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    当年22万次顶配,现在十来万无人问津?

    2021-07-02发布于:马自达CX-5车友圈

    #你最爱“它”哪一点我发现很多人就是爱吹牛,天天吹马自达多好多好,但他就是不买。 看看这款2.5L四驱CX-5,当年次顶配落地二十几,现在十来万无人问津,是人们不懂车还是不识货?现在市面上2.5自吸加6AT的车子很难找的到吧! 马自达的车优点很突出,底盘质感操控在日系中都是不错的,转向手感精准细腻,还有这款6AT变速箱很聪明,反应快加速很顺畅,2.5动力储备足开高速一点不虚。 当然缺点也很明显,内饰质感一般,后排空间小座椅也不舒服,中间凸台不小,进一步影响后排舒适性。 总的来说马自达是一辆驾驶者之车,开起来很爽他需要找到一个能欣赏他的人。

    作者提到的车系:


    • 我在换车,就是2.5l+6at,马自达是首选。我家用不喜欢带t,思想保守,守旧

      评论发表于2021-07-02
      • 跟我一样一样的,我也不喜欢带T和CvT和双离合。

        回复发表于2021-07-02
      • 要是本田的2.0t+9AT我也能接受

        @低调的男人24711506跟我一样一样的,我也不喜欢带T和CvT和双离合。

        回复发表于2021-07-02
    • 一入马自达,终身马自达。马自达除了个头小点,空间小点(家用足够)外,其它没毛病。2.5动力足,故障率低,操控一流,油耗低,驾驶乐趣棒,关键颜值高。能超过马自达优点的车少的可怜。

      评论发表于2021-07-02
      • 长安马自达耐久性还是差点意思!我换了四个避震,风门电机,发动机怠速熄火了三四次,变速箱启动挂不进挡四五次

        回复发表于2021-07-03
      • 我没遇到过呢

        @liyunxiao177长安马自达耐久性还是差点意思!我换了四个避震,风门电机,发动机怠速熄火了三四次,变速箱启动挂不进挡四五次

        回复发表于2021-07-03
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      wymenhr

      英菲尼迪QX50车主·车龄4年

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      2.5+6at很难买到了,2.0T+9AT很容易买到

      评论发表于2021-07-02
    • 马自达的车只有开过的人才有发言权。这车开了真的会上瘾。阿特兹车主路过。不后悔选他。爱你哟我的小可爱。

      评论发表于2021-07-02
      • 嗯,只有爱她的人,才会懂她,才配拥有她

        回复发表于2021-07-02
      • 让你开奥迪四驱车更能上瘾

        回复发表于2021-07-02
    • 我偷手推车养你头像我偷手推车养你头像

      我偷手推车养你

      马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

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      内饰还得看两田,马自达太抠门了,塑料件都舍不得用

      评论发表于2021-07-02
      • 内饰老两田?可怜的娃啊

        回复发表于2021-07-02
      • 你是说反了吧

        回复发表于2021-07-02
    • 后排空间差点意思,发动机变速箱都很棒,车是好车。

      评论发表于2021-07-02
      • 2.5L+6AT现在很难买到了

        回复发表于2021-07-02
      • 除了马自达谁还有?

        @开车达人王一2.5L+6AT现在很难买到了

        回复发表于2021-07-02
    • 多数人都说后排空间小,怎么我却认为空间刚刚好呢,太大一点我却不喜欢,因为第一,空间大了,操控,停车等不好,第二浪费,第三它又不是小到座不下,第三座满人一年都没一次,第四我又不座后排

      评论发表于2021-07-02
    • 马自达吹,法系吹,韩系吹,斯柯达吹,越是销量差,他们越吹车好,虽然我也很喜欢马自达,但是也得理性,动不动强于哪些车企这些话,还是不要说。

      评论发表于2021-07-02
      • 知道了,还是小货车好开

        回复发表于2021-07-03
      • 他们是马拖,马自达越来越差了

        回复发表于2021-07-03
    • 太平淡了,失去了新鲜感。对一个汽车消费仍处于旺盛阶段的国家来说,没有新意那就会很难混下去。销量不好并不说明它不好,而是它不太符合消费者的需求,而消费者的需求并非总是理性的。

      评论发表于2021-07-02
      • 喜欢这样的思考和表达方式

        回复发表于2021-07-02
      • 咱们国人都喜欢空间大的,好不好开不是特别重视

        回复发表于2021-07-02
    • 开了7年了还是那么好开

      评论发表于2021-07-02
    • 开过这车,除了内饰,驾驶感确实不错,动力随叫随到,但是不推头,很舒服。

      评论发表于2021-07-02
      • 一踩油门发动机吼的吓死人的,就是只哼哼不跑

        回复发表于2021-07-06
      • 也没你说的那么不堪,提速没有2.0T快,但是比小排量涡轮好得多,而且提速很舒服,没有涡轮那种突然推一下的感觉。

        @周星星144930592一踩油门发动机吼的吓死人的,就是只哼哼不跑

        回复发表于2021-07-06
    • 不思进取的马自达。14年我买了台cx5。现在多少年过去了,动力总成,底盘平台都是老样子。隔音还是差。拿什么竞争??

      评论发表于2021-07-03
    • 2.0的路过,有能力的还是上2.5

      评论发表于2021-07-02
      • 高速一点不虚

        回复发表于2021-07-02
      • 2.0的高速4个大只佬100深踩油门好像不想动似的,还有那个嘈音…我有点敏感,虽然只开了几百公里

        回复发表于2021-07-03
    • 2.5自吸加6AT,这么老的技术真的市面上难找到了!

      评论发表于2021-07-02
      • 技术老可以轻松达到国六!不能不说多年以前老技术挺牛逼的

        回复发表于2021-07-02
      • 几万块钱的面包车都是国六!

        @倍儿坚强666技术老可以轻松达到国六!不能不说多年以前老技术挺牛逼的

        回复发表于2021-07-02
    • 昂克赛拉路过,除了买错动力(1.5L)之外,没什么不满意,但确实省油!

      评论发表于2021-07-02
    • 马自达在网上都没败过,实际销量没赢过

      评论发表于2021-07-03
      • 你去查下全球suv销量榜。。。只不过中国人不喜欢罢了。

        回复发表于2021-07-05
      • 人家国外2.5t,国内搞个淘汰的2.5l,当国人是傻子吗

        @四个轮子五个沙发你去查下全球suv销量榜。。。只不过中国人不喜欢罢了。

        回复发表于2021-07-07
    • 不是无人问津,是不想买二手车

      评论发表于2021-07-02
      • 新车销量也不行啊

        回复发表于2021-07-05
      • 销量我才懒的操心,反正也只买一台,好开就行了

        @开车达人王一新车销量也不行啊

        回复发表于2021-07-05
    • 买宝马的不一定是懂车的,买马自达的一定是懂车的

      评论发表于2021-07-03
      • 十来万是多少19.9吗,2.5智慧也得19以上落地吧

        评论发表于2021-07-02
        • 这个是二手的 兄弟

          回复发表于2021-07-03
        • 哪年的啊,这车手动2.0的二手是不是没有

          @开车达人王一这个是二手的 兄弟

          回复发表于2021-07-03
      • 马路上都是美女,娶回家就是糟糠之妻。给别人介绍对象说的都是优点,贤惠大方。自己的老婆说的都是缺点,怕别人惦记。

        评论发表于2021-07-02
        • 人才也

          回复发表于2021-07-02

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