认证：宝马X3(进口)车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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逗比😂
坐标石家庄市，选车选了得有小半年吧，我一开始开的是家里工厂的混动迈腾GTE，开起来感觉底盘很散，而且避震器很硬，硬的话也就算了，底盘支撑性还一般，这个属实是接受不了。开了俩月我爸让我拿他领航员来练车，去年11月份开的领航员，到今年现在正好一年，一年我跑了一万多公里，那个迈腾开了一千公里。领航员开起来确实是霸气侧漏，把他和揽胜放一起并不感觉逊色。但是开了一年大车，我对大型SUV属实厌恶了🙁。 这小半年看了宝马的740、540i、宝马X5 40Li、路虎卫士长轴版、宝马X3M雷霆版和宝马X3M40i。最终从这些里面选择了X3M40i。740的选择是因为我爸，他想再买个轿车，所以让我看了看740，740开起来很稳，滤震性没得说，动力也很强，但是外观属实是太老气了，我才23岁，本来开领航员就像司机，开个740就更像司机了哈哈哈哈😂。540i没有选择的原因是因为它是后驱，我爸对后驱车有执念，认为后驱车在北方冬天不安全，买车必须买四驱，然后我心爱的540i就被金主老爹pass掉了😤。X5当时试驾的是40Li，动力没得说，3.0T随叫随到，但是由于车本身自重就大，加长以后更大了，刹车的时候会有刹车前倾，感觉高速刹车点头，我想要一台驾驶更纯粹的车，并不是想要大空间，进口X5还没有现车，然后X540Li也被pass了。路虎卫士在外观是真的是无敌了，硬派越野，有种老发现四的味道在里面，但是比老发现更佳有造型感。卫士400匹的马力开起来感觉也是动力十足，但是相对于他的车身高度以及车身重量，使得他在紧急变道的时候有一些侧倾在里面，而且因为开领航员开久了，真的是不想开大型SUV了，市区停车太费劲了，车技没问题，就是停车位都太窄了，很恼火，所以也没有选择卫士（我爸很喜欢，但是我还是拒绝了）而且车价总体超过100万了，自己才23岁，刚刚进入社会上班，开这个车太张扬了，感觉自己这个年龄段并不适合这个价位的车。宝马X3M雷霆版真的是太爱了，S58的机皇发动机，510匹马力真的是快到飞起，奈何爸妈怕我飙车，出安全事故，并不同意我买，所以只能放弃啦😔（车绝对是好车，但是悬挂太运动，太硬了，我这腰椎间盘突出的患者受不了呀，而且油耗太高，害怕自己以后了养不起它） 最终眼光落到了今年刚刚引入国内的宝马X3M40i，外观和X3M有一点相似，外观很满意，B58的发动机满足了我对动力的追求，在这个内燃机没落的时代，买一个3.0排量的车还是我的一个心愿。X3M40i开起来没有X3M那么那么的激进，但是切换到sport plus以后动力也是源源不断的到来，它在告诉车主，我并不是一台普通的X3。车辆的悬挂可以说是X3与X3M之间的产物，比国产X3支撑要好，要硬一些，但是并没有到X3M那种硬度以及M的支撑性真的是没得说，跟真正的M power还是有不小的差距。 驾驶感受以及空间感 驾驶感受我认为是我满意的，他的动力在舒适模式时是很充足的，超车的时候直接踩油门就可以完成超车，不用切换到sport模式都没得问题。进入到sport plus模式以后我感觉还是很暴躁的一台车，很快的降档拉高转速，让你很有想驾驶他的欲望，会刺激你的驾驶感。B58直列六缸发动机没有L4的低俗顿挫感，家里还有一台X4和一台国产的X3，对比来说六缸机的平顺性真的是四缸机给不了的。X3M40i的底盘支撑性可以说也是够用的，80迈过一些匝道，也是信心十足，并不会侧倾，给人的感受是可靠的。后期想改装一下KWv3的避震，看看有多大的差距。 我身高183体重200+，很壮实毕竟我这个体格子的人还是少数，正常人来说主驾驶开车后排坐人没问题。我发现很多人很喜欢拿X3的空间进行吐槽，其实没必要，为了更好的操控性肯定要牺牲后排空间。空间大了人们说加长款了，不纯粹了！不加长又说后排空间那么小，给狗 狗都不坐，现在网上这些键盘侠、喷子们真的是很搞笑。 最后 提车一周，以后也会更新更多的驾驶感受，以及分享车辆的改装历程，希望对这款车有过改装经历的大神可以带带我，谢谢大家。（有X3M40i的群可以拉我一下）
