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    试驾锐际次顶配,性价比已深入骨髓

    发布于2020.4.6 08:04万次播放
    现在只要一提到锐际,就连网络上最挑剔的人,都很难在核心部位找到能挑刺的地方。在中级车这个级别,长安福特新的领导团队瞬间弄出一个极高的“性价比”车型,究竟处于什么目的?是为了创造单车神话,还是重造福特未来在中国的路子呢? 而对于锐际本身来说,长安福特这次十分巧妙的让人瞬间将它列入到考虑范畴,不过它的登场依然面对着一系列的劲敌,皓影、CR-V、途观L、RAV4荣放……,这些日系与德系是否会善罢甘休让福特占据「性价比」的制高点呢?不过思考越多代表着这款车的关注越高,一旦打破市场的认知壁垒,锐际的地位或将成为10年前的福克斯。
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    • 缺点是后排座椅有点短,稳定性要过一两年才能呈现出来。优点:好开,动力强,安全系数高,油耗是正常水平!
      2020-04-06回复73条回复举报204人 点赞
    • 个人感觉城市开没必要4驱,动力也过剩点所以油耗高,如果有再推出二驱版,1.8T戓 2.0低功率加8AT。后排坐加宽,长度加长50~100mm。取消电尾,取消无线电充,天窗改选配及自动启停,中控增加手机投屏,增加360导航。降2万,不火也难。
      2020-04-06回复51条回复举报132人 点赞
    • 50%硼钢,双层降噪玻璃,长短刀片铝合金独立悬架,城市前驱复杂道路可分离四驱,2.0T近250马力输出,8AT,很良心的城市SUV👍👍👍
      2020-04-25回复7条回复举报21人 点赞
    • 上月20号试驾顶配车型,市区跑了5/6公里路,表显油耗10.7
      2020-04-06回复4条回复举报8人 点赞
    • 昨天去4S 看了,一坐进主驾室脚下坑好深,出来时好像过了个高高的门槛,很不习惯。还有后杠超出太多,把有限的长度浪费了至少5公分。那怕给3公分后座加长就美了。轴距比同级车长空间反而小了
      2020-04-06回复6条回复举报24人 点赞
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