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    主流B级产品力面前,凡尔赛何德何能重塑B级新标杆?

    发布于2021.12.30 09:30.万次播放
    凡尔赛走量艰难的困局并不仅仅是价格层面,还有产品定位问题,这一集就继续探讨凡尔赛的困局
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    • 感谢38号不遗余力的为凡尔赛宣传。
      2021-12-31回复53条回复举报576人 点赞
    • 38,这次你错了!凡尔赛如果一年能卖25000多台,这不是走量是什么?走量是相对的,对法系来说,一款车一年能在国内卖2万多台车,就是走量了。
      2021-12-30回复46条回复举报218人 点赞
    • 听说38严重掉粉
      2021-12-30回复4条回复举报30人 点赞
    • -38第一次评测,对凡尔赛评价并不太低,至少比325li高 -标雪的公关团队第一时间不是就38提出的问题进行澄清,而是集中人力去骂人家大佐,堪称愚蠢 -和38对线,大象的水平显然是不够的 -大方邀请38一起搞个公开座谈,该领回去的问题领回去,38太苛刻的地方可以指出,对车主有交代,也显出自己老牌大厂的气度。 这完全就是标雪自己把自己顶在了杠头上。
      2021-12-30回复26条回复举报151人 点赞
    • 8哥,隔几天这样搞一下凡尔赛,会掉粉的
      2021-12-30回复6条回复举报24人 点赞
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