子平62136748
前言：想买台电车开定了奥迪etron，4月6日提车了。本是件开心事，哪想到4s出来还没到家仪表就显示“电力系统故障”赶紧联系销售，实话实说4s也是蛮负责的，指示马上靠边熄火停车，20分钟不到板车就来了，现在小易已经被拖回4s店了，就看明天检查结果了。 第二天：我正在阳台抽烟电话突然响起吓我一跳，一看是4S店来的电话，猛一下心情忐忑起来，会是什么结果呢？颤颤巍巍地把电话接了起来。销售的态度一如既往地好，除了告诉我小易的病因暂时还未找到之外，话里话外都站在我的立场为我感到遗憾的同时还夹杂了些许忿忿不平，听得让我乱了心绪，红了眼眶，有一刹那我都想宽慰他几句。他还告诉我，领导们经过认真讨论分析、结合实际情况给出了解决方案，可以换车但是没车可换，退车的念头我就不应该有，纯属做梦想屁吃。那咋办？莫急莫慌！现已组织全国的专家从各地奔赴而来，相信很快就能找出问题并妥善解决，不得不说确实有大佬风范有排有面。最后还好意提醒，要放宽心、不要多想、身体要紧，我千恩万谢地挂了电话，抹了抹眼泪。 有朋友知道了，说我买这车真傻，脑子坏了。我与他争辩起来，主要论据是真正的冤种买东西从来不看性价比，什么价廉物美？听着简直就是骂人！货真价实都不行！ 许多人明知道东西不值还买，为什么？这样才能凸显个性容易让人产生你还挺有钱的错觉！朋友听罢落荒而逃，我随手翻了翻烟缸，挑了根长一点的烟屁从容地斜靠在阳台上点了起来，老婆拿着我破洞的袜子问，还要么？我头也没回吐着烟圈淡淡地说“再补补…补补…” 四天后：一大早，还没睡醒，4s的电话就来了，迷迷糊糊只听到电话那头的人带着激动且略显做作的情绪重复的讲，小易的病因找到了让我有空去见上一面。我推了推压在我身上的手臂枕边人慵懒地翻了个身，轻柔的蚕丝睡衣将她迷人的曲线勾勒到恰到好处，美不胜收，我咬碎了后槽牙才勉强稳住了心神，并以最快的速度冲出门去，因为我已迫不及待的想要去见她了—我的小易。 初春的上海花红柳绿，只是风有点大，吹得树叶晃得花枝乱颤像极夜总会里那一排排美丽的姑娘，“啪”我抬手给了自己一巴掌，现在怎么能分心呢？渣男！由心底厌恶自己赶紧深踩一脚油门，燃油发动机在暴力地咳了一声之后便持续地发出了一连串沉稳的低吼，给予心怀忐忑的我无限的安全感。明亮的车间里小易躺在最中间车位，拆散的零件堆了一地使她面积大了一圈，在她身边围着好几位帅气的技师，见我到来纷纷上前急切地想要向我陈述小易的病情，我抬手示意稍等，两步来到小易病床边蹲下身子轻抚起她的左前翼子板，她的漆面一如婴儿般的丝滑，我深情地凝望着她在心底轻轻地倾诉“你受苦了”。此时这次的主治技师俯在我耳边说，经过几天的摸排，在拆解了一台同款试驾车并将大部分零件互换之后小易的病因已初步清晰，是一组空调循环系统的感应设备出现了问题导致小易四体不勤，五谷不分继而精神紊乱频繁报错。“结论可靠吗？”我问，“可靠！”主任用力握了握手中的扳手坚定地回答，我客气地问“哪后续的治疗方案是…”“在我们说话的时候，维修配件已经在法兰克福登机了，纯正德国因格斯塔德原厂出品请您放心一定能解决问题”我能感受到此刻他浑身散发着自信的光芒，没办法对这些奥迪技师来说因格斯塔德是他们心中的圣殿，我真想告诉他传感器现在大部分都采购自我们国家，何苦再去欧洲逛一圈但我偷瞄了一眼他手里的扳手后想想还是忍住了，最后他告诉我只要三、四…最多十天左右就可以接小易回家了，他拉住我的手用力的握了握，我瞬间明白了师傅的双手确实有劲！ 告别之前我特意嘱咐，回头在装配时麻烦把螺丝拧紧一点我不太喜欢松松垮垮的感觉，还没等主任回话，他身边那位染着一撮黄毛的年轻人说到“放心，我们都是修旧如新、修新如处！”我简直不敢相信自己的耳朵，人才啊！“修新如处”说得太好了，太懂得客户需求了！我放心了！有你在奥迪倒不了…
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