简介：要在困境中奋起，在失望中充满希望!
北京汽车佛山东富4S店
单月销量过万足以证明Ta的实力—BJ40刀锋英雄版#丽丽说车 #北纬23度俱乐部 #全dou是靓车
阿神nnn
北京80战南京青龙山
法鸭哒哄
没有经过排版 想到啥写啥 21柴油中配，四月二号购买现车，落地20.8，分期10w，一个月4167，两年免息，价格应该没买贵 加装了车顶行李架 副厂 1000元 原厂底盘装甲 1800 我车比较多，方便监管自己装了万物在线gps 下面谈谈一个月的行驶感受 平时城市道路和非铺装道路基本55开 城市道路油耗比较激进的话 在10个 算下来8-9毛一公里 越野路况因人而异了 不会比10个低 音响失真 只能算个喇叭 改原厂丹麦音响要7800 打算往后再改 记录仪 只是个记录仪 单独让哥哥给我装了个70迈的 车机 蓝牙有问题 手机正常播放 音响没声音 重启都没用（并非本人操作有问题，一个月大概有三四次）晚点打算装carplay 1800元 导航方面 只是个导航 大家都懂 夜间左右后视镜会被主副驾驶反光干扰 这点我看很多人都反应过 雨刮器方面 雨刮器喷水刮主驾驶位玻璃 刮不干净（简单地说就是没挂到 应该是雨刮器和玻璃存在配合问题） 尿素方面 用完会提示 不加会有一股纸烧着的味道 尿素口位置刁钻 加的时候千万别撒出来 目前三千公里 尿素还剩下百分之60 尿素箱的容量应该是10kg尿素 现在的柴油出厂自带尿素护板 灯光方面 手动灯 锁车经常忘记 但是好就好在他自己会灭 这点打满分 灯光三挡（高度）调节 我用的二挡 近光还行 远光照天 自带转弯辅助灯（就是转弯方向的雾灯会亮） 底盘避震方面 颠簸路段弹跳比较严重 后排会被顶头 车身姿态呈前低后高 我的车后挡泥板脱落 还没去解决 扎带能搞定 制动方面 刹车偏软 提前刹 不然容易追尾 动力方面 起步很肉 瞬时油耗报表 速度上来后 还是比较有劲的 变速箱方面 低温换挡不积极 深踩一脚油 大约2300转才换挡 温度上来后就正常多了 大约75km/h时 升8档 120km/h时 转速在2100转 本人遇到过低档位踩刹车突然升档或降档 次数较少 没想到是什么原因（不是平顺降档 是跳档 猛的一顿挫） 异响问题 刚开始主驾车门异响 后来全车门都响 这是我唯一接受不了的地方 嘎吱嘎吱 得得得得得得 平路不会出现 但是只要路面有小颠簸 门框必响 而且轿车走同样的路绝逼不会异响 不要和我说什么这是越野车 不要拿开轿车的想法去开它等等之类的 这我当然知道 你玩的车不一定有我多 而且我认为车内无异响应该是最基本的问题 旧车年代久远就算了 我是新车 关于异响晚点我会找专业的人全部拆开解决 这问题我无法接受 关门力度方面 要用巧劲或者直接大力出奇迹 门的重量可以参照任意美系车 实打实的铁板 比较可靠 车侧踏板 这方面的话可能是主驾常使用 主驾位侧踏已经出现松动 还没排查原因 后排座位 算不上大 但是肯定不小 两个人坐绰绰有余 空调方面 我怕热 但是这个空调能让我感觉到冷 这是很满意的一点 但是风速不能开太大 三挡最合适了 再大只会增加风量 制冷量不会增加 最近我这比较热 研究出来的 但是速度起来后 开三挡还是比较冷的 轮胎方面 应该是固铂的ats胎 我被螺栓扎破一个 直接途虎换了 535元 包工时➕洗车 不贵 轮胎容易卡石子 我没事就喜欢扣下来 前排座椅 副驾是手动 副驾下面放了逆变器 不太好改电动 这点晚点再琢磨 内饰 以我的审美 内饰搞得不丑 配色青色 现在看习惯了 但是红色内饰最好看 我个人觉得 以上就是我这段时间遇到的所有问题 除了异响 其他方面我都能接受 这车也有好的一方面 不然我也不会买 不是吐槽帖 单纯和大家讲讲驾驶感受 不喜欢看就划走 别浪费您时间 最后附上帅照 BJ40 Yyds
