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AITO问界M5续航测试 告别里程焦虑 纯电续航超180公里
发布于2022.3.29 09:03.万次播放
AITO问界M5作为一台采用增程式动力系统的车型，其凭借率先搭载HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台而备受关注。在华为技术加持下，AITO问界M5的纯电续航和亏电油耗表现究竟如何？想必是中国消费者尤为关心的焦点，我们本期内容就为你揭晓答案。
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- 这高速，9.3加充了6.9度电。一升油3.2度电，打个折3度电吧。扣除充电有感，等于2.3升，如果换做纯油驱动车辆7升油，对于2.3顿的车来说，做到了高速同同级别的油车一样的油耗。这套系统效率可以呀。不过不建议馈电跑，这车长途最大的效率应该是自动模式，这样电池电机相互辅助，填补低效率区间，可以保证增程器在最高效率下运作，同时电池可以做到浅充浅放，既保持了经济性，又保证了电池的寿命。2022-03-29
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36人 点赞 - 40度电才跑180，电耗高得吓人2022-03-29回复31条回复举报7人 点赞
- 这辆车号称满油满电1000公里，亏电高速9.66升一百公里。除去纯电150公里，一箱油在亏电下跑850公里，9.66升一公里，得多大的油箱？2022-04-18回复4条回复举报1人 点赞
- 这么高油耗？9升多还少吗2022-04-25回复1条回复举报1人 点赞
- 提车当晚一口气连夜开回家，两桶红牛都没喝完，中途只下车一次加满油，交付中心出来的时候只有88公里的燃油剩余里程，一路大部分时速120，隧道内速度低，海拔从约400米提升约1000米，两个字，兴奋【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】2022-04-09回复1条回复举报5人 点赞
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