认证:领克03车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
名字长说啥都有理
提车啦!哈哈先让我把喜悦的❤情表露一下!好啦下面开始正文。在某种机缘巧合下我知道了领克这个品牌。以前在路上看到过、但并没有引起过我的注意,换了一份工作认识了新同事、也认识了领克03!就是这么巧合刚好有买车的想法🤭… 同事的03是22款的!...查看全文
03肌肉狂徒
#领克03真实车主体验报告我是3.7提的车,开到现在也有一个多月了。其实很早公里数就已经破千,但是因为后面不咋出门,没有给爱车拍到合适的照片,所以也就没有发分享贴。新车刚开始那会事情比较多,使用频率较高,再加上新手上路,新提车总有紧张刺激的感觉,有种发车瘾的急切心情...查看全文
鑫果果
今年,你还会来苏吗?#新一代领克03 #dou是好车 #打工人
健康贝里5x5
“领3选的好,点赞少不了” 领克03 改色PET水晶白➕钢琴黑悬浮...查看全文
胖头鱼香肉丝
#提车作业本来定的emf,最后还是提了2.0pro,想了想公司报油费还是直接冲了,哈哈。白色实车还挺好看的。 今天旁边加油站95和98一个价,直接98拉满
雅安建国领克
年轻人的第一台车?沉浸式体 验2023款全新领克 03#沉浸式试车 #领克
网新社Shake
近日网新社获悉,领克官方正在筹备2021年领克03家族车型上市的广告拍摄,并在今年4-5月完成,由此我们推测全新领克03家族会在6-7月正式上市。领克03于去年推出年代改款车型,结合其产品周期来看,此次推出的全新领克03家族大概率为中期改款...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书领克03 2019款 行李舱空间拓展讲解
亚北车生活
领克03自上市以来就一直饱受争议,大家争议的地方无非就是下面这几个点:1、外观造型过于另类,一般人无法接受!2、1.5T三缸终究还是三缸!3、虽然有2.0T,还有领克03+,但20万左右的价格去选择一辆国产车,心里似乎还是无法接受!在本期节...查看全文
新车评
作为UNI序列的第二款SUV UNI-K,它的定位比UNI-T更高,尺寸也比后者要大得多,但它只是UNI-T的整体放大版吗?我看没那么简单。...查看全文
车质网
日前,有海外媒体绘制了一组全新雪佛兰迈锐宝的渲染图,新车采用了全新的外观设计,看上去极具运动化,并采用了基于凯迪拉克的后驱平台打造。...查看全文
苏苏苏_叔叔
凯迪拉克CT5 2020款 购车4个月 口碑评价: ?开了块9千公里了,有一天心血来潮去后排体会了一下,本人168cm,如果靠着座椅坐直,脑袋稍微靠着头枕就会顶头,不过应该也没谁上车就坐得笔直吧,不纠结,反正我不会坐后面了! ?首保是7700公里去做的,银美孚0-20W,加OTA程序升级,升级了很多很多模块,就是没有动力模块,关于进入eco模式异响,刷完程序有所改善,但2缸工作还是能轻微感觉到震动,也不纠结了,毕竟只有2缸工作,用力过猛都会有点共振,和保养人员试驾探讨了几十公里,我俩都认为如果进入eco出现异响,都是拖挡造成共振,和手挡车拖挡出现的是一样的状态,哎,不纠结,运动模式不会进入eco,异响拜拜! ?车辆姿态较低,通过性相对较差,拖底没遇到过,但每次上下地库都能听到前唇擦地的声音,不会哪天把前唇擦掉了吧,想想都尴尬! ?好想刷个ecu动力罐头模块,无奈4S店说没有,其实我对动力没什么大需求,就是想有个大几百匹几百扭,用不用再说吧,哈哈,这个有点纠结!像卡里的??一样! ?侧颜是最好看的,各种线条均匀,凹凸有致!随手一拍都觉得挺好看!好多人看了都以为我改了点什么,这就是黑色的原厂纯素状态,无衣无蜡无晶,光泽度尚可,我不喜欢改来改去,因为懒,CT5黑铂金也很给面!生出来就有这颜值!
