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#提车作业一、情况简介。本人是四线城市的一名公务员。为啥起这个标题呢，就是想说明中国的普通公务员和大家没有什么不同，无论是收入水平还是购车选择，都遵循从群众中来，到群众中去的原则，特别是近期自上而下轰轰烈烈开展的绩效奖金清理工作，让我们与大众平均收入更为接近了。 二、选车过程。家里有一架大众polo，一架本田锋范，可以说对德系和日系的车辆特点都比较了解。换车主要是为了照顾家里的老人和孩子，所以后排空间、后备箱大小就是最优先考虑。其次，由于两部轿车都是最低配置，其中大众还是手动档，舒适性和科技配置几乎等于0，亟待更新换代。最后，回归到第一点内容，除江浙深以外地区的公务员收入并不算高，购车预算有限。综上所述，把购车方向定在了国产车。本来看了很久的传祺GS4，价格优惠也可以，试驾体验也不错，懂车帝上的测评成绩也还好，但看到哈弗H6第三代后就有了选择，差不多的价格，哈弗拥有更大的空间，发动机缸体材料铝，顶配全车一键升降窗、L2自动驾驶、电动尾门、并线辅助、hud抬头显示、电动桌椅带加热等都非常实用，而且哈弗的销量常年第一，传祺一般20名左右，销量大带来的好处是，零件和保养价格更为便宜。加上哈弗给首任车主在店保养终身保修发动机和变速箱，还是诚意满满的，正好店里有1.5t顶配黑色现车，就决定直接订车了。 三、购车价格。1.5T顶配优惠和置换补贴后，裸车价为12.39万元，购置税10970，保险3900，上牌700，两年免息贷款服务费3000，精品含威固膜3500，合计14.297万。对价格还是比较满意的。 四、实车体验。（一）油耗方面。目前新车加了430元92号汽油（7.1），一半高速一半城市道路，跑了442公里，油箱还剩21L，算下来百公里8.9个油，表显9.1，二者相差不大，结合1.5吨的车重还是满意的。个人觉得，哈弗主要是低速行驶时油耗太高，不像本田越堵越省油。到了时速90公里左右比较省油，大概6个。手机操控、无钥匙进入、一键启动、语音控制、无线充电都很符合现代人的基本科技需求。 （二）综合感受。空间足够大，一家子5口随便坐。提速有力，油门稍微有延迟。ACC自动巡航和并线辅助很有用，高速非常省力省心，过弯自动居中行驶。隔音不错，跟家里原来的老大众有得一比。新车味道有一些，还可以接受。 （三）缺点。车辆方面暂时没发现，可能就是音响一般，虽然有8个音箱，感觉只能听个响，还没有原来大众4个音箱的效果好。 最近几年，家里手机从苹果换成了华为小米，家电换成了国产，汽车也从大众本田换了一架哈弗，无一不说明国产技术品质的日渐提高，让国人用国货有了更多的信心。作为一名机关干部，支持本国工业产品，有利于促进经济社会高质量发展，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，因此买国货更成为一份义不容辞的责任。希望未来，哈弗别让我失望，国产汽车当自强。
#提车作业提车半个月了，今天才来交作业。为什么等这么久呢？只有自己体验了，才更有发言权，而且这段时间也有点小忙，也想着拍点东西在来交作业的。先说说提车经历吧，本人95够，今年也是二十好几的人。没车没房的背景下，今年出门打工之前就暗下决心先搞个首付，先整个车子，也算是今年给自己定得小目标吧。本来计划9月份等成都车展的，后来受我叔的影响。说这两个月销售淡季，价格便宜一点，说金九银十，9月份可能更贵一点，然后就在他的影响下，端午去去看车，试驾了一圈，然后谈了一下价格，又想尽办法问了成都的价格，感觉广东价格还行，比在成都问的价格低，又想着自己可能还要在那边待两年，有问题也好处理，就在广东定了车，开回老家上牌，当天试驾完走了，后来又去了一家店。