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    5高金宝

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    汽车全观测别犹豫了,全新荣威RX5 MAX预售12.98万起

    2021-11-29

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    2020-07-16

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    2020-07-16

    看着未来的鑫鑫冥冥之中,爵对是你!不得不说名爵的车子颜值都挺在线的。说一下用车感受,首先是它的外形,HS无腰线,很光滑,以圆润饱满的身躯,俯冲式的战斗姿态,显得整个车无可挑剔的美,有力量感肌肉感。完全是一种非常有生命体的感觉,鹰眼双色大灯让我一见钟情,星耀力场中网更让我无法自拔。 其次是空间,HS值得夸奖,空间和座椅的舒适性特别不错,后排都很宽大,空间也不错,五座车,即使满座也不觉得拥挤,座椅都是皮质包裹的,舒适感很好,作为家用车再合适不过了。 然后是内饰,整体感觉还不错,应有尽有,手能摸到的地方感觉材质都很好,大面积都是软包,还有圆形的出风口,增强了时尚感,悬浮的中控屏很好用,特别是导航,去陌生地方的时候实在是太好用了,播报也很准,必须加分! 全景天窗真的是提升档次的利器呀,同时它的实用性也毋庸置疑,冬季可以接收车外的暖暖的阳光,夏天的夜晚又可以躺在车内看星星。 最后说一下它的油耗,动力足够,油耗经济。 总是性价比很高,值得购买!

    2020-07-16

    阿伦686上汽荣威专注守护用户安全&健康 现代人购车,都关注哪些方面呢?大致就是动力,空间、颜值,智商,安全,健康,价格。但是最最核心的关注点,我认为大多数人还是安全和健康。都想着在保证安全健康情况下,再在其它方面提升。 调查显示,由乘用车导致的碰撞追尾事故中,有32%可以通过配备前向碰撞预警避免、53%可以通过配备紧急制动辅助避免、65%可以通过配备自动紧急制动避免。拥有一套完善的主动安全系统,就是为自己和家人上了第一道保险,高强度车身、安全气囊等“钢筋铁骨”的被动防护,则是第二道保险。而受疫情影响,健康出行也被国人列为重中之重,自己出门戴口罩,在车里也想享受洁净空间,能净化座舱的健康配置,是第三道保险。 上汽荣威一直致力于打造安全和健康的汽车。先说说主动安全。荣威汽车拥有行业领先的行业领先的智能驾驶辅助系统ADAS。上汽ADAS(Advanced Driver Assistant Systems) 高级驾驶辅助系统选用BOSCH 1R1V融合系统方案,技术先进、功能丰富,能够为用户提供智能安全的驾驶体验。包括ACC(Adaptive Cruise Control自适应巡航控制)、FCW&AEB;(Front Collision Warning前撞预警系统、Autonomous Emergency Brake 自动紧急制动)、车道保持辅助、TJA&ICA;(Traffic Jam Assist交通拥堵辅助、Integrated Cruise Assist 集成式巡航辅助)、SAS(Speed Assist System智能速度辅助系统)、IHC(Intelligent Headlamp Control智能大灯控制)。同时还有RDA (Rear Driver Assistant后向驾驶辅助)和APA(Auto Parking Assist自动泊车辅助)。这些功能是由源于德国的先进技术,达到同级别最高性能的德国BOSCH第四代中距离毫米波雷达EVO14、德国BOSCH第二代多功能摄像头、雷达、摄像头融合方案来保证检测精度。已通过世界最严苛法规认证,,获得Euro-NCAP(2018)五星资质。 再者,被动安全方面。上汽荣威拥有媲美豪华品牌的安全性能。比如RX5 MAX,高强度钢笼式车身、高吸能设计、先进型安全带、6安全气囊、被动碰撞安全防护等。得益于体系上的安全基因,荣威实现产品的超高安全性能,为用户带来那更多可靠的出行选择。荣威RX8、荣威MARVEL X等车型都斩获史上最严C-NCAP五星安全认证评级,荣威RX5 MAX还在C-IASI 2019年汽车安全测试中名列第五,是唯一进入前十的自主品牌车型,在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大测试项目中,全部获得G(优秀)评级认证,碰撞安全媲美合资安全标杆沃尔沃XC60。 最后再说说健康方面。主动净化健康舱已是疫情下购车首要配置。上汽荣威在疫情前期就推出“主动净化健康舱”,并迅速推广到荣威Ei5、荣威RX5 MAX等车型,近期上市的荣威RX5 PLUS还自带健康舱,为用户带来三重健康守护。全球首款UVC深紫外线杀毒空调,90秒灭菌99%;高效PM2.5滤芯:对携带冠状病毒的飞沫核有95%以上过滤效果;抗菌纳米面料顶棚:抑菌率高达99%,长效抑菌、防异味、易清洁。 随着中国汽车市场的日渐成熟,中国用户越来越懂汽车,对一些“看不见”的地方愈发关注,出行安全与健康成为他们新的诉求。得益于长期以来对车辆安全性与可靠性的高标准、严把控,上汽荣威得以从容面对用户新需求,从荣威MARVEL X到荣威RX5 MAX,再到最新的荣威RX5 PLUS,荣威不断将安全与健康落实到每一个出行场景,打造用户需要的高品质车型。

