2020-10-28发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈
#「最大后排」挑战赛马自达3昂克赛拉,是共认的后排空间小,小到很多买车人为之感叹! 我是17款马自达3昂克赛拉2.0L三箱旗舰版的车主,身高1.81米,主驾驶座位调好后,坐到后排后,膝部仍有半拳间隙,只是后排中间地板凸起较高加上空调出风口的后凸,后排坐两个人还是比较舒服的。 因为注重它的品质,所以如此后排仍然满意。
开过朋友的17年1.5 L马3,一脚油门zoom zoom,直接上到120,稳得一批,之前都说马3隔音差,胎噪风噪大,我想问,你们开的都是百万级别的豪车吗?车内车外完全断绝,一点声都没有?说动力肉,我只能说起步的时候确实有一点点,没有肉车,只有不舍得给油。17款的车,噪音方面,120的时速我们接受,没有网传那么离谱,路感清洗,底盘扎实,方向盘阻尼感适中,不重不轻,指向清晰,如果,一家3口,不要求大空间,我买车只认马自达。不粉不黑,纯粹喜欢,就是价格不讨好。
次世代,马三,试驾过2.0,棒棒的,就是价格太高
17款2.0两箱自豪路过,越开越喜欢
同两厢自豪
家用的话,不建议买🐴自达 如果是日常代步的话 可以考虑一下儿
是,昂克赛拉是为驾驶者提供的。
过弯非常自信,我有时候过弯喜欢猛的一打方向 又刺激又过瘾
@心雨HWP:是,昂克赛拉是为驾驶者提供的。
我最近想找一台昂克赛拉二手车,去4s店看过车,后排也还可以,没有网上说的那么严重
如果不是刻意强调,还可以。
放到现实中,大多数时候还是一个人两个人乘车的时候最多,后排根本不需要考虑
@心雨HWP:如果不是刻意强调,还可以。
我买的时候就没想过后排的感受
所见略同
毕竟满员太少了
@心雨HWP:所见略同
说后排小的你们都没开过,没坐过,凭啥这样说呢?10月18号朋友提车,我带开回来,怎么没觉得呢?就想问问以前的科鲁兹,现代朗动够小吧,怎么没被说这么强烈呢?高速120_130非常稳,真的好开,今年朋友提车叫我代驾4台车了,博越,逍客,君越,马3,4台车里面,君越2.0T提速最快,期次1.8T博越,2.0马3,逍客一般般,驾驶感受最好也是马3
马3的操控非常舒适
回复楼主