張大葱深圳雅阁限量版
2021年款雅阁、豪华 星空限量版 很高兴遇见你、刚开始只是纯粹的想看看雅阁、没想到那天刚上市就被我碰见了。听说我是第一批限量版客户。#雅阁 #星空限量版
踢车帮
在中国制造的车里,只有CT4是后轮驱动的紧凑型四门轿车。在这个级别上,即使是全球市场,也很难找到另一款车了。其它大都是前驱或者是以前驱为基础的四驱。这给了CT4独舞的机会。作为当下能够买到的最便宜的后驱轿车,它有着堪与早期中型后驱轿车比肩的...查看全文
老余说车
高清实拍2021款本田雅阁Sport版,有这霸气颜值和配置,我心动了...查看全文
今晚追高铁
人生第一辆车ct4精英版,提车一个多月,决定人生的下一阶段目标是ct6。说实话并不懂车,我爸说要这个我就稀里糊涂要了。 说说我一个新手女司机的感受吧。前段时间找过驾校陪练,开的他十多w的日系车。弯道他让我修正方向,不是说我打多就是打少,我感觉我都快划拉半圈了,咋这车就不听使唤往那儿去呢。后来鼓起勇气去摸我自己的车,过同样的弯道感觉就很舒服,没有一会儿多了一会儿少了,基本上车子是跟着我的方向盘走的,听说老司机把这叫指哪儿打哪儿?这是我最喜欢它的地方之一,作为新手也能很好的去驾驭它。甚至过急弯的时候还能感觉到爽,就很稳很有劲儿的感觉,不会被甩出去那样(虽然开车少但坐过的车还是多哈) 方向很轻但刹车感觉有点硬哦,对女孩子不太友好。起步比较快,红绿灯起步的时候一脚就出去了,但加油的话需要反应一下,并没有随叫随到。速度跑起来以后(我目前最快才70)车厢里面很安静,像我这种技术只敢把音响音量开三分之一,怕听不到外面的情况。顺便说一句,音响也很棒。 空间的话,我个子是比较娇小的,完全够用,但也觉得后排会有点不舒服,各子中等和偏大的就别坐后排了吧。但我目前单身没有家庭,出门朋友们也自己开自己都车,后排闲置的,这个问题对我几乎没影响。 内饰的话,咋说呢,应该没有很多人会惊艳吧?就中规中矩说不出太多特色,虽然很多软包但是就是莫得豪华感,前排椅子的椅背还是敲得砰砰响的塑料,我说你前面都用真皮了后面好歹给点PU皮撑撑场面啊?座椅比较薄。中控屏不大,但是够用,我个人不太喜欢那种所谓科技感很强的超大屏哈,更加喜欢按键的东西。 储物空间,后备箱还挺够用,车内的储物空间很是局促,后排门上我记得是没有空间,前排中控台,我平时放个车钥匙、家门钥匙、手机、矿泉水,就已经很局促了,那前面放手机的台很是反人类,能完全放下谁的手机啊? 外观一开始没多大感觉,现在越看越喜欢,我的男性友人们看了都直夸这车漂亮,它的灯确实是加分很多很难拒绝。 油耗:目前还没跑到一千公里+全在市区+新手,所以我给它开到15了后面想请朋友帮我上个高速,不然看着仪表盘我着急啊 整体配置我觉得算合资里面的良心货,听说美系车国产化不会简配很多,比较安全我就放心了。二十多万,也不可能买到趋近完美的车,ct4的小不足是可以包容的,要是官方配置360全景影像就好了,这是唯一觉得遗憾的地方。 没开车之前觉着驾驶感受是玄学,车不是能开走就行了吗?上手盘了才知道差异很大。家人朋友陪我练车都在说作为新手我速度有点快了,没办法啊,坐在ct4里面就有一种想造它的感觉然后再去盘一些偏舒适型的轿车又会觉得:咋这么肉,你咋这么肉? 目前是越来越喜欢ct4,买凯迪拉克的车说实话做了价格跳水的准备,但我这车买来打算好好开,也没想着卖的事,保值率确实是这个品牌的短板,不过我不太介意,自己喜欢就好。希望再过个五年能更上一层楼,给自己来一台ct6什么的哈哈哈哈。听说车友会有点意思,我也想去开开眼界
萝卜报告
这句凯迪拉克的广告语不知洗了多少人的脑。毕竟那些有钱人的座驾,还真没几台是前驱车。单从字面来看,你真的很难从这一个字母加三个数字中看出什么,但这个简单的代号却在很大程度上决定了一辆车外观的美观程度。...查看全文
30秒懂车
长城最近动作频频,为我们带来大量新产品,除了欧拉系列、哈弗大狗、坦克300,WEY家族VV5也迎来了2021款车型。今天,我们一同了解这次年款车型的变化和特点。...查看全文
老车部落格
wey vv5的车灯太酷啦!