用户5318030454的喜欢_懂车帝

时光故事825

好久没看比亚迪了。突然在朋友圈看到销售发这个车。我好奇怪，真是有人买的咩？？ 19起只是550续航。现在19万可以买的车不要太多了好嘛还买一个比亚迪550续航的车？？顶配的钱都可以买现在全球第一智驾阿维塔啦？？比亚迪到底是有咩无人能及的黑科技还是品牌价值可以够胆这么卖的？？。

时光故事825图1

时光故事825图1

6天前

Nice好车

长城魏建军：电动不适合做纯越野。在长城汽车的股东大会上，魏建军表示，纯越野车追求的是慢，慢才有更好的控制能力、更大的扭矩输出，但电动机转速慢，扭矩就小，所以电动车不适合做纯越野。Hi4-T就适合做硬派越野车。

Nice好车图1

Nice好车图1

Nice好车图2

Nice好车图2

6天前

圣名澳迷你

流水的车模，铁打的圆圆，圆圆带你逛车展#北京车展 #沈阳车展 #抖音汽车 #dou是好车

圣名澳迷你视频1

圣名澳迷你视频1

05-01

动力总成黑科技

小米汽车工程师待遇离谱吗？

看到一个小米汽车高级工程师的待遇，软件方向，17级，基础工资4万，15薪，年薪60万，再加上各种补贴福利，估计65万左右，还有100万期权，属于画饼，分几年给。大家觉得这个工资高不？

小米汽车工程师待遇离谱吗？图1

小米汽车工程师待遇离谱吗？图1

04-04

学郎说车

日本进口奇瑞发动机日本购买奇瑞发动机是什么原因？

学郎说车视频1

学郎说车视频1

7天前

深圳湾王先森

在深圳不会停车..心脏不好可能就没了吧

深圳湾王先森视频1

深圳湾王先森视频1

04-09

野生11

都说奔驰不行了，这颜值不行吗？

野生11视频1

野生11视频1

05-06

新能源星球

比亚迪高管：考虑2025年在欧洲建立第二家工厂

比亚迪欧洲区董事总经理Michael Shu 于5月9日在英国《金融时报》举办的未来汽车（Future of the Car）大会上表示，该公司将考虑于2025年在欧洲建立第二家装配厂。并表示将以低于2万欧元的价格在欧洲推出海鸥电动汽车。...查看全文

比亚迪高管：考虑2025年在欧洲建立第二家工厂图1

比亚迪高管：考虑2025年在欧洲建立第二家工厂图1

6天前

懂车帝视线

创维汽车创始人称其车能“缓解高血压”？工作人员：可能他确有这感受#创维汽车 #直拍

懂车帝视线视频1

懂车帝视线视频1

6天前

懂车帝视线

关注丨特斯拉高管离职后怒斥马斯克，称裁员“动摇公司士气”

文：懂车帝原创陈灿[懂车帝原创行业] 日前，特斯拉产品发布主管里奇・奥托宣布他已经离开特斯拉公司，随后他在领英上发表文章分享了他离开特斯拉公司的原因。他表示，伟大的公司由伟大的人和伟大的产品组成，而伟大的产品只有当其人员蓬勃发展时才可能...查看全文

关注丨特斯拉高管离职后怒斥马斯克，称裁员“动摇公司士气”图1

关注丨特斯拉高管离职后怒斥马斯克，称裁员“动摇公司士气”图1

6天前

驾仕派

丰田汽车计划允许65-70岁的员工继续在公司工作以缓解劳动力短缺问题。现在丰田的政策是，员工可以自行选择在60岁退休或者在工作到65岁再退休，不过工资会减少一半。丰田汽车会在8月份正式将年龄限制要求提高5岁。不过日本本身法定退休年龄本身就在65岁，2020年就有法案规定年满65岁的员工可以继续在公司服务5年或者去别的公司再工作5年，同时要为65岁后再就业的员工做好保障。日本作为全球老龄化最严重的国家，老龄化比较严重，同时它又是全球平均寿命最长的国家（平均84.5），两者叠加也是无奈之举吧。这样看来其实丰田汽车只是在执行日本的法律规定？很有可能先前是因为丰田汽车作为日本的大企业，也和国内一些企业一样根本不缺想来工作的人，但是如今确实老龄化严重，人口负增长，一是没人可用，二来养老成本太高，不得不做出的决定吧。

