试驾比亚迪唐DM-i冠军版：20.98万起，新增配色，底盘升级！

比亚迪唐DM-i(图片|配置|询价)冠军版已经发布了价格，售价区间为20.98-23.38万元。我觉得还是相对来讲比较保守的，因为之前秦PLUS DM-i冠军版价格已经低于10万元了。而唐DM-i冠军版依然守住了20万大关，给对手了一些喘息的空间。今天我将通过试驾的形式来跟你分享这款车的方方面面，看看这款新车的竞争力到底怎么样？

如果抛去机械部分来说，比亚迪DM-i冠军版在设计和它的外部主要是三大变化。第一点它是新增了一个配色，也就是冰川蓝的配色，并且这个配色是不需要加钱就可以拥有的。第二点是轮圈样式，与老款有所不同。相应的轮胎也变为了规格更高的佳通轮胎。

唐DM-i

最低售价：17.98万起

图片参数配置询底价

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第三点变化是快充的功率是增强了，之前老款是25kW，现在是变成了40kW。所以我觉得对于补能效益来说，这款车是要比之前有了一个大跨步式的提升。

驾驶这台比亚迪唐DM-i冠军版车型实际上还是有着很强的熟悉感，因为和之前老款车型相比，在混合动力系统方面是保持一致的。它的WLTC的纯电续航是95公里，也就是说这是一台可油可电的车。如果我们上下班的距离是涵盖在90公里范围以内的话，那么你基本上可以做到一个很低的油耗。

新款车型在其它方面还是有一些变化的，尤其是在底盘规格方面。这款车标配可变阻尼减震器，从而可实现对底盘软硬的调节。此前选装价格是4000元，现在标配，还是很厚道的。

无论是山路感受它的运动性能，还是我们走在一些相对路况没有那么好的坑洼路段，你都能感受到这款车的底盘很有质感。从底盘的这种反馈来看，真的不像是早年间那种自主品牌车型。

唐DM-i

最低售价：17.98万起

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除了这点以外，悬挂系统也是由之前的铸铁换为了现在的铝制材料，大大降低了簧下质量。从而让它的舒适性和运动性能得以再次拔高。

编辑点评：

关于这款比亚迪唐DM-i冠军版车型具体升级点和使用体验就和大家分享这么多，如果大家对于这款车有任何想了解的部分，也欢迎给我们评论留言，我会给大家做一一的解答。