简介：这个人很懒，什么都没写~
小李车评李建红
在过去很长一段时间，国内新能源汽车都呈现出一种新的变化，那就是汽车主机厂对于供应商的依赖越来越严重，尤其是动力电池和芯片这两大部分。...查看全文
牟亮31939756
这是心态问题，特别是传统车企转型新能源后，以往老牌大厂对供应商的心态还无法转变过来。因为以往配件的选择面很广，能做的供应商也多，都是供应商求着厂家玩。把厂家当大爷一样供着。但是在新能源市场，比如宁德时代，广汽怎么不说没有与宁德时代的议价权？因为宁德时代给你供货就是给面子了。比亚迪的刀片电池还是自给自足为主。华为的三电管理系统，车机系统，电机技术，在国内供应商来说绝对是领先的。投入的研发费用也是难以想象的，广汽如果还是习惯性的认为国产的就应该便宜，供应商就应该给厂家让步，那么往后走还得碰壁。现在新能源车领域，车企应该把华为看做合作伙伴，而不是简单的当做供应商。
小李车评李建红：华为店大欺客？广汽吐槽和华为合作没法议价，华为是大牌供应商
澎湃新闻
8月17日，据业内消息人士透露，小米电动汽车的动力电池已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。...查看全文
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