简介：这个人很懒，什么都没写~
一古水心
翻出来奔驰配件表明一下身份，去年10月预感车价还会降，卖掉了奔驰C。今年3月入手了二手理想one 属于是家道中落了 【选车过程】 刚开始有换车计划的时候，二手车贩子朋友就已经推荐了理想one。当时觉得增程不够纯粹，两头吃力不讨好，要买就纯电现在想想挺打脸。 能选到理想one其实也是必然了，想哥把细分市场研究的太透彻。 绿牌+SUV+6座+大空间。 这几个条件加一起，备选车4辆有3辆是理想。内战了？ 其实可选也没那么多，预算就是奔驰卖的钱刚好够买就行，不打算添钱。 于是理想one就到手了 【空间表现】 都说买7买9不买8，其实本质上是对6座需求到底是什么程度。 我对6座需求有但是不高，多数时间车上就一个人，偶尔满载也是4大人+2小孩，三排完全够用。 前排后排那空间真是没得说，一个大字了得 【续航】 “10个油的新能源车”喷子嘴里也就这句话了，城市0油耗闭口不提， 一直纯电跑没有油耗的数据，不知道烧油什么感觉 实际续航130公里。表显155，剩25时增程介入。 一般2-3天充一次。有车位有家充，晚上插早上拔，没有焦虑心情愉快。 从没车到有车是第一次扩大生活半径，从油车到电车半径更大了 一公里6分钱，以前出门会算去这个饭馆要花十几块油钱，现在铁头说走就走没有压力。 【智能化】 开奔驰的时候不理解为什么新势力厂商都要一再强调语音交互和智能化，觉得纯属噱头夸大其词。 体验过了才知道电车有太多花里胡哨的功能，有时候语音交互更方便。 但是我依然要强调，车的功能是让你从A到B，仅此而已。其他都是锦上添花可有可无。 【驾驶感受】 东风小康K17、吉利熊猫、老老思域、哈弗H2S、发现5、奔驰C 上面是我正儿八经开过的车，不是试驾一下而已 其中我最不喜欢的是发现5，提速过程中8个方向莫名其妙的晃动让我极度不适应（听说空气悬挂的SUV都差不多）理想one也有船感转弯侧倾明显，和发现5比只能是望其项背 要是说我没开过底盘多好的车那得承认，可是我依然要给理想one驾驶感受打高分。 驾驶感受=动力+底盘+乘坐舒适度（奔驰C是我开过的驾驶位乘坐舒适度最高的车） 【缺点总结】 1，门太重，电吸门选配才有。经常出现不够用力门关不上。 2，快速过减速带会有多余回弹，类似弹簧质感（碰-DuangDuangDuang～） 3，增程噪音大，尤其是静音到嗡嗡对比太明显。 4，辅助驾驶鸡肋，高速跟车总被插队，气得不用了。个人观点智能驾驶是最大的泡沫，哪个品牌都一样。 5，方向盘不是电动调节，无法舒适下车（奔驰C可以，胖人下车能明显感受到差距） 6，车载会员不通用，全都不通用单独买。我知道所有车都是一样的，但还是要吐槽。花钱当仆人。 7，座椅通风存在感太低 好像也都是些无关痛痒的毛病 但其实也后悔了，后悔不该试驾L8，全方位比one都好。 不过又能怎么样呢，两台车本质没有区别 希望我的选车经历能给你带来帮助
无情RuthLess
虽然不痛不痒，但是至少没忘记
烙饼的旅行
小渔夫ccc
很多车主车辆出现故障后，修车无从下手，更换配件也不知道价格高低，今天我们就来了解一下理想ONE这款车更换配件的价格汇总。1，更换前挡风玻璃多少钱（材料+工时费）？...查看全文
he80
