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    胡子1999999

    认证:凯美瑞车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    9月17号提的钛辉银2.5s,当时还纠结是要黑白双色还是钛辉银,最后选择钛辉银,真的是不后悔,特别帅。到现在差不多用了两个月,中肯的分享一些用车体验。 由于提车的新鲜感,我出差的时候都开着车,两个月左右开了3800km,平均油耗6.8,还好。动力是真的够,很平稳,有一次五个人走山路,45°的坡完全没压力,直接一脚油门就上去了。 说一下优点,抬头显示真的赞,既方便又安全;液晶仪表真的帅,不同模式下颜色还不一样,真的用心;真皮座椅也很舒服,开长途不累,车内空间也够大够用;车机语音系统也比较智能,还送三年免费流量,开车再也不用手机导航了;自适应巡航也超级好用,很智能,而且操作很简单,我自己在高速上随便研究了一下就明白了;音响效果也还不错。 再来说一下缺点,日本车的用料真的是不能更省了,哪哪都单薄,车门下方放杂物的地方,外壳感觉稍微用点力都要断,晃晃悠悠的,中网那稍微使点劲也能给按下去,反正是干啥都得轻轻的;销售当时给我说是全速自适应巡航,结果我用的时候在30km以下就不能用了;中控处的空调出风口不能调节出风大小;更恶心的一点我必须吐槽,本来车机系统挺好的,语音响应也挺快,结果半个月前我升级了一下,tmd,奇卡无比,语音说半天才有反应,更要命的是导航的时候好像位置获取比较滞后,每次都开过了才识别出来,结果就是路线一直重新规划,给我气的都想给他砸了,升级不是应该更顺畅吗?结果踏马的,早知道不升级了,而且语音控制竟然不能开车窗和空调,有点失败。 总体来说,这台凯美瑞从外观到舒适性到使用性都不错,反正我买了不后悔 纯粹个人手打,大家互相交流,不喜勿喷

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    用车两个月交作业啦。图2用车两个月交作业啦。图2
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    给媳妇提的欧泊银色,一路平安!图1给媳妇提的欧泊银色,一路平安!图1

    20年4月份左右购入落地价格在24.5左右、现在的感觉如下 1.外观:当时买车就是冲着外观去的说实话、无论从正面还是侧面这辆车给人一种感觉的就是年轻中透露着稳重、忙碌了一天的白领下班后退掉西装换上了潮流时装的感觉、车漆丰田可能是出于成本考虑漆面质量一直不尽如人意小区停车位对面有绿化带倒车入库时经常刮到左保险杠以及翼子板现在已经出现明显的难以去除的划痕,且A柱上有被石子崩掉漆的现象 2钣金:去年10月底出过一次交通事故更换了前保险杠总成、前机盖、丰田省心可能就说的是这方面保险杠加前机盖话费共3000左右、前门有很高级的厚重感、可能是双层夹胶玻璃在其中的缘故 3内饰:新提车的时候一切都还好、今年4月份开始出现副驾驶化妆镜附近在时速90-110码左右出现异响且找不到原因、提车快两年异味还是无法去除、前仪表台出现黏糊糊的手感、被钥匙划了一下无法修复等情况、其余的还好 4油耗:可能大家认为的日系车的油耗比较低,但是我个人主观意见是实际并不低市区10+油耗高速6左右郊区7-8可能与我个人驾驶习惯有关系 5驾驶感受:起步调教给人一种很窜,动力很足的感觉、但是上了二档三档就明显感觉高压缩比的机器很难给你一种扭矩瞬间爆发足够你去超车以及提速的信心、且变速箱调教太傻、右转弯时减速到40左右变速箱不会积极的降挡来满足出弯时的动力要求导致出弯给油时有极强的顿挫感、平路超车时油门稍微一浅变速箱会马上升挡但是一会儿又会发现自己错了而重新降挡、不如之前的6AT、巡航时收油会有轻微顿挫感、采埃孚8AT我曾经开过几次完全不是一个等级,说明TNGA架构还是为了成本控制在调教上省了一大部分资金 6售后服务:这一环节可以说是我比较中意的、丰田的售后会给人一种很亲切的体贴入微的服务态度、甚至一点小小的事情都会给当成是自己的事情而尽心的处理、我实在想不出什么话去形容服务 总结:车是男人的另一个港湾、一个灵魂归宿、买车就如同寻找自己的另一半不仅要有好看的皮囊更要有有趣的灵魂、在这个价位想找到兼得的有点困难,但是、适合总比完美要更现实一点、完美的车就如同明星做女友、得的到但留不住…

