路虎发现5：我的丑，你们应该习惯了吧？

发现五 这个款是印度人请意大利设计师设计的。当年发现四大卖时就发布了这个设计图，不少人反对。但印度老板坚持这个款，说是符合东方人审美。发现四当时在广州卖120万，他们认为五可以卖同等价。并且减去大梁等等一些配置，利润更可观。结果，出了这款娘炮车。 因为欧洲人不接受这个车，我在欧洲一辆也没见过（只代表我自己）。所以，为了保住欧洲市场，英国工厂方面绕了个弯，推出了现在的新卫士。 新卫士的出现，虽然成了欧洲版发现五。但却让喜欢老卫士的欧洲大叔失望了。于是才自己另开工厂，生产“老卫士”～掷弹兵。 这就是作死的印度老板，为路虎创造的狗血剧情。 路虎本来的思路是，揽胜是豪华SUV。发现是豪华版越野车“穿越用”。卫士是工具车和军用车“高强度越野”。 结果现在乱了。揽胜继续豪华。发现降价，成了亚洲人的大SUV。再搞了个捷豹底盘的小极光。再出了个老发现与老卫士之间的新卫士。老发现车主觉得他不豪华，老卫士车主觉得他不够“野”。 其实发现五也是台好车，她叫啥都可以，但不应该叫发现五。因为从发现二，到发现三，到发现四，一直玩过去的老炮们，让他们太失望了。 我是个设计师，经常说走就走，车上装着茶具，炉具，设计用具，电脑，攝影器材。两三个人出发就四五只箱子。发现三，四的尾箱并排竖放四只箱子，还能放三只塑料箱，并在后视镜还能看到后面车辆。 在动不动两三千公里的旅行中，我的发现三底盘碰撞无数，侧面刮花多处，A柱还被倒下的树砸凹了一个坑。有一次，在爆了两个后胎时，还载着五个人六个箱子，靠轮毂支撑，跑了二十多公里去换轮胎。所以我对老发现是有深刻感情的。 作為路虎粉丝的我。现在卖了揽胜运动（现在用先着GLS）在合适时入新揽胜。卖了一台发现三4.0，留着一台发现三4.4（不卖，用废为止）。等待掷弹兵上市，再填充老卫士情怀。

60多万Q7确实比它香

将近百年路虎，死于发现五

关键是耐用性！能否在长途穿越时省心！不爱出马病，北京到西藏再穿越无人区到新疆不给你搁菜，能否做的

情有独钟！喷子们去喷新揽胜去吧，拜托了！旁边还有一车库