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    一辉的号

    认证:宝马3系(进口)车主·车龄13年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    韩媒:“中国的技术进步不分陆地、天空和海洋”! 4月11日,韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称,小米近日推出首款电动汽车SU7,苹果在研发10年后放弃了苹果汽车业务,而小米用了3年成功研发电动汽车。就在10多年前,中国汽车还被冠以“山寨车”的污名,但现在技术含量却不断提高,成为全球车企最需要防范的对象。 中国的技术进步不分陆地、天空和海洋,中国的高铁最近已发展到450公里/小时。明年起,全长1318公里的北京至上海区间将只需2小时30分钟。 在航天领域,中国2011年启动的空间站建设已于2022年底完成。尽管他们比美国晚40年开始探索月球,但他们创造了第一个登陆月球背面的记录。还计划2030年前将宇航员送上月球。 C919是中国经过16年研发而商业化的中型商用客机。虽然有人指出发动机等关键零部件需要进口,但中国是继美国(波音)、欧洲(空中客车)之后,世界第三个成功实现商用化的国家。最近,它在中国以外的东南亚地区完成了试飞,包括新加坡和马来西亚。 随着电动汽车的发展,自动驾驶技术也快速升级,中国的道路上可以见到无人出租车和公交车。自动驾驶出租车于2022年11月实现商用化,不断增加可运营区域。中国的“飞行汽车”将成为未来技术的巅峰,目前已经完成试飞阶段,接近商业化。2020年在首尔市中心亮相的亿航、在今年CES 2024上预告明年量产的小鹏汇天等都是中国企业。 在海上,中国还建造了“三大高难度船舶”:LNG运输船、航空母舰、超大型邮轮。除此之外,中国还成功发射了韩国处于投资讨论阶段的第六代(6G)移动通信的试验卫星,正在加速验证。被称为“梦想计算机”的量子计算机也在挑战美国的霸权。 根据世界知识产权组织(WIPO)的数据,去年中国通过专利合作条约(PCT)体系提交的国际专利申请数量排名第一,为69610件,超过美国(55678件)。在企业中,华为自2017年以来连续7年毫无争议地稳居第一。中国有四家公司进入前十:华为、京东方(第5位)、宁德时代(第8位)和OPPO(第9位)。截至2022年,华为55%的员工从事研发,其销售额的25.1%投入研发。 韩国科学技术信息通信部近期公布的“2022年技术水平评估结果”也显示,中国已经超越韩国。打着“超级差距”旗号甩掉中国的说法已经成为过去。现在看来,韩国要跟上中国的步伐将是一项艰巨的任务。

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