简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车实测
键盘侠甩给奇瑞十几年的锅，你接过吗？
WaQD的小佳佳
路口等红灯，前车的操作让人惊呼
亮哥谈车
遇到这种情况也只有老司机才懂，欢迎各位神评论
乐乐剧情
货车司机们的心声:不管是宝马奥迪保时捷，在我眼里它就代步工具
三三科技
马自达转子发动机即将回归#发动机# #转子发动机#
歪嘴说车
这么一看，红旗的气场真的无敌！！！#我要上头条# #红旗#
晓生说车
出主路一定要注意来车，要不然……
玩转西安
#西安身边事# 近视眼看不清，得一追尾才能行
东闽情感
仅仅百年，已不可同日而语。红旗车队在日本，彰显的是国家自信。
山东交警
鸣笛不能刹车！别拿生命开玩笑！
就是机哥
当比亚迪被夹心饼干后的样子…#比亚迪#
优友哥吖
这车开的真牛，不服别人就服你
男女司机的区别
英明果断雪梨GDQ
让你一个个开车不减速..
搞笑大酋长
涡轮增压和自吸的区别 。
张君宝同学
空气动力学
奋斗20986007
国人有多少人了解比亚迪，知道戴姆勒奔驰为啥合作比亚迪，不单一是学习比亚迪的三电技术，而是学习比亚迪长远的布局规划，一个造车才16年的车企，造出了中国第一台涡轮增压发动机。日系车解决不了的机油增多，它解决了。德系车解决不了的烧机油，它也解决了。中国第一台双离合变速箱，中国第一个ESP系统，中国第一个安全气囊，全球第一辆插电混动，全球第一辆纯动大巴，全球唯一不燃烧的铁锂电池，全球唯一能自己生产汽车电脑主控芯片的车企。被西方封锁不得卖给中国的车规级IGBT芯片被它打破，第四代IGBT芯片在大电流、超高压方面全面超越英飞凌和三菱，热寿命还比它们长三倍以上。全球车企都惧怕它，只有国人瞧不起它。一家为祖国生产反导导弹系统和飞机壳体的车企。
小P车视界
这次战疫，福特表现不错 大年初一江铃福特迅速组织复产，仅用2天就向武汉捐赠价值500万元的10辆福特全顺改装的负压监护型救护车； 1月28日，福特中国捐赠100万 1月29日，长安福特捐赠200万 愿更多的组织和企业投入到这场必赢的战疫中！
鑫水大师
网上已经有人开喷了，说中国引进特斯拉是因为马斯克拍了中国人的马屁，说了一堆中国人的好话，然后中国人就喜不自胜，同意特斯拉进场了。但是我想说的是，我国政府引进特斯拉肯定有更深层次的涵义，从进场到汽车下线仅仅用了一年，这里面的各方配合，不可能因为几句马屁就能同意的。好吧，不扯远了，回到马斯克夸中国这话题上来，个人有几点见解。 第一、为了利益，很多人本来就是带着面具生活，如果连表面功夫都跟你不做了，难道你想到他对你有多好？难道像火箭总经理莫雷那样直接开喷？像NBA总裁肖华，表面功夫都不做？ 第二、中国要让国际社会认同，先至少得表面认同，经过熏陶，然后真心认同。你敢说马斯克在发布会上手舞足蹈的，不是真心感受到了中国的好？ 第三、退一万步说，马斯克是装的。某一天，他装不下去了，说漏嘴了。这正好给了我们赶出去的机会。但是这时国内的电动车行业已经被特斯拉这匹狼，给调解的很完美了。你看引进了苹果生产线后，国内手机行业翻天覆地的变化。 我想说的是，中国传统文化是包容的。“海纳百川，有容乃大”中华民族的崛起必然是不同于美国的霸权式的崛起。对于这些，我们要习惯，可能后面几十年乃至一辈子都要习惯，我期待哪一天的到来，全球人民都来给我们说好话。 我们来看看马斯克说了中国哪些好话？“讲中文”、“公开表示热爱中国”、“公开承认中国制度的优越性”、“公开赞扬中国历史的优越性”、“公开宣称中国没有操纵外汇”等等，还有很多。你们觉得怎样呢？
OasisOasis
#标致508L的最大卖点在哪标致508L的卖点最大的不得不说是它飞机样式的极具动感锐气的内饰了，年轻人看了估计没有不喜欢的，就是这个牌子标致在同级别竞争力太弱了。可惜
用户3549548716625
“技术奇瑞”在坊间流传已久，笔者认为这正好是奇瑞汽车最简单粗暴、最恰当的称号，作为一个靠技术“发家致富”、真正拥有核心技术的中国品牌厂商，奇瑞汽车为中国消费者打造了不少高性价比车型，也是中国品牌中唯一一个敢于给旗下车型的发动机提供10年100万公里质保的车企，这种做法必定是源于对产品的自信。如今奇瑞汽车销量“居高不下”的主力SUV车型——全新一代瑞虎8就是对这种自信非常直接的体现。 全新镀铬点状矩阵式前格栅是全新一代瑞虎8最为显著的特征，更精致的镀铬装饰条搭配上进一步弱化的贯穿饰条，拉伸车辆视觉宽度的同时，也显得更为精致。另外，在前杠下方还新增了四点式日间行车灯，这么做不仅增加夜晚的辨识度，同时日间行车灯也能替代雾灯的作用，来补充车头两侧的照明。 比肩豪华品牌的内饰设计 假如说外观变化微乎其微，那内饰设计可谓是翻天覆地，整体布局更符合奇瑞家族旗舰车型的定位，贯穿仪表台左右的木纹饰板搭配上真皮材质的仪表台，使其感官和触感方面都得到了明显提升。但其实，小编其实更被内饰的科技配置种草。 在内饰设计上花的心思也不少，大面积的软质包裹、拉丝面板在中控台和车门上的运用、钢琴烤漆材质工艺随处可见，高端大气上档次，整个车舱以驾驶员为中心，更加激发驾驶员的驾驶欲望。 方向盘后方的12.3英寸全液晶仪表在色彩和显示信息方面都足以让人信服，尤其是其可以将导航信息融入其中，减少了驾驶者低头看导航的次数，这样的设计也间接提高了车辆安全性。 新一代瑞虎8增加了AI人脸识别、智能手环、手机无线充电、后视镜带记忆功能、电子换挡、无极变色音律氛围灯、三组记忆身份主驾驶座椅、ACC自适应定速巡航系统、AEB自动紧急制动系统（可探测自行车）、RCTA倒车后方交通盲区监测、LKA车道保持系统、APA全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等电子辅助功能。 说回到瑞虎8这款车，这绝不是一款靠投机取巧获得消费者的欢心的车，从消费者看得到感知的到的地方比如内饰、配置、发动机以及变速箱等，再到消费者不容易感知到的背后的故事比如内饰异响验证以及耐久性、环保性以及隔音棉材质等等，从而来脚踏实地的走好每一步，来打造自己真正的品牌影响力。全新改款后的瑞虎8虽然足够优秀，但也不是一款完美的车，它依旧存在不少需要改进的地方。但是最值得肯定的是，奇瑞汽车一定在坚持他们所坚持的，做到他们能做到的。
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