史上最小五菱！能送快递还能去摆摊，创业神车E10的极限在哪里？

不如万把块的老头乐

价钱没有三轮车低，货没三轮车装的多，还没三轮车灵活！保养没三轮便宜，拿什么推广？

看到你们的评论，别说了兄弟们。没有购买的都没有发言权。我是开快递公司和物流公司的，这个车根本就不合适（快递行业干），扣分，装货都不够用。我买它绿色那台，还没有现货，银色给我的车是2022年7🈷️的车，等于没有卖出去的库存车，43800，给我价格31000，我没有要。冬天送货是可以的，不那么冷🥶，只合适小商户实体店送点儿红酒，小货，快递员每天每车最少要装300-900票，我不可能来回跑7-8次去装几次车的货，停车要违规，红绿灯🚥要扣分，要保险，续航说的150km是空车，慢档位40码以下，难道我送快递📦要空车玩儿吗？高速不要看实测评那些没有用，有的跑的是90公里高速，那是空车兄弟们。实际在60公里装货左右高速。慢档在国道最多80公里。不要问我是谁，我就是那个买这个车准备去（周边)钓鱼🎣的人，平时装点儿散货。替换三轮车是因为冬天冷🥶其他没有一点儿用处。不接受任何人的反驳，不如五菱面包车，讲送快递📦不如三轮车改装300公里，也才1万多，不扣分，不罚款，不买保险，不用停车费，不用担心成本，外面充电桩是1.5元每/度平均电费，9度是慢充13.5元。所以送快递📦拿到手里扣了菜鸟驿站是0.2-0.4元，你要送多少个快递才能回本儿？请问一下五菱，你卖43800元，还没带落地和保险和平时成本开支，收割我们快递行业是原来人民心中的五菱吗？不是，并不是，你们现在是合资车企，我买这个车是拿来自用钓鱼玩儿的，并不合适送快递，买的朋友也可以随性，跟我一样喜欢就行，但是你非要打着广告说这是送快递的车，我在中国🇨🇳14亿人第一个不承认。

很明显的一个缺陷就是，前排只能坐一个人。现在出去摆摊的至少也得两个人吧。

要上牌就没意思了