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    竟然标配原厂前顶巴?还有双喷射1.5T发动机,试驾广汽三菱奕歌

    发布于2019.9.11 02:11万次播放
    在广汽三菱家族经典的Eclipse命名之后,加上了Cross后缀,就是我们今天抢先试驾的主角——奕歌。整体造型运动感十足,尤其尾部相当独特,另外采用了1.5T发动机+CVT自然吸气的动力组合。这样的颜值、空间以及动力组合实际体验如何?本期的抢先试驾即将揭晓。
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    • 到处都是本田丰田大众的年代,三菱是让人看一眼然后还会再看一眼的车,前阵子本来考虑的是换本田的suv 直到去看了三菱 果断选择三菱 它是那种不懂它的人也能在体验过后喜欢的车 不管是帕杰罗欧蓝德劲炫都是非常好的车子
      2020-05-04回复举报9人 点赞
    • 实际油耗多少?
      2019-09-11回复6条回复举报1人 点赞
    • 说说奕歌出现的问题,也算是个用后评价。我原先车是16大众宝来,开奕歌后做个对比。 信念版国6,开了700公里左右了,车颜值高,满足基本使用需要。 缺点, 1,后备箱太小,后备箱垫不是平的,而是向后倾斜。 2,1.5T动力真的够吗? 怀疑下。后排3个大人+2个1岁小孩,前排司机130斤,副驾80斤。车上总共3*120+130+80=600斤左右吧,普通模式,非eco,提速太慢了,刹车需要多踩点,理解,车上人多了,质量大了,动能大了,刹车距离变长了,这样让我没有安全感。 3,高速路上,到100-120码,车上共2人,就有点漂(和宝来比),轻微转向,后排反应明显,特别是前面有大货车,我超车时受横风影响大 ,没有安全感。50码过弯过匝道,后排反应更明显。都是和宝来比的,毕竟我也只开过宝来和捷豹。想想也是,毕竟底盘这么高,横面大。 4,减震真差,不是说日本赛车手调教的吗,太硬了啊,后排反应更明显,这样你觉得这车适合家庭旅游吗? 车减震差,硬,上高速速度大了又漂,人多加速不够快,刹车又没有安全感。。。。 5,天窗不是全景天窗,分俩格。 6,后视镜真小,装了个记录仪带后视镜解决了。 7,没有出现亏电的情况。 8,没有一键升窗功能(只有主驾驶位置有),没有自动落锁功能。自己x宝加装一个升窗器和一个obd,一键升降窗,d挡自动锁车,p挡自动解锁。 优点。 9,我遇到过自动防撞系统FCM帮我刹车的情况。路宽5米,行人在左前方,我右转弯,实际上是没有问题的,但系统自动帮我刹了下车。刹车突然向脚顶了一下,我意识到我车速过大了,要减速。 10,自动远近光灯非常好用,晚上在高速上非常智能,左右两边有人超车后会都变成近光灯,按下左手边a键就可以了,完全不用其他操作。 11,自动雨刮。太省事了。略。 其他优点车评上都有说,我说的基本上是缺点。 大家都说买什么车都会后悔的,可能是吧。买奕歌是因为日产和雪佛兰4s店的服务员问题,本来想买逍客或者创酷,他们觉得自己买不起吧,那眼神,,算了咱就走了。。。。【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
      2019-09-11回复14条回复举报8人 点赞
    • 动力太差了,试驾几次还是感觉差点意思
      2019-10-06回复11条回复举报2人 点赞
    • 这车和本田的XRV比怎么样?
      2019-11-05回复3条回复举报0人 点赞
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