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    用户766719723754

    认证:RAV4荣放车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-02-28

    本人吉利银河L7车主,9月分提的车,至今3个月。最近东北突降大雪并伴随降温。我来给大家分享下东北电车的用车感受。 车辆状态:雪地胎胎压2.45,空调2档暖风26度。室外温度-10℃,电池18.7度。车辆有地下车位,冬季车位温度保持在10℃左右。 银河L7在东北哈尔滨地区满电状态,cltc表显115公里,纯电模式下,实际只能跑三十多公里,暖风空调能耗占比50%。冬季纯电续航里程缩减70%。 如果家里有充电桩,仅用来上下班代步,纯电模式下还是比较省钱的,家用充电桩在晚上10点30至第二天早上5点30电费为0.26元/度,冬季平均下来也就0.14元/公里。 如果家里没有充电桩,一直在外边充电的话,按照1.54元/度电算,冬季平均下来0.81元/公里,跟油车差不多的价格。这个数仅是在充电没有损耗的前提下。 然后,我在外边试了下冬季充电效果,充电时暖风空调一直2档26度启动,车辆剩余9%的电量,我充电到91%就已经充进去19.35度电,还没有充满,这个电池也没有19.35度这么大啊,可想而之,如果要充满电,需要20多度的电量。并且在冬季后期充电非常慢,表显充电剩余40分钟,实际当40分钟过去了,车辆表显剩余35分钟。 此文章告诫在东北想买电车但还没有买的车主,如果要买电车,一定要考虑好。电车是省钱,但那是在有前提条件下的,前提条件就是,有暖车位/车库,能安装充电桩。如果没有,那在东北电池低温问题没有解决之前一定不要考虑电车,土豪随意。

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    2023-06-01
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    2022-01-04
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