    购入19款改款八代凯美瑞两年后图1购入19款改款八代凯美瑞两年后图1
    购入19款改款八代凯美瑞两年后图2购入19款改款八代凯美瑞两年后图2

    #提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 最后图片是福利,我做的。 【提车过程】:主要为长辈通勤节假日回老家,路况全铺装道路。通勤来回75km,老家来回500km。长辈坚决要轿车,不考虑我安利的suv(本想给长辈洗脑星越L)。奔着日均距离长路况好,我们考虑一款低油耗、低故障率、安全性有保障、稍体面(富豪请别问何不食肉糜)、经济实惠的家用小轿车。 脑残粉,两月前才入荣放,到现在满意的不得了。选来选去,纠结在亚洲龙和凯美瑞之间(好吧,赢家还是丰田)。总体而言,亚洲龙从配置到定价区间完全落后一代,我们选择了安全性更高(主动安全测评亚洲龙没刹住)、丐中丐定价区间更低(2w)、保有量更高、外观略逊、车内空间更合理,的凯美瑞。 【提车价格】:八凯混动领先版(丐中丐)裸车谈到20.88,优惠1.1(开票优惠说只能填9000,不知是否属实),厂家1年免息贷款,服务费上牌费还是几大千。送后雷达后备箱垫,加1500加装原厂360(原厂360加1500是半年前机缘巧合在这位销售谈过,人都快走了他给的挽留价,这次刚好也是他,就按以前说的1500给加了)。 不能表现出急着要车以及特别大的颜色倾向,切记。只有白色现车,于是就说要灰色银色都要等。销售先绷不住了,一直提醒白色有现车。按我跑了几家情况来看,白色本身加2000,现车还要让加钱或减优惠。这家既然销售开始急了(下午六点才磨磨蹭蹭去的)就故意电话问长辈要什么颜色,提车要等个把月哦。反反复复最终还是按1.1的优惠订下白色现车。实际之前也带长辈看过,没办法,长辈认定白色,也必须现车,而且毫无征兆头天说事情敲定,第二天就喊必须签下来……技巧,千万别透露自己颜色、时间、付款方式意向。 【外观】:因人而异,首先白色我就很不喜欢。现场看香槟银非常好,可惜长辈只认白色。 和亚洲龙比短,高,圆润,少了一些商务感多了一份年轻。 再吐槽一下,白色太难看。 【内饰】:先说味道。荣放也三个月了,买来淡淡的异味,结果至今关窗久了还是淡淡异味,不知何年何月才能消。 这车刚拿到也是淡淡异味,但没有荣放好闻(哈哈哈可能是个人口味,不,是鼻味),短时间看不出多久能散完异味。 再说材质。还是老丰田,没毛病,也不豪华。整体塑料感也有一点点,拼接贴合也都规规矩矩。 今天又体验了一把同事的奥迪a4l,也没感觉内饰有什么差别,他自己对比了一下,都一样的没什么差别,一个档次。 和堆内饰料的豪华车款可能比不起,正常家用车里没什么毛病吧。 另外整体仪表盘车机中控台造型设计还是挺简洁美观的,不会有断层不自然(奥迪a4l我感觉就这样)的感觉。 【空间】:轿车特有的屁股刮地姿势我还不太习惯,感觉视野低了很多。驾驶空间足够,座椅升到顶,坐着头顶还有些许空间。后排空间比荣放宽敞,腿部长度快到膝盖窝了,头顶也有两拳余量。后备箱容量还行,用惯了suv,觉得轿车后备箱就是装零碎的。今天和同事的奥迪a4l对比了下,凯美瑞后备箱空间还是要大一些。后备箱地板揭开是整整齐齐的工具层,再揭开是非全尺寸备胎,整整齐齐挺好的。 【配置】:和那辆荣放一样,发动机盖打开,满满的,零件设备,对于抠门的日系来说实在就实在在这些地方了。比那些大块头空腔车实在太多。 混动丐中丐再次拉低混动门槛,没必要的配置全都避开了,非常契合我的需求。缺少的雷达和360通过谈价也给加上。领先版比豪华版少了一项雷达主动刹车这是比较重要的配置,这比较可惜。这项功能在荣放上主动出现过一次避免了追尾。 虽然是丐版,发动机盖竟然是液压的,比荣放手撑的好些。钥匙有尾门按键,这算半个电尾门吧?长按按键尾门弹起打开,但不能按键关闭。 【安全】:全系比较安全配置都从最低配开始配完了,所以不用太纠结。之前看测评凯美瑞比亚洲龙主动刹车距离短,就选了凯美瑞。 【操控】:还是丰田老味道,唯一变化就是轿车坐姿太矮了受不了。转向基本没侧倾,的确比suv舒服。底盘低,过坎坎走烂路不敢那么随意了。 【动力】:2.5的混动,荣放2.2吨的车开起来嗷嗷的,对于1.7吨的凯美瑞简直是大马拉小车。调教好像跟荣放不同,更偏向于铺装道路一点。 【油耗】:目前测的距离不多,大部分是长辈在开,长辈驾驶习惯不好,地板油急加速急刹车,油耗基本上稳定在5.0。 等距离长了再来看看平均油耗。 【舒适】:座椅包裹性和荣放一样,对太瘦的人来说支撑不足,实在太宽大。长辈大胖个子,坐着是那么的契合。空调特别冷。坐姿低,受不了,不过长辈倒是挺喜欢。 【最不满意】:车机比一汽的好一点,但也只是一点点。360清晰度仍然上世纪油画风格,光线暗基本模糊一片看不出临界区域。 丐版仪表盘太low。 轿车坐姿太低。白色车身太难看。整体b级车,虽只比亚洲龙短一点,但视觉效果整

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