自改面包车走214去西藏，在野外扎胎没气了，找个补胎地都很难

扎胎，是随机性事件，和注意不注意关联度不大。最最关键的是，每次出车前都检查一下4个轮胎，尤其你是一个人，更得做到。驾驶员规范里，首先一条就是出车前围着汽车转一圈检查。这个好习惯，能受用一生。加油！

美女:允气时最好用顶子把胎顶起再充。

2.5胎压都可以，3.0都是拉货胎压，你拉的东西应该2.5胎压绝对够，胎压太高，拉的太轻，就会让轮胎和地面接触面积变小，刹车距离变长，车在烂路更颠簸，你看轮子接地面稍微压下去一点点，就是最合适的胎压

首先，轮胎没有气了也正常，根据你的路况（有时不在公路上行驶），最好换成AT胎，HT胎强烈不建议去砂石路，软基草地，容易毁胎或出不来。

这种事经常会发生，关键是要早发现，一来轮胎对安全十分重要，二来长时间亏气对轮胎损害相当大，有可能会造成保费。 如何早发现，第一出车前要养成先围着车转一圈，先从外观上看一下轮胎有什么异样或异物，如果有怀疑轮胎有异样或异物，那就先解决好了，实在拿不定那就在行驶中有颠簸的地方感受一下，如果轮胎亏气弹性会变软。第二，如果在行驶中感觉油门有异常现象，感觉有点飘，加油变得迟缓，稍微一松油门车就有后坐的感觉，那就马上找一个安全的地方停车检查一下轮胎。对轮胎的关注也有侧重，前轮在什么情况下都比后轮更重要，车辆在行驶过程中方向最重要。希望对你有用。