舒马赫到底有多牛，看完视频后彻底震撼了

这场比赛我看了，车王车技没的说，我们说说别的因素，第一，当时法拉利赛车直道加速是最快的，另外法拉利车队采取了比常规进站次数多一次的战术，舒马赫轻油发车，这样他依靠车轻且跑得快，在直道轻松超车，如果超到第一名这个过程太慢，势必赢不回多一次进站。实际上是舒马赫很快超到了第一，利用第一的位置最大限度的拉开第二名的车距，为后面进站赢得充分时间，他们这次战术拼成功了，舒马赫最后一次出站成功早于当时第一的车，并将第一名的位置保持到了最后

舒马赫时代法拉利的车是性能最好的，基本和巴里切罗包揽前二，当然团队也是第一，后来出各种规定把法拉利优势给限制了。现在谁开估计都不好使了。

看了评论，我来告诉你们，正常一场比赛下来，有加2次油的，有3次的，有4次的。那时候一台引擎2000万左右，各个车队的引擎都差不多，那么就是战术，一开始满油跟半油速度就差很多，但是相对的进服务站的次数就要比满油的多。舒马赫这速度肯定是半油的，通过速度来弥补进服务站的时间。

第一是车子好，其次才是技术好。当年舒马赫队友巴顿也是常年第二名，跳到本田车队后就排名就下去了。

那些说车好的，估计连车都没开过。。为什么他能一脚油门干掉对手，因为对弯道的理解不够，所以对手的出弯速度不够，出弯速度决定直线加速的G值我说的，也就是说明为什么他超车基本都是出弯后一脚就把人给干了。车辆性能都差不多，差的是对档位转速区间的理解。