325期 | 凯迪拉克凯雷德底盘构造

这次有机会把新款凯雷德举起来，看看这台车的裙底风光 新款凯雷德依旧沿袭了非承载车身，也就是说，这台车是带大梁的。 车的发动机，变速箱，分动箱，悬挂系统，都是与大梁直接连接，哪怕把上面威武的车壳拿掉。 车辆也是单独可以行驶的。 由于大梁的隔绝，车辆的行驶品质得意进一步提升，滤震以及隔绝感会更好。只不过，车辆的沟通感会差一些。 车辆采用的是分时四驱的形式，正常巡航是后驱，起步以及脱困是四驱，高配可选配拖车包，有一个低速四驱，以及扭矩放大器，再配合标配的后桥差速锁，进一步保证车辆通过性。