汽车占比快达到50%，汽车是主业

汽车是副业，才43.7，何况汽车也不简单是买车利润，还有他会做配件之类的

低价倾销，价格明显低于其他品牌。然后承诺免费更换回收废旧电池，各种优惠手段用上才算拿到了一点点订单，哪来的标配

你怎么知道的？是经你手卖的吗？

都没见过比亚迪叉车起步就比唐贵

啥

如果你只把BYD看作一个纯车企你就片面了

没错，好比说华为很多人以为就是个卖手机的，其实人家业务多的是

你们都不知道比亚迪叉车吗比亚迪叉车5吨的三十多万3.5吨的20多万企业免税后

护卫舰招标有点秀

比亚迪代工手机制造利润占近一半

不是卖车不赚钱，是他成本控制的极好，配件自给率很高，所以尽管销量只能算二线，但利润还是很可观的，毕竟市值是国内第一，有其它产业的功劳，但汽车行业也是功不可没

话说回来，如果他造的车又烂又没销量，就比亚迪宣传能力和4s的尿性，你觉得有人会买他的股票？

比亚迪的股票全靠新能源电池技术，半导体技术，不是靠汽车，你还是没明白

可有数据来源？

人家靠得是卖车赚钱？

不赚钱他造车干啥？献爱心？

说话要负责任。 上市公司有监管的，你来说说怎么把卖口罩的钱并到造车？ 稍微对比亚迪有点了解的人都不会这么信口雌黄。

口罩生产在财报中被纳入到汽车板块。疫情期间，比亚迪投产口罩，迅速成为全球最大的口罩生产商。 口罩生产线用汽车生产线改得，为什么不能？

航天就过分了，比亚迪有军工，但不是航天

富士康去了印度，比亚迪代替了富士康在大陆的代工业

比亚迪汽车的利润率20%。而且还不愿意降价，因为产能不足。别看比亚迪天天吹刀片电池，比亚迪的电车大多数还是三元电池，所以点火把的比亚迪不少。

比亚迪叉车很赚钱的