日产新轩逸电瓶，我用了五年。刚到四万公里变速箱就坏了。

现在日产尼桑车的质量是越来越差了。我曾经买过两辆日产车，体验不能算很差，但是确实能看出日产车一直在走下坡路，别说创新了，就是连跟上潮流都被拉开一大截。

14年45ah仍在正常服役的骆驼飘过，前两天才拆下来打孔加水和修复剂保养了第一次，应该可以再战三年。

原装不是日立电池吗？

A6用了8年了电池还刚刚的，两三年用坏了只能说明你还不会开车，和电瓶质量没有半毛钱关系

电池质量不好

我是18年四月落地的，突然启动不了前二个月换了统一的。

六年卡罗拉路过，电瓶没换过…

17年元旦买的威朗，用了四年了，没啥问题，之前还想以后换个天籁了，这日系车也不行啊

换瓦尔塔吧，试一下如何？

功能多的车，电池容易坏。特别带一键启动，无匙进入，电子转向，电子手刹，智能车机。以前的花冠，五菱，7、8年都没坏，玩在的，通常一年多，电子功能少点的能两年，如果是低配车不加装花里胡哨的，能4-5年

去骆驼专卖店折旧70换70A的480块一块

2010年8月29日买的天籁 还没换过电瓶

怎么可能，日系车不可能坏东西，除了玻璃水一个螺丝都不会动的

问题出在行车记录仪上。这个记录仪软件程序有问题，停车后一直耗电。换几个电池也没用。

兄弟，换了可惜了。你去4S店续个电还能再用个两年的。原装电池好的一批。你没有预热车习惯的话把自动大灯大灯延时关闭关了吧。

现在的电池能用4年的就很不错了，原来的车用的是加电瓶水的那种用6年没问题，不是电池质量不行了是人心不行了变坏了！

我也是用骆驼，，我是蒙迪欧，三年了，电瓶很好 。每天 行驶两三次，每次走的距离也只是一，二公里 ，路程短，起动频繁，也没亏电

说实话骆驼电瓶应该是很不错的啦，我04年的爱丽舍用到11年才换的，用了7年多一点，中间没出过任何问题，自我感觉骆驼电瓶质量杠杠滴！

电池一般就两年