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#进圈打卡-BJ4010月底订车提车，中间就隔了不到1天吧，看出来库存确实多。所以跟上的优惠也挺有吸引力。 关注bj40很长时间了，做梦都想，特别中意亚光黑的，帅是真帅。 老规矩，先说优点再说缺点。 优点：1，颜值绝对没的说，虽然不想提竞品，但是满大街跑的那款想必大家都知道。但是40开上街，回头率爆表，同行的老爷们儿都要探头看两眼，连公交司机都要把头伸出车外用力看，有意思的是，40前排座高，几乎和公交司机座高持平，可想它的通过性肯定没问题。 2，都说它动力弱，但是我不这么认为，打开运动模式，一辆柴油2吨多重的车，提速状态和普通轿车差不多，你还想要啥动力？何况柴油车拼的还不是提速，是低速爆发的大扭矩，才是越野的重要需求。 3，油耗嘛，都开柴油了，油耗肯定低，高速和市区工况，无论什么模式，我的基本都是9个油，也就是1公里7毛吧，车友群里有个哥们能开到7个油。不过我的才开了2000公里，可能没磨合完吧。另外换了速比和ecu可能动力还能提升，油耗还能下降。 4，越野配置，这个绝对王炸，20以内，带防滚架，3把锁，前后还是电控预锁止。另外还有一点，40的后桥整体桥是采用的全浮桥，而对标品牌是半浮桥，看一下对比能发现，40之所以销量差，是因为把心思全用在实用的越野配置上了。 5，康明斯的柴油发动机，这个就不多说了。 6，价格，在成都某4s店（不说名字了，省的说是广告）买的，优惠了1.5以上（不说具体力度，因为不一定每个人都能拿的到，之前很多人问过我之后，跑去询价，明明已经比其他家便宜很多了，就因为没达到我的优惠水平，还跑来说我是广告，就很tm无语）店里还送了okgo的车衣，虽然送了车衣，但我还是骂了他们老板，我买的亚光黑的车，送的透明车衣，我花2000贴上以后哭晕在厕所，钱都花了，就凑合用两年。 7，服务，都说服务差，我并没感觉到，提车第一时间建立了个人的服务群，有问必答，所有置换手续各方面的也都跟踪的很到位，可能大家说的服务是指的4S店少，偏远地区没法到店服务。 缺点：注意，我说的设计缺点，不是跟家用车比较的缺点，你要了解越野车的工况和家用车定位不一样，你要拿家用车的舒适性来对比，那就是耍流氓。 1，前排置物空间，简直拉胯，门上的网兜够干P的啊，装水都费劲，而且那个空调出风口还不能装手机支架，最坑人的是，中控台，上下都没有usb接口，想充电要把线接到扶手箱里面的usb口，这不是有病么？只能买一个点烟器转换头，如果车上人多，还要买一个插排，后排有一个220V的三口插座，我自己配了一个红牛的方头插排充手机。 2，收音机，如果你不在扶手箱usb查个U盘放歌，那每次开车都会启动收音机，声音特别嘈杂，但是音乐会好很多。 3，大灯，你都是越野车了，工况肯定不会太好，还配那么坑的大灯，开没开感觉区别不大，还不如日行灯的亮度，另外23款车机还不能关日行灯，不知道是什么想法。 4，避震，这个谁开谁知道，简直磕头虫，刹车都点头，建议到手就换避震，反正早晚也要换。 5，异响，这个早就知道会有，也知道没啥大的影响，毕竟越野的时候那么噪根本不会注意到，但是才开了一个月，顶棚就有点异响，准备去店里看看再说。 6，这个漏水问题只是担心，还没碰到，因为买车以后就没下过大雨，据说副驾会在开启外循环的情况下漏雨，解决办法就是把一个口子用密封胶堵上，很简单。 7，风噪，其实这个做的还可以但是把它放在缺点里面说，因为有些人不愿接受这点。80速度以内，非运动模式，噪声控制的很好，说明车辆密封性和隔音都很不错，但是到了90以上，风阻带来的噪声就很大，但这是前档角度的问题，几乎垂直的角度，风是正面打过来的，并不是车设计质量的问题。 先说这么多吧，本来想晒下车照和发票照片，但是不知道咋P马赛克，先不发了，回头再补，晒了车价怕买贵了的心里不平衡，就放一个你们应该都可以拿到的价格吧。
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