小鹏是不是要完？也不至于

虽然我买的蔚来，但我是真心希望小鹏能挺住，理想就不说了，耍小聪明的企业长不了

小鹏现金流还有三百多亿，明后年资金方面肯定没问题。明年还是小鹏的产品大年，上半年上市p7改款和中型轿跑suv，下半年还要上市新mpv再加发布一个神秘车型，800v加3/4c电池加新电子电气架构平台已经搭好，三年内都是最领先的一批，未来两年这个平台上量就行，成本也会大幅摊薄，而且自动驾驶和智能座舱也是同行公认数一数二的。而且美联储明年必然开启加息节奏，不然从欧洲美元市场开始都得死，只要销量不断增长，小鹏股价自然会大幅回升的。其实g9的性价比在降价增配后还是可以的，假期吃饭逛商场时明显感觉看g9的人比隔壁阿维塔，飞凡，电马，岚图同价位车型看的人要多，和et5与m y差不多，实车也确实漂亮，销量应该不会差的。

主要是本来要走量的P5太拉胯了，P5外观内饰都不行，价格却不低，消费者也不是傻瓜啊

我觉得小鹏欠缺好的产品经理，P7卖两年多坚持不改款，激光雷达、城市NGP这些新技术不先用在P7这种全村的希望，却先搞一台本该走亲民路线的P5上，把自己和大哥P7都打得鼻青脸肿，然后G9迟迟不上市，也把潜在客户耐心消耗完了，总之，各种骚操作看得我这种老车主都寒心

蔚小理都看了，感觉小鹏G9太低矮了，没有那种大车的气势，本来觉着理想L9一堆毛病，现在觉着L9更大气