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    RegalAllen

    认证:君威车主·车龄6年

    简介:北京新君威车友会会长,不定期组织活动~

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    别克Gl8 PHEV近距离观看图1别克Gl8 PHEV近距离观看图1
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    2023-11-20

    #别克E5试驾体验今天来4s店给车子做个常规保养,在闲逛时正好看到了别克E5,听朋友说销量还不错,正好最近家里新添了个电动车指标,也在考虑增个电动车,试驾一下看看。 感觉从别克E5开始,别克开始真的设计内饰了,座椅的头枕包裹性很舒服,即使长途开车也不会觉得很累,这次把座椅调节的按键全部挪到了车门上,也算是突破了原有的设计。中控的大屏还是很清晰的,可操作性也还是比较高,相对我原来的eConnect1.0的时代简直不是一个产物了。总体来说内饰逐渐在向着豪华品牌看齐,设计的越来越舒服,但是这个中控屏发热实在是有点大,摸着已经开始烫手了。 试驾的时候选择了一条相对来说比较平缓的路段,因为家里已经有一辆轿车了,所以这次考虑增购的主要原因是家庭用车,带着孩子和老人出去郊游或者走亲访友的用途属性更强一些,那就必须要考虑后排乘坐的舒适性了,空间性就不用提了,身高183cm,调整好前排座椅后排还能翘个二郎腿,空间没的说,但是感觉后排的座椅稍微有点直,如果可以稍微凸起一下就好了,当然这个如果提车的时候能送俩抱枕也可以弥补。 开起来的感觉和原来的传统燃油车感觉很像,急加速的时候即使坐在后排,也并不会感觉到晕车,这一点还是很舒服的,尤其是针对坐在后排的老人和孩子;松开油门的时候也不会有特别强的拖拽感,也就意味着没那么强的顿挫了,提升了后排老人孩子的乘坐感,并不会因为急加速或者松油门感觉到晕车,这一点好评了;但是相对来说的话,如果是经常自己一个人开车的,想要特别激烈的架势快感,那可能满足不了。 试驾完以后销售还帮忙介绍了一下目前的购车政策之类的,感觉最近的政策还可以,但是e4出来以后感觉更纠结了…

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    2022-01-22

    2021年,注定是不平凡的一年。 疫情反反复复,到底办不办这个活动,也是我的一个心头病。 不过好在北京疫情已经清0了,果断召集车友,向相关部门进行报备,准备着手开始活动。 时间过得真的好快,从17年到现在,活动已经举行四年了,今年这次活动将是有史以来最大的一次活动。 原来把,总有车友说聊的特别开心,但是很遗憾不能把酒言欢,那今年由于疫情原因,将活动分为了两场。因为很多原因,有的车友中午不能到场的、或者是下午需要走的、也有晚上才能过来的。 今年的活动,其实主要还是偏向中午的内容更加丰富一些,中午有很多比较有意思的活动,签到啊~还有不能说挑战~还有签到墙签到~抽奖啊~等等活动。 不过不得不说,各位车友真的太给我面子了,全程都特别配合我参加活动。积极做好防疫措施,全程都是带着口罩的。 我对车友会也是倾注了很多的感情,基本在这四年里,我都是全身心地在为车友解答问题之类的,遇到有车友求助的,也真的是有求必应。 为了本次活动,特意为各位车友准备的定制版可乐,也就直接能看到了本次年会的主题 前行路上,感谢有你。 在我们北京君威车友群成长的路上,感谢各位车友一直陪伴~ 在即将开始的第5年,北京君威车友会会在前行的路上,继续为凝聚大家,为大家服务。

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    2021-10-12
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