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    龙姐55334613

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车主指南标称续航635km的比亚迪唐EV,实际能跑多远?

    2022-09-08
    比亚迪唐ev 10000公里总结图1比亚迪唐ev 10000公里总结图1
    比亚迪唐ev 10000公里总结图2比亚迪唐ev 10000公里总结图2
    比亚迪唐ev 10000公里总结图3比亚迪唐ev 10000公里总结图3
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    比亚迪唐ev 10000公里总结图6比亚迪唐ev 10000公里总结图6
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    比亚迪唐ev 10000公里总结图9比亚迪唐ev 10000公里总结图9
    比亚迪唐ev 10000公里总结图10比亚迪唐ev 10000公里总结图10
    比亚迪唐ev 10000公里总结图11比亚迪唐ev 10000公里总结图11
    2022-07-15
    纯电动汽车自驾一千多公里,分享比亚迪唐EV如何利用重叠时间充电图1纯电动汽车自驾一千多公里,分享比亚迪唐EV如何利用重叠时间充电图1
    纯电动汽车自驾一千多公里,分享比亚迪唐EV如何利用重叠时间充电图2纯电动汽车自驾一千多公里,分享比亚迪唐EV如何利用重叠时间充电图2
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    2022-08-21
    用户74489619996图1用户74489619996图1
    2022-06-20

    我提车第二天,副驾按摩座椅失效,回4S去升级过一次系统,不过最近还是偶尔会失效。 电动尾门需要钥匙在身上,我只用手机刷NFC,所以这个功能等于没有,不知道后期是否会改进。 NFC钥匙进入后经常启动不了(图1),不知道是什么原因,按照手册说NFC钥匙打开后,十分钟以内可以启动,但我上车就不行,还得手机APP解锁才能启动车辆。 能耗基本在十八十九左右,不知道APP排行榜里的大神们都是怎么开车的,能做到那么低。 加速很棒,ECO模式也很轻松加到一百时速,而且加速还没啥感觉,电门稍微踩重点,在市区就超速了,这个是以前的油车没法比的,油车听发动机声音就知道大致速度了,很少低头看时速表,这个得经常注意抬头显示上的速度。 以前没有体会过抬头显示,这玩意儿是真的很值的一个配置,尤其是开启导航后,压根不需要再去低头看导航了,还有并线辅助,都不要看后视镜,能不能变道在抬头显示上就能看到。 电调悬挂系统我个人没啥感觉,运动和舒适两种模式在市区体会不出差距,也许路况差或者激烈驾驶才能有体会吧。 驾驶位的氛围灯能单独开关就好了,仪表盘旁边的灯有点分散注意力,我现在都不敢开氛围灯,感觉这配置又浪费了。 刹车系统有点偏软,好像先是电机转发电优先,后半程才是物理刹车介入,五分之一左右深度踩刹车,能量回收能达到60千瓦以上。 总结,车是好车,个人认为很香,厂家能把那些小问题解决了,就完美了。

    22唐EV提车一周报告图122唐EV提车一周报告图1
    22唐EV提车一周报告图222唐EV提车一周报告图2
    22唐EV提车一周报告图322唐EV提车一周报告图3
    2022-06-16
    油价|国内油价继续上涨,95号汽油跑步进入“10元时代”图1油价|国内油价继续上涨,95号汽油跑步进入“10元时代”图1
    油价|国内油价继续上涨,95号汽油跑步进入“10元时代”图2油价|国内油价继续上涨,95号汽油跑步进入“10元时代”图2
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    2022-06-14
    2022-06-03
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