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#提车作业尊贵的沃沃车主养成了，终于我也能写提车作了，提车一周，还不是很熟。 首先感谢下懂车帝，整个看车买车周期里，不仅有车辆详细评测还有“车友圈”很多伙伴们的真实用车体验，特别是视频说明书，帮上了大忙。 说说本人情况：大龄单身狗，买车实属无奈。二十年前爸爸说“别开车，现在有爸爸做你司机，以后有你老公”，但，眼看脱单已无望，只能下手了。且爸妈年纪大了，该扛得扛，这次换我做司机，带他们看看我的诗和远方。 家里还有只粘人比熊，它的圈子和我一样也比较小，不能让它和我一样，所以也想添一台SUV，带狗狗也能和别的狗子social一下，哈哈哈哈。 准备阶段：早在20年底就开始拍牌看车了，但只在奥迪和沃尔沃之间选择，因为家里第一辆车是进口奥迪，开了很多年。在A5、Q3、XC40智雅豪华间选择，因为家里有一台轿车了，所以先放弃了A5，但真的好看。而Q3因为环保问题，也最终放弃了。21年9月拍到的上海大牌，这个周期太长太长了，以至于看好的40由于没有芯片没有车了。所以等了很久22年1月才接到通知回血。 「价格和赠品」 带着目的性和4s就很好谈，告诉心理价位，想要的赠品，很快就谈妥了，他们告诉我哪些办不到的，哪些可以满足，也就不难为人家了，卖掉一台车人家提成也不是很高，蛮辛苦的。最终：28万8全款落地智远豪华（智雅不生产，等待时间不确定），含裸车价、保险、购置税，服务费啥的都没算我，且后面上牌验车所有繁杂事情都4S点搞定，就觉得蛮好了，省去我很多麻烦。 赠品方面送了：原厂四代行车记录仪、原厂3D脚垫、玻璃龙膜、360全景、盲区监测，正好三月底前购车还有终身一年一次小保养。 「动力、操控、车机、空间」 我是小白，动力不太懂，但自己城市跑跑足够了，踩下油门加速表现还是挺不错的，提速也毫不费力。 车子很灵活，操控很容易上手，没有试驾过的我，提车直接自己开回家，非常轻松的就可以掌控了，相当友好。 方向盘轻重也很好，属于偏轻盈的手感，小巧的水晶电子档把精致优雅，外观我很喜欢，操控起来也很棒。 设计“简洁”的中控大屏幕，非常好用，很容易操作，界面设计也很简单明了，不需要太多的学习适应过程。所有操作都在中控屏幕上，傻瓜式，看看懂车帝的视频使用说明书，简单直白。 车内空间对于女孩子来说也足够了，前排很宽裕，座椅软硬适中，靠背的贴合性也很不错，头部空间和腿部空间都挺优秀的。遗憾的是后排椅子直挺挺不能调节，但因为自己没长时间体验过，所以不太好说。后排座椅可以完全放倒，空间拓展非常不错。 后备箱空间表现也还不错，放两个行李箱之类的还是很轻松的。后备箱下面的隔层设计也很不错，放一些小东西很方便。 「配置、气味」 智远豪华该有的都有了，配置上还是很丰富的，很多品牌L2级别的辅助驾驶功能的配置是需要加钱选装的，在我这台车上属于标准配置，这么看来沃尔沃XC40配置上还是挺厚道的。并且4s还赠送了360全景影像，屏幕显示也很清晰，非常好用，在老破小停车情况复杂的小区，真的把把都可以做到“一把过”，对于我停车帮助真的非常的大。 但智远没有本来心头好“智雅”上的空气净化，有点伤心。不过好在车子用料环保，车内空气质量还是很棒的。起初买车的时候还想着在车内放置一些炭包之类除味的，提车以后发现是我多虑了，根本没有必要，新车到手的时候车内只有一点点淡淡的皮质座椅的真皮的味道。 配置方面，驾驶位支持多向电动调节，还配备了腰部支撑，坐起来很舒服，而且我这个配置前排座椅还配备了电加热功能，冬季里更加温暖。可需要吐槽的是，副驾驶居然是“寒酸”的手动调节，非常麻烦，甚至于有些简陋。带有感应功能的电动尾门真的非常方便，使用感应功能还可以解放双手。车机不支持安卓手机，只支持苹果手机互联，好在我使用的就是苹果手机，所以对于我来说还算可以，不过需要使用苹果的原装数据线，不然容易出现连接不上的情况。 隔音还是可以的，行驶中没有感觉到太大胎噪和风噪，发动机的噪音也不会太刺耳。 等红绿灯的时候踩着刹车也没有抖动感，很平稳。车子减震在过减速带和坑洼的时候也不会觉得特别的颠簸，舒适性还是挺不错的。 「油耗、安全」 油耗慢慢在降下来，提车时候20，现在一周时间就已经下降到11，后面应该还会降。就是听说最近油价一直在涨，但掐指一算，再涨也比我上下班每天140的打车费便宜。 安全性是我选择沃尔沃的最重要原因，身边的好几个朋友都是xc60、90的忠实车主，一样东西一旦用过的人都说好，那真的就妥当了， 况且我还看中他的颜。 40万买车加牌照，拥了自己的小车车，很满足，且沃尔沃就是我一直以来的初心，双向奔赴，真好。 感谢圈主镜花水月0911在选车买车过程中的很多帮助，也感谢推荐加精华