内容就像咖啡 点开音乐 音量调低 点上关注 边听 边阅读 这期深度测评，时隔一年多，也正是这段时间，让我有了更深的使用体验。 一、车辆信息 2019款JL卢比肯，加拿大版本（天津港提的车）也是最后一批上牌的国五版本。详细参数，在各大软件都可以查到，我就不一一列举了。今天主要写一些不同之处，下面出现的都是中规版本没有的。 二、中规版本不同之处 1.前后灯：正面的大灯和奔驰新款G系列一样，在日行灯模式会有一个光圈，称为“天使眼”。很多车友都会单独购买这款大灯总成，加版一下省了几千块。尾灯：转向灯与刹车灯一体，都为红色整天改装后效果极佳。（这个买不到的） 2.机舱盖：材质为铝，一只手就可抬起。中规版本是钢，很沉。机盖前段形状，有一个凹下去的造型，再配合两个通风孔，十分协调。 3.转向灯：为了满足国内要求，平行进口车侧面，都会安装转向灯，中规版本在侧后视镜上面。原厂质量比较差，后期更换了一个smart的转向灯，有流水效果。改装潜力比较大，做好防水美观耐用。 4.轮眉：出厂－高位轮眉，可上315的轮胎，上大轮必换的一个配件，一般升高换大轮的车友深有体会。没有高位轮眉过交叉轴时，轮胎会蹭到内衬与轮眉，出厂带这个配件在轻度越野的时候更加从容通过障碍。网上有价格，自己看看能省多少吧。 5.轮胎：出厂－百路驰Ko2 尺寸285（轮胎的宽度），中规撒哈拉245 卢比肯255 尺寸上差的很多 。这个轮胎长城越野炮也在用，越野爱好者的明星产品。车友改装方案首选都是285的轮胎。5个轮毂+5条轮胎的价格也不是小数了。 6.内饰：所有旋钮按键都是加大版，大多数螺丝都是裸露的六角螺丝，气质上符合越野车的定位。 7.外观：车身与车顶同色，中规绝大多数车顶是黑色。软顶敞篷，一键开启与关闭，说明书上说在时速70千米每小时的时候都可以使用。方便快捷，这种快乐是硬顶版本体会不到的。同时弊端也很突出，风噪也是硬顶版本体会不到的。 以下内容，非牧马人车主的可以不看，用处不大，不过也可以了解了解，万一以后买了呢。 8.快拆部分：中规快拆是车顶前半部分，手动敞篷非常拉风，加版顶棚已经电动了，手动快拆，在车后两侧玻璃。车门摘下后，还可以留车顶。中规后玻璃是与车顶一体，达不到前者效果。 9.前轮十字轴：中规版本已经更新为球笼，加版还是之前的十字轴。十字轴缺点就是硬连接，润滑油在沙漠或者水路时会被冲掉，造成磨损。 10.动力：这款牧马人JL，就19年这一批车，48v轻混，之后就没有再出来了，中规未引进。轻混会在起步头段，多7马力，效果还算明显。另一个就是冷却液，有两个加注口，一个负责发动机散热，另一个负责涡轮散热，中规牧马人只有一个加注口。 11.四驱系统：加版是手动机械四驱，中规多片离合器四驱，各有利弊，懂车帝里面视频拆过分动箱。 12.后桥：比中规长2公分，都是D44加强桥 13.避震：原厂1.5寸升高，红管，样子好看，稳定性还是不如氮气减震，但是离地间隙比两寸升高的撒哈拉要高。这一点值得欣慰。 以上就是已经发现的不同之处，有小编没有发现的大家可以私信我，让这篇文章更完整。 照片是拍婚纱照让摄影师抓拍了几张哈哈哈。效果很赞的
弎生越野张公子
不知不觉玩牧马人都已经十年了，时间过的真快啊。车子换来换去，只有牧马人一直陪着我穿越千山万水。
守村青年a
2024款是要无边框车门了么
cj差速锁
#最美改装宜昌车晟越野改装牧马人撒哈拉升级CJ差速锁装车分享
友车撩
奔驰插电式混动E350 EL,你想知道的优缺点都在这视频里了#奔驰e350el #插电混动 #每天推荐好车
用户9832601479178
Max逆转
提问刚订，求车友群，求带
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