你这么玩混动会从3到5，油车会从5到25 结果就是更碾压了

你自己买一个试试呗，谁没事20跑40分钟市区？就为给你过过瘾

想油耗高很容易，那些耗油的车，不管你怎么黄金的右脚，都不可能很省油。这车真不能大油门，前轮会空转烧胎的，因为低转速扭矩太强了

别买了，耽误我提车

dmi技术是优雅的，怎么可能暴力，雅迪般的起步才能达到理想的油耗啊，要不然牛B怎么吹啊

市区匀速20肯定很省，因为用电跑低速效率很高，高速120的话要是匀速应该不会高太多，好像有人测过，4.4吧，我记得…高速老是变速超车啥的必然会再高些。

搞得比亚迪求你要买一样

高速不是有个专业赛车手暴力驾驶过吗 高速150 油耗6 7个

要开出高油耗有什么难的，本田混动一样可以开到10升以上

宣传只能宣传优点啊，谁敢宣传弊端或者劣势，这个车的优势就是低俗工况下的行驶，具体油耗的等试驾了才有

兄弟,其实说实话,DMi这个技术加持在这里,真的无敌了,就算你再暴力驾驶,把把地板油,我相信油耗最多也就6,7个.我开SUV,运动模式,燃油车型,把把地板油也才干到11,2个油,你参考参考,毕竟小轿车比较轻,技术也在那里,不吹不黑,这套技术吊打两田,我一定买一部DMi

等你来

20码这车压根不耗油好不好。高速就看你是不是频繁变速了，巡航还是油耗不高的

不管他多少个油耗，主要是能够上绿牌，价格诱惑力够大就可以了，要求不高

你自己的车都不会这么开，何必呢

匀速二十还得深踩油门，先不讨论有没有必要，这么做对油耗有啥影响，我在想这么搞的路上一般叫250。 即便不是250，那也先弄清楚，日系和这种混动，真这么开来对比，那才叫不老实，在用混动的最优势区间比燃油的劣势区间。