驾仕派图1

驾仕派图1

8天前

买车家

曝苹果重启造车，合作方为造车新势力

苹果公司的野心，可不是只有让你的iPhone每年升级那么简单。他们曾梦想着造出一辆能颠覆世界的苹果汽车，这事儿一度让人兴奋不已，但后来却没了下文。记得2014年那会儿，苹果神神秘秘地搞起了个“泰坦计划”，想弄出一款牛气冲天的电动车。...查看全文

曝苹果重启造车，合作方为造车新势力图1

曝苹果重启造车，合作方为造车新势力图1

曝苹果重启造车，合作方为造车新势力图2

曝苹果重启造车，合作方为造车新势力图2

曝苹果重启造车，合作方为造车新势力图3

曝苹果重启造车，合作方为造车新势力图3

8天前

豪华守门员凯迪巴蒂

锐歌上市的时候发誓永不降价

鉴于凯迪拉克以前种种骨折前科，锐歌上市官方直接发声明，永不降价，直接把凯粉整高潮了直呼开创了凯迪拉克一分不降的历史结果锐歌成了凯迪拉克降价最多的一款车型，45万直接干到23万，还不算二手折旧。别扯什么续航也降了，那点续航别的品牌加一万配置就能买到，它直接降了22万这次欢迎傲歌永不降价，再割一波韭菜

04-25

买车家

极限二选一，要工作还是39万？大众集团裁员计划曝光

近日，汽车制造巨头大众集团曝出了一项备受关注的裁员计划，让员工们面临了一个极限二选一的问题:是继续坚守工作岗位，还是选择接受高达39万元人民币的离职奖励?...查看全文

极限二选一，要工作还是39万？大众集团裁员计划曝光图1

极限二选一，要工作还是39万？大众集团裁员计划曝光图1

极限二选一，要工作还是39万？大众集团裁员计划曝光图2

极限二选一，要工作还是39万？大众集团裁员计划曝光图2

极限二选一，要工作还是39万？大众集团裁员计划曝光图3

极限二选一，要工作还是39万？大众集团裁员计划曝光图3

8天前

懂车帝视线

关注｜巴菲特2024年股东大会谈投资中国，暂无投资比亚迪的打算

文：懂车帝原创邢秋鸿[懂车帝原创行业] 美国当地时间5月4日，伯克希尔·哈撒韦公司一年一度的股东大会在美国小镇奥马哈举行。本届股东会也是老搭档芒格去世之后，沃伦·巴菲特首次单独亮相。...查看全文

