认证：岚图FREE车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
冰清
提车一个月了，充分感受了新岚图FREE的变化（重点是续航），变化还是比较大的，谈谈用车感受，顺便也交个提车作业。 首先我是2021年提车的次首批车主，2021年9月订的车，并不是盲定，当时也是试驾后订的车。 肯定会有人问为什么选岚图？有没有后悔？ 选岚图是因为我的定位，要新能源、不要纯电，当时市面上插混很少，BYD的混动技术还没铺开，增程只有理想、岚图、赛丽斯，三个车都有试驾，能进行对比的只有理想、岚图，两个车一对比，一个注重乘坐体验，一个注重驾驶体验，很容易区分。我基本一个人开为主，只有唯一选项。而且带老婆试驾，从颜值上也直接排除了理想。 是不是后悔？后悔啥？降价吗？哪个车没降价？当时花33.36万元买FREE，就是能接受这个价位，觉得值得才买的。现在开了两年花3万元换新车开，这波算是福利了。至于车价降低了多少，我觉得跟我没啥关系，等等买还有更低，还有就是感叹现在的车主幸福，选择余地大，价格更实惠。 我也不是专业人士，无法讲出老FREE哪里好，新FREE哪里先进。网上专业测评很多了，各种高大上。我只对比一项我自己最关心的，真实续航里程。其实对百公里加速没啥追求，高能模式就体验过几次，个人觉得，家用车追求百公里加速用这个当指标，这肯定是走偏了，开老FREE的时候就想，我愿意放弃双电机的加速，来换更多的续航。新FREE的出现，可以说完美解决了这个问题，在动力没有明显减弱的情况下，续航明显增加。接下来，我就针对不同用车场景对比一下新老FREE的纯电续航情况。 我常用的开车模式都是舒适模式，能量都是智能模式，也就是自动切换，其中老FREE是25%自动切换到燃油模式，新FREE是15%切换。 场景1：全程高速120~130KM/H，老FREE大概80公里进入燃油模式，新FREE大概110公里进入燃油模式； 场景2：长距离省道60~90KM/H，老FREE大概110公里进入燃油模式，新FREE大概150公里进入燃油模式； 场景3：日常上下班市内用车20~60KM/H，老FREE大概90公里进入燃油模式，新FREE大概120公里进入燃油模式；换新FREE后，如果只是上下班用车，每次开20公里左右，一个星期冲一次电就够了！！！ 换了新FREE，续航里程确实大幅提升，上牌的时候开临平车管所，来回140公里，刚好做了一次省道长测，没用油。唯一一次用油的体验是义务提车回家，300公里的路，满电出发，体验了一下高速满电长测。下次用油场景，估计是春节回家了。 🙋🏻 情况介绍 📉 能耗分享 📸 爱车美图 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
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