简介：这个人很懒，什么都没写~
Mk梦凯
提车快一个月了，也写两篇帖子，有好多车友或者准车友私聊我，我也都就我自己的了解一一给解答了，今天就写一篇杂谈，说说我自己的一些看法。 我在选择这个车的时候，身边朋友同事亲人，没人听过这个车，我一说雪佛兰的，褒贬不一，不外乎保值率，废油，牌子低端这些看法，很少有支持的，但是当我稍微一介绍这款车和其他竞品的对比，拿数据参数一说话，一致都是真香，提完车大家一看一感受，太香了。 牌子低端这个事，只能说是各自擅长的领域和想走的市场不同，还有各自品牌的理念，大众套娃毛病统一，变速箱顿挫，发动机异响，颗粒捕捉器堵塞，后排拱桥太高，还有原来的烧机油，这些问题大众根本没有着急处理，当然了，如果是我的厂子，尽管很多问题，但是我销量不下滑，我为什么要耗人力物力财力去做呢？三大件尚且如此，其他的就更不用想了，根本没把消费者当上帝，而是把消费者当自己子女了，我只有这个，你只能要这个，我说啥是啥。外观我还用说吗？全家一个造型，不知道是念旧还是死板，年轻人现在选择大众的不如原来多了吧？如果这么多毛病你不改，你最起码得走个良心价啊，可是呢，大众一直在价格上是数一数二的，不知道你们怎么想，反正我是很讨厌大众现在的做法。 日系，就合到一起说吧，毕竟毛病他们几个是一致的，丰田，本田这俩算是日系卖的好的牌子，不谈高端车型，只是闲聊家用车概念的，中国特供车型好几个，特供这个概念，我就没见过那个特供车口碑好的，这玩意纯是吸国人血拿国人当傻子，车漆软且薄，车架子各种柱脆如纸张，碰撞成绩惨绝人寰，cvt加速无力，太低端的车型有钢带断裂风险，机油乳化增多，价格还虚高不降，日系真的让人提不起太大兴致。 法系不谈那么多，没很深入了解，外观确实不错，据说内饰也挺精致，对于性能我不了解。 韩系车，起亚，现代，我原来开的ix35，我感觉在14年我提车那阵这车还算中规中矩，开了十万公里一点毛病没有，就是内饰一般，外观还是可以的，但是现在的现代感觉有点迷惘，不知道自己怎么办了，车越改越丑，性能越整越差，本来走年轻潮范的韩系，现在有点非主流了，走乡镇风格。 美系车，普遍的老看法，废油，贵，肉，别克我个人感觉走的商务范，价格不低却又不大气，不管那个车型从外观上看都感觉不值那个价；福特这个牌子我个人不太感冒，外形价格性能感觉都挺一般，性价比不高，整体的风格也是不明确，有一些中规中矩，有一些矮矮胖胖；雪佛兰我最早接触就是14年选第一台车时，感觉迈锐宝很帅，那个时候懵懂，认为太装逼了，帅呆了，原谅我曾经那么纯真，探界者这款车我选择它，综合性价比超高，大毛病也没听说，偶尔一台两台也没达到一个其他车故障的比率，不像日系和德系那么明显的问题很多人反应，这个车从外观，三大件，价格，配置，都超值，21+顶配2.0t四驱RS版落地，真的物超所值，只不过一直的策略和路线导致雪佛兰现在销量不高竞争力不强，只能靠性价比吸引车友，开了一个月，市区，土道，乡村，高速，国道，驾驶感受很好，强烈推荐。
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