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差速锁有多神奇？为何四电机或电子限滑都无法取代它的作用？
发布于2023.2.23 09:00.万次播放
仰望U8采用独立四电机驱动，没有常规差速器却仍然具有“差速锁”，那么这个差速锁是怎样的工作原理？能够实现什么样的价值呢？以及对于传统驱动形式上的电子限滑为什么也不能完全取代差速锁的功能？这一集38号就给大家详解差速锁这个神奇的装置！
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- U8这种跨时代的产物你一定得买一台长测2023-02-23
回复22条回复
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79人 点赞 - 这才是最专业的车评人2023-02-23回复10条回复举报64人 点赞
- 但机械锁G63侧翻了，电四驱U8却登顶必鲁图峰，怎么解释？2023-05-01回复3条回复举报2人 点赞
- 这种四电机独立驱动一旦控制出错，四轮转速不同步会出大事。2023-02-23回复9条回复举报23人 点赞
- 是这样吗？按38讲的，比如后桥差速器锁止，后轴两个轮间的动力在0－100%间可变。以前的认识是后桥差速器锁止，两个轮就是后轴得到动力的各50%。到底哪个理解正确？2023-06-12回复3条回复举报2人 点赞
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