08-22
    • 无论有没有买比亚迪,千万不能说坏话,楼主要记住教训,还有不要尽信车企自己标的续航,直接看电池容量,比如400续航有的配四十多度电电池,有的配五十多度电电池,选电池容量大的准没错

      评论发表于2021-08-18
      • 记住什么教训?我在阐述事实,他要是看不过去,来起诉就行,我肯定应诉

        回复发表于2021-08-18
      • 你卖了,换特斯拉吧,特斯拉续航牛逼

        回复发表于2021-08-19
    • 真是笑话!说的特斯拉,日产电车跑高速续航就很靠谱似的!

      评论发表于2021-08-18
      • 别笑人家,第一次买车不容易!没见过特斯拉和日产,还存在幻想!

        回复发表于2021-08-20
      • 说的也是,毕竟一直都hui以为外国月亮一定比中国圆

        @川Q旅行者别笑人家,第一次买车不容易!没见过特斯拉和日产,还存在幻想!

        回复发表于2021-08-20
    • 买车就买车,别动不动就是支持国产

      评论发表于2021-08-18
      • 稍微有点民族主义情怀也是好事

        回复发表于2021-08-19
      • 支持国产也行,别无脑喷

        回复发表于2021-08-19
    • 不是不想支持国产,是比亚迪车贵,不值价

      评论发表于2021-08-18
    • 是刀片电池 还是三元锂电池

      评论发表于2021-08-14
      • 刀片

        回复发表于2021-08-14
      • 刀片电池比较重 开慢点吧 电动车高速太耗电了 之前三元锂电池的时候续航要高些 10万出头 就不要和20几万的特斯拉比了 毕竟价格差距太大

        @溜北席刀片

        回复发表于2021-08-14
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      鱼缸里的梧桐树

      AION S车主·车龄2年

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      确实,还是换model3开吧,虽然纯高速续航也是两百出头,但是至少他起步快,超车快。毕竟两台车其实价格也没有差多少嘛

      评论发表于2021-08-18
      • 刹车也快

        回复发表于2021-08-18
      • Model3高速开空调在不超速的情况下350随便开

        回复发表于2021-08-19
    • 说比亚迪高速续航短这没毛病。但说特斯拉很准就有点扯了。

      评论发表于2021-08-18
      • 准的时速80和时速120消耗一样的电量

        回复发表于2021-08-19
    • 我的唐EV电耗15度,你那么小的车电耗跟我接近了

      评论发表于2021-08-18
      • 我的宋prodm开14到15都觉得不错了,唐能15,比我更绵花

        回复发表于2021-08-18
      • 我上过云服务的节能榜前15了解一下

        @爱车之熊我的宋prodm开14到15都觉得不错了,唐能15,比我更绵花

        回复发表于2021-08-19
    • 铁子,你买贵了我10万落地还亏了,人家9.5包牌落地,不过我开还好,我老家到我这248公里,满载5人,再带点东西,还能剩十几的电量,不过我高速少,只有60公里提个技巧,频繁起步停车,用较大回馈,高速行驶,用标准回馈,开起来还是可以的

      评论发表于2021-08-18
      • e2豪华版21款9.5w,请问在哪里呀?

        回复发表于2021-08-19
      • 你去砍,肯定可以的,我的21豪华版10个包牌落地,人家没犹豫就答应了感觉自己亏了,不过也没好意思赖皮了

        @精神中e2豪华版21款9.5w,请问在哪里呀?

        回复发表于2021-08-19

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