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    《夏东评车》华晨宝马i3:想做N+1?看这个案例

    发布于2022.4.1 14:26.万次播放
    2022年3月31日,华晨宝马发布了i3电动车,这是对i4的呼应。马上要推出的还有重磅的旗舰车型i7,这一系列的车型,构成了基于CLAR架构的电动产品线。而3系,在燃油车中是销量支柱,自然也会承担起电动车销量支柱的责任。从首款车eDrive 35L 34.99万元的建议零售价就能感受到这一点——几乎与对应的3系燃油车没有差别,甚至还性价比更好。但有一个议题需要探讨,就是对于电动化,是要直接开发完全专用的平台架构,还是开发燃油、电力兼容的架构。宝马走的是兼容之路。它做得怎么样?这种方案的价值点在哪里?i3就是最合适的答案。
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    评论·171

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    • 对于电动化,是要直接开发完全专用的平台架构,还是开发燃油、电力兼容的架构。宝马走的是兼容之路。它做得怎么样?这种方案的价值点在哪里?
      2022-04-01回复5条回复举报36人 点赞
    • 这里更正一下:视频中提到的“御乘3代”轮胎纯属口误,这款轮胎其实是固特异御乘II代,主打静音舒适,受到了不少原配厂商的青睐。 像这样供给原配厂商的轮胎,通常会根据汽车制造商的要求来做定制,就会跟普通款有所区别。请各位包涵~
      2022-04-02回复举报9人 点赞
    • 在夏东眼里就没有差的车
      2022-04-01回复3条回复举报40人 点赞
    • 我可以负责任的说:只要实力强的传统车企那一天认真电动化,凭借他们的研发创新能力,那些所谓新势力被淘汰的几率会非常高。
      2022-04-01回复12条回复举报20人 点赞
    • i3?这名字,宝马真的乱搞。分明记得之前也有一款i3,是个胖子!
      2022-04-01回复7条回复举报5人 点赞
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