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#提车日记🙋🏻 情况介绍 首先呢，我对雷克萨斯这个牌子是有一定好感的，因为我爸有一台2012款的es240，至今仍然服役，从学生时代对这个品牌车的了解就是质量过硬（20万公里只烧过一次点火线圈和一两次无关痛痒的问题），有了驾照之后也是我经常开的一辆车，所以时至今日我都不认为一定要纠结数据和硬件，譬如大家吐槽的三四十万车用麦弗逊，百公里提速多少秒之类的。 💰 费用明细 全款裸车是32.99，优惠了5w，落地价36.9w。贷款操作应该还能便宜1.5以上，我看有车友35多就拿下的，有更低的当我没说，因为我个人原因不喜欢贷款，也不喜欢麻烦要提前多久还，交违约金之类的… ✏️ 新车初体验 1.外观方面：5星 优点：es的外观应该是最被大众认可也是最大的卖点，前后侧向都很漂亮，很戳我的审美，中网的熏黑相较老款看起来更有层次感，我很惭愧选了最大众的肽银色，虽然烂大街，但胜在耐脏，只要不是大脏雨基本看不出脏。 缺点：感觉少了蓝标，现款除非看排气，要不和es200一模一样…（200车主不要喷我）然后就是轮毂略小，R17 215确实……不过也可以接受啦 2.内饰配置：3.5星 优点：内饰我选的是茶铂棕，耐脏耐看。屏幕升级好评，大屏carplay相较老款的小屏幕实在是舒服太多，中控放手机的位置很舒服，扶手箱两侧开启人性化，座椅不软不硬但很舒适，开长途不累。 缺点：主驾驶座椅的右侧的缝隙太大，外套口袋的东西经常会滑到座椅下面，还有一个落地接近40w的车居然没有座椅记忆和方向盘加热，这是我最不爽的地方，平时我和我老婆换着开，身高差异每次都要调整座椅高度，因为地处东北，冬天如果停一小时以上没有加热那方向盘真的酸爽…这个考虑后期换方向盘改装了，后排空间也仅仅是够用，根本没有做出这个级别车的空间 3.驾驶感受：4星 优点：先说油耗，我个人开车脚是比较重的，开任何车都很费油，但300h真是让我惊喜了，目前开了3400公里，百公里只有6.4L虽然和大家的5.几比不了，但我也很满足了，起步丝滑无比，因为电机加持的缘故，起步都是ev模式，真的像德芙一样丝滑，深踩油门也一点都不慢，0到50的加速真的很舒服，前排两侧双层玻璃隔音也在及格范围，音响的话我个人喜欢听，但我是土狗，有响就行 缺点：首先就是发动机介入的那一下振动，让高级感大打折扣，然后就是高速上的表现确实不如德系，上了130没有德系那些自然，和215的轮胎有很大关系。