感觉不太正规，也没认真跟他们谈，价格也报的离谱，比第一家店也高，因为第一家去看的也谈到我的心理价位了，所以就返回去交了定金，开始想买红内饰销售说后期不好打理，也就放弃了，外观的话准备买黑色或者灰色，看了实车之后觉得灰色没有长安75p那个灰色好看，黑色呢又觉得不大气，本来就多大个车，气势，气场都有的感觉不够大气，就定了最普通的白外黑内，而且有现车，来的快。最开始准备给五万左右，贷八万五，三年的，后来家里不同意，又被四儿子店卡着加了1500手续费换成八万一年半免息的，虽然被坑了1500手续费，算下来比三年的利息还节约一万多，这个是按总价来算的。 端午订车，22号交的首付，25号放款买保险，然后搞了大概一个星期手续，时间来到28号，家里看的日子，说28日子挺好的，那边手续办完差不多也这个时间 ，就28去提车了。新车第一箱油加了403，第一天跑了40公里吧，第二天就从广东开车回家。全程1800公里左右。 有这功能我可以不用，但是不能没有，从开始看车，我就觉得acc很重要，看了很多同价位的，只有哈弗h6配置最高，高低配不减配气囊，很良心，而且我觉得哈弗不开发那些花里胡哨的功能，都是用的上住被动安全配置，这一点很良心。比有些车企搞些花里胡哨的东西好多了。 三代的智能辅助是真的好用，全程高速。基本就是全程智能巡航，智能巡航95，因为都说新车磨合期不要跑的太快，而且高速上车少，工况非常好，用起来很顺手，解放双脚，但是不能解放双手。哈哈，识别度还是很高的，下雨，晚上，下雨的晚上都能用，过隧洞也能识别，如果雨特别大，暴雨就是用不了了，而且我也不太放心那种天气把命交给它，总得来说体验起来也很爽了，全程巡航95，油耗很低，1800公里跑下来，表显油耗只有6.4左右，回家大概算了一下，不到五毛一公里。等下上图 外观内饰真没什么好说的了，反正我很喜欢，这个东西，仁者见仁智者见智，每个人都有不同的喜好，有人喜欢就有人吐槽。很正常，没必要争个你死我活。 驾驶感受的话，也没什么好说的，毕竟这个车做了这么多年了，有一定技术沉淀的，又用上了最新的柠檬平台，又有这么大的销量，有什么不放心的呢，虽然大家平时在车友圈看到有各种问题，但是都是个例而已，用的好的没多少人说啊，都在吐槽问题。另外就是，我也在车友圈看到了很多三代车型的问题，但是我使用了半个月没遇到任何一个问题。 最后说说驾驶感受吧，总的来说，车子开起来还是不错的，也没接触过更好的车。我认为还可以，只是在有些不是很平整铺装路面的话胎噪还是挺大的。高转速的时候发动机声音也比较明显，总的来说，对得起这个价格，车内交流什么的基本不受影响，不用过那种通讯基本靠吼的生活。 剩下就是吐槽一下下我个人觉得不好的地方，后排不能调节角度。这是硬伤，可能也不是我一个人吐槽，但是后排舒适度还可以，带着家人跑了一趟成都，没有人吵着说不舒服什么的。 第二就是没有毫米波雷达挺可惜的，摄像头也能用，但是能配合起来的话，我觉得效果肯定更好，好的多的多，因为我是max版本。也没有前雷达，所以感觉距离什么可能不是很准确，但是这个只能吐槽。因为雷达要钱的呢给装个雷达的话又不是这个价格了。 新车已经跑了五千多接近六千公里了，昨天去做了首保，首保用的是道达尔的全合成机油，贴了膜，装了脚踏板，膜上面有3M的字样，具体质量如何，有待考证，毕竟是买车送的，但是店里销售说应该可以，他们一起的魏派的车子，坦克300都贴这个膜。脚踏板也是送的，看起来还可以，铝合金材质的，有点隐藏式的感觉，但是踩起来的话，就不是那么方便了，能踩得位置挺小的。