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    ShiJunYing614这款车型的外观设计非常不错哦。线条清晰又流畅,轮廓饱满又圆润,漂亮大方又时尚,是家庭用车之首先。

    用户3588712744118荣威RX5 2019款 购车1年2个月 口碑评价: 我是2019年4月28日买的19款荣威RX5自动4G互联铂金版,之前一直开着老爹买的二手华普海悦,从2014年考出驾照,2015年开始开着上下班,一直到今年4月份,开了有4年了,老车注册时间为2009年,已经10年了,空间小、噪音大等原因,也该换了。早就和老婆商量了等着老二出生就换新车, 换轿车还是SUV就看生的男孩还是女孩了。 2019年4月15日老二出生,就决定买新车了,新车选择了相中已久的上汽荣威RX5,正好赶上东营这边车展,就和朋友去了展会,一番谈价,裸车价格一共优惠1.5万,11.48万到手,送全车原厂贴膜。 购车至今已由一年1个月6天了,一共行驶里程为11560公里。一共保养了两次了,首保是在4s店做的,二保我就自己找的维修店,便宜。下面就谈谈我在用车中的感受及车辆配置。 1、首先油耗:这个是大家最关心的事情,工信部百公里油耗6.8L,我提车后五一放假回了趟老家和济南,全程省道和国道,来回行驶里程560多公里,全程空调百公里油耗7.88L,回来后上下班一天四趟,单趟4.4公里,开空调油耗9.5L,不开空调油耗9L,和工信部相差2.2L,这是没办法的,毕竟市区短程油耗。 2、双离合顿挫感:这个确实多多少少存在点,我的感觉就是油门给大了,就容易出现顿挫,但是这个顿挫感要比你用手动配合不好的顿挫差老大了。有的车友说可以把ECO节能模式管了,顿挫感会好点,大家可以试试。 3、驾驶舒适度:座椅包裹性很好,很舒适,驾驶座座椅有腰部支撑,长途开车很舒适。减震过滤我感觉还可以,我开华普过小坑的时候感觉很硬,开着RX5就很好,毕竟是SUV不是轿车, 不能和轿车比。方向盘很轻灵,一手开遍全程没问题。 4、车辆配置:由于我的车是4G互联网没有斑马系统,也就是说想联网只能自己连接无线或者手机热点,也不能自己下载和删除软件。其他配置还比较满意,具体配置在下面的图片中介绍。 5、使用至今一年多,车辆在2019年6月23日的时候出现过一次天窗异响,行驶在稍微有点不平的路面上就会出现异响,而且一天比一天厉害,一开始是过大的不平路面才有,到后来只要是不平的路面不管凹凸大小都有,到4S店免费给弄好了。 6、全景天窗最不好的就是夏天真热,这不我又把去年夏天买的天窗遮阳板按上了,确实好了很多!

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