关注｜巴菲特2024年股东大会谈投资中国，暂无投资比亚迪的打算图1

关注｜巴菲特2024年股东大会谈投资中国，暂无投资比亚迪的打算图1

关注｜巴菲特2024年股东大会谈投资中国，暂无投资比亚迪的打算图2

关注｜巴菲特2024年股东大会谈投资中国，暂无投资比亚迪的打算图2

关注｜巴菲特2024年股东大会谈投资中国，暂无投资比亚迪的打算图3

关注｜巴菲特2024年股东大会谈投资中国，暂无投资比亚迪的打算图3

05-05

周鸿祎

逛智己展台突遭英文采访，我的英文水平大家觉得还OK吗？ #抖音汽车 #新能源汽车 #周鸿祎随手拍 #大咖观察

周鸿祎视频1

周鸿祎视频1

04-30

丞贱贱

直播中FSD自动驾驶竟跟导航杠起来了，完美将车停进车位惊呆车主

直播中FSD自动驾驶竟跟导航杠起来了，完美将车停进车位惊呆车主视频1

直播中FSD自动驾驶竟跟导航杠起来了，完美将车停进车位惊呆车主视频1

03-30

热闹鲸鱼2Z

ID.4 X车主·车龄2年

ID4x 门锁竟然坏了电子锁还真容易出问题有时候行驶中还会自动打开车门现在只能用机械锁先用

热闹鲸鱼2Z视频1

热闹鲸鱼2Z视频1

2023-05-13

车手陶鹏飞

一车传三代的营销话术不再是神话普拉多凌乱的线束我真的无语了。#丰田普拉多 #北京车展 #车展现场 #自主品牌 #新款普拉多 @丰田中国

车手陶鹏飞视频1

车手陶鹏飞视频1

04-28

车载娱乐

留给车评人的时间不多了？车企掌门全下场了

留给车评人的时间不多了，小米和极氪较劲正酣的时候，李书福拉着俞敏洪搞了场直播；魏建军从小米SU7上市会回来的第一件事，就是把微博开通了，把直播准备起来了；尹同跃从智界S7发布会回来的第三天，就在@吴佩的陪伴下，开了人生第一次试驾直播。再回想下此前陈震和小米的来回拉扯式热搜，有没有感慨传统车评人的空间，突然被颠覆了？车企掌门人第一次发现，自己真的有流量，而且是泼天般的，比车评人更真实且有公信力！ 2024年3月份开始，中国汽车营销又跨越进了一个全新时代，掌门人亲自下场营销，一定会常态化！而留给充值车评人的时间，真的不多了！

留给车评人的时间不多了？车企掌门全下场了图1

留给车评人的时间不多了？车企掌门全下场了图1

04-15

聊车A先生

当某些品牌还在炫耀压铸机吨位，电机转速时。豪华品牌早已在创新上掀桌子。北京车展宝马之夜，看看有哪些新车#抖音汽车人共创计划 #dou是好车 #宝马

聊车A先生视频1

聊车A先生视频1

04-24

38号车评中心

车展现场深度解读云辇-Z悬架系统

38号车评中心视频1

38号车评中心视频1

04-26

青蜂侠

AITO汽车披露问界M7 Plus在山西运城事故调查进展

4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城超车道上撞上养护车后起火，@AITO汽车官微28日表示，对于事故中出现的人员伤亡深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里...查看全文

AITO汽车披露问界M7 Plus在山西运城事故调查进展视频1

AITO汽车披露问界M7 Plus在山西运城事故调查进展视频1

04-28

tG老哥爱玩车

老外的概念车被极氪造出来了！极氪MIX！ #北京车展 #2024北京车展 #带你懂车 #每天一个汽车知识 #汽车人共创计划

tG老哥爱玩车视频1

tG老哥爱玩车视频1

04-27

车圈小月月

对开门+娃娃脸，MPV做成“宝宝巴士”

车圈小月月视频1

车圈小月月视频1

04-25

用户8854383800503

比亚迪赶紧换个内饰设计师吧

秦L外观没什么问题，内饰设计一塌糊涂，方向盘丑，空调出风口丑，中控钢琴烤漆丑，简直就是城乡结合部风格，再这么下去，比亚迪彻底就沦为798的低端品牌了，15万以上的段位要被新势力蚕食殆尽

比亚迪赶紧换个内饰设计师吧图1

比亚迪赶紧换个内饰设计师吧图1

04-23

极客聊物

永远不要低估国家的决心

还在2018-2019年时，新能源汽车对于消费者来说就是:骗补、共享汽车、特斯拉、公交车这是那个时代对于新能源的主流印象。这些标签对于我们来说，感觉自然是不好的，而当时的舆论更是: “新能源不就是骗补的，能拿来家用吗” “国外这车做得真好啊，破百只有x秒” 然而就在这样的舆论环境下，仅仅五年就五年。我们的新能源成长为什么样子了呢？根据乘联会的数据显示，2024年4月上半月，新能源汽车渗透率已经超过50.39%，过往新能源车的负面刻板印象已经被打破，越来越多的消费者正在选择新能源汽车，而购买燃油车的人正式成为少数派。再看看过往如日中天的燃油车 3月合资燃油车终端销量不尽人意，当年的合资车头牌风光不再。丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。除此之外，广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。有此变化，一个是归功于新能源汽车出行成本更低，乘坐更安静，智能体验更好的产品优势，另一个则是归功于国策大力扶持。现在的新能源汽车已经明显从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，同时一个产业的蓬勃发展会带来庞大的就业人口，拉动经济消费。相信中国的新能源车将会是汽车历史中浓墨重彩的一笔。#新能源取代燃油成定局##亿点曝光计划#

永远不要低估国家的决心图1

永远不要低估国家的决心图1

永远不要低估国家的决心图2

永远不要低估国家的决心图2

04-21

没有更多了～