#提车作业尊贵的沃沃车主养成了，终于我也能写提车作了，提车一周，还不是很熟。 首先感谢下懂车帝，整个看车买车周期里，不仅有车辆详细评测还有“车友圈”很多伙伴们的真实用车体验，特别是视频说明书，帮上了大忙。 说说本人情况：大龄单身狗，买车实属无奈。二十年前爸爸说“别开车，现在有爸爸做你司机，以后有你老公”，但，眼看脱单已无望，只能下手了。且爸妈年纪大了，该扛得扛，这次换我做司机，带他们看看我的诗和远方。 家里还有只粘人比熊，它的圈子和我一样也比较小，不能让它和我一样，所以也想添一台SUV，带狗狗也能和别的狗子social一下，哈哈哈哈。 准备阶段：早在20年底就开始拍牌看车了，但只在奥迪和沃尔沃之间选择，因为家里第一辆车是进口奥迪，开了很多年。在A5、Q3、XC40智雅豪华间选择，因为家里有一台轿车了，所以先放弃了A5，但真的好看。而Q3因为环保问题，也最终放弃了。21年9月拍到的上海大牌，这个周期太长太长了，以至于看好的40由于没有芯片没有车了。所以等了很久22年1月才接到通知回血。 「价格和赠品」 带着目的性和4s就很好谈，告诉心理价位，想要的赠品，很快就谈妥了，他们告诉我哪些办不到的，哪些可以满足，也就不难为人家了，卖掉一台车人家提成也不是很高，蛮辛苦的。最终：28万8全款落地智远豪华（智雅不生产，等待时间不确定），含裸车价、保险、购置税，服务费啥的都没算我，且后面上牌验车所有繁杂事情都4S点搞定，就觉得蛮好了，省去我很多麻烦。 赠品方面送了：原厂四代行车记录仪、原厂3D脚垫、玻璃龙膜、360全景、盲区监测，正好三月底前购车还有终身一年一次小保养。 「动力、操控、车机、空间」 我是小白，动力不太懂，但自己城市跑跑足够了，踩下油门加速表现还是挺不错的，提速也毫不费力。 车子很灵活，操控很容易上手，没有试驾过的我，提车直接自己开回家，非常轻松的就可以掌控了，相当友好。 方向盘轻重也很好，属于偏轻盈的手感，小巧的水晶电子档把精致优雅，外观我很喜欢，操控起来也很棒。 设计“简洁”的中控大屏幕，非常好用，很容易操作，界面设计也很简单明了，不需要太多的学习适应过程。所有操作都在中控屏幕上，傻瓜式，看看懂车帝的视频使用说明书，简单直白。 车内空间对于女孩子来说也足够了，前排很宽裕，座椅软硬适中，靠背的贴合性也很不错，头部空间和腿部空间都挺优秀的。遗憾的是后排椅子直挺挺不能调节，但因为自己没长时间体验过，所以不太好说。后排座椅可以完全放倒，空间拓展非常不错。 后备箱空间表现也还不错，放两个行李箱之类的还是很轻松的。后备箱下面的隔层设计也很不错，放一些小东西很方便。 「配置、气味」 智远豪华该有的都有了，配置上还是很丰富的，很多品牌L2级别的辅助驾驶功能的配置是需要加钱选装的，在我这台车上属于标准配置，这么看来沃尔沃XC40配置上还是挺厚道的。并且4s还赠送了360全景影像，屏幕显示也很清晰，非常好用，在老破小停车情况复杂的小区，真的把把都可以做到“一把过”，对于我停车帮助真的非常的大。 但智远没有本来心头好“智雅”上的空气净化，有点伤心。不过好在车子用料环保，车内空气质量还是很棒的。起初买车的时候还想着在车内放置一些炭包之类除味的，提车以后发现是我多虑了，根本没有必要，新车到手的时候车内只有一点点淡淡的皮质座椅的真皮的味道。 配置方面，驾驶位支持多向电动调节，还配备了腰部支撑，坐起来很舒服，而且我这个配置前排座椅还配备了电加热功能，冬季里更加温暖。可需要吐槽的是，副驾驶居然是“寒酸”的手动调节，非常麻烦，甚至于有些简陋。带有感应功能的电动尾门真的非常方便，使用感应功能还可以解放双手。车机不支持安卓手机，只支持苹果手机互联，好在我使用的就是苹果手机，所以对于我来说还算可以，不过需要使用苹果的原装数据线，不然容易出现连接不上的情况。 隔音还是可以的，行驶中没有感觉到太大胎噪和风噪，发动机的噪音也不会太刺耳。 等红绿灯的时候踩着刹车也没有抖动感，很平稳。车子减震在过减速带和坑洼的时候也不会觉得特别的颠簸，舒适性还是挺不错的。 「油耗、安全」 油耗慢慢在降下来，提车时候20，现在一周时间就已经下降到11，后面应该还会降。就是听说最近油价一直在涨，但掐指一算，再涨也比我上下班每天140的打车费便宜。 安全性是我选择沃尔沃的最重要原因，身边的好几个朋友都是xc60、90的忠实车主，一样东西一旦用过的人都说好，那真的就妥当了， 况且我还看中他的颜。 40万买车加牌照，拥了自己的小车车，很满足，且沃尔沃就是我一直以来的初心，双向奔赴，真好。 感谢圈主镜花水月0911在选车买车过程中的很多帮助，也感谢推荐加精华