Sparta186
第一辆车是蒙迪欧致胜，那时候结了人生第一笔工程款就迫不及待的去买了 车。陪我创业开了5年，因为从事修路和采石场相关工作，慢慢的蒙迪欧满足不了需求。于是看向越野车。 刚看的时候身边的老司机都劝我不要买国产车，特别是北京这种口碑不太好的车，有的说故障多，有的说百公里20个油，但是去看了实车，真的太喜欢了，于是一狠心决定赌一把。 这三年里我没有失望，首先说缺点，这个刹车真的是一大败笔，太软，前半段基本是空的，没有制动力。自己又不敢改刹车系统，只有去适应，开久了真的脚底酸，但是可以花3000块去改刹车系统。然后就是刹车点头严重，操控感受比较差，因为底盘高，摇摇晃晃。慢悠悠的走噪音控制的很好，但是一旦深踩油门那个轰隆隆的声音有点吵。 用车环境，应该少有人用车环境会比我更差，我平常基本做三件事，钓鱼，修路，跑石场。钓鱼基本都是山路走走停停，因为要到处找标点。修路基本都是野外，很多地方都没有路或者只有挖机便道，烂泥路，坑坑洼洼是普遍情况，期间还充当过很多次救援车拉别人上来，这点很给我长脸，后备箱很大，拉过水泥，小型机械。碎石场，因为经常要去碎石场，对轮胎是种考验，三年没换过，低四爬坡，粉尘，用车环境非常恶劣。 一般钓鱼走乡村水泥路百公里11个左右，上下坡和弯道比较多，野外修路工地高的时候20个甚至50个都可能，但只能显示30个，因为经常在一小段折腾很久，包括低四爬坡穿越，脱困。碎石场沙砾松散，坡度大，一般15-18个油。国道9个左右，城市道路10个，高速12个。油耗不算低，但是能接受，毕竟我能接到工程做他就在走，就怕有一天用不上了。 质量方面是我刮目相看的，他并没有像大家说的那样不堪，至少在这三年里从没有罢工，也没有修过。毕竟用车环境和暴力使用情况下有这样的表现我很满意了。 最后希望厂家能够改进刹车和空间布局，我180，驾驶位比较靠后，后排空间有点局促。但是后备箱空间巨大，感觉有点浪费，可以调点放前面。
懂车帝视频说明书
#视频说明书宝马5系PHEV 2021款 发动机舱开启及油液加注讲解
弘扬优良作风xj
有人知道这台丰田霸道改的是什么包围吗？ 我也想给我的大九安排一下 💘实用车品 📸爱车美图
烙饼的旅行
越野车轮胎的选择#轮胎 #汽车人共创计划 #坦克300 #越野 #改装 #干货 #奇骏
莫跟97
前天去参加了武汉车展，一直犹豫在哈佛h9和日产途达之间。h9空间大，配置高，内饰豪华。途达性能稳定，油耗低。但在今天武汉拉响了放空警报，警报声回响在整个武汉的上空。原来今天是武汉沦陷的日子，不知不觉就给忘记了。向老一辈英雄致敬，支持国货，果断定了台哈佛h9。顺便说一说大家关心的油耗问题，h9我没开过没有发言权，但我开的是和h9有着同样ZF变速箱的奥迪A8,这2台车重量差不多，发动机一个是2.0t，一个是3.0t。奥迪的油耗是8个。我是上下班通勤，实时空调，全市区。所以哈佛还可以变得更优秀的，支持国产让其发展的更好，国产加油！有没有武汉的h9群，大家好一起交流学习。
虫小只
bj40到手第十天，下了点小雨，出门一趟回来就故障灯全亮了，锁车了屏幕也不熄，搞不懂原因。
四驱星球
#最美改装越野车装一堆灯不仅能857，还可以做晚上最亮的仔！
来看看2022款的哈弗H9，是你期待的样子吗？
哈弗百事通
#全新哈弗H9到底有几把“锁”22款真的变成熟了！
大大大大五座！
潜江奇瑞王子豪
瑞虎8鲲鹏版
用户5063181363155
2.0T+采埃孚8AT 不断优化 缔造经典 2022款哈弗H9首测#哈弗h9 #国产车
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