简介：这个人很懒，什么都没写~
yangjone
站在消费者角度我个人认为是好的，推进行业进步，长城汽车也有质量问题！ 很多铂金二代以及三代H6存在两前轮拖刹，4万公里以上刹车盘起槽 ，刹车片使用寿命短，里程（4万公里）刹车片/盘掉粉，前刹车分泵松刹车未全回位有点夹住刹车盘！ 我的铂金H6 冠军版2019年10月21购车使用至今！总里程不到41500万公里！今年年初本人同事发现我的铂金哈弗H6(1.5T)冠军版两前轮刹车盘磨损严重有明显凹槽！其它同事车不同品牌在2万到15万公里内的，前后基本没有怎么磨损，只有一台30万公里大众宝来，两前轮刹车盘磨损跟我车差不多！2023年1月31号正常4S店保养，（一直在4s店保养）未发现刹车异常，2023年2月18号去4S掉检查发现刹车片已经磨平！刹车盘4S店维修师傅实测凹陷1mm,开单换两对刹车片，刹车片属于易损间本人出钱换没有问题，我要求测试挂空挡试试前轮转动扭矩，发现前轮要用力推动而且推动前后力度不大差不多，不给力马上停，其它车测试就开始启动力大，转动后不给力有惯性还会继续转动！本人用红色水性笔在前后刹车片做记号转动前后轮前轮有把涂色挂掉一些，后轮根本没有刮掉。我认为前刹车盘拖刹，4S店维修主管说这个他们解决不了向厂家反馈，建议我自己也向厂家反馈！我向厂家反馈了厂家说4s说这个正常，之后4s店跟厂家跟我打太极，说这个正常！3月12再次进店还是推脱，要我写申请我写了！下午4S店另一个维修主管打电话给我说一大堆意思还是正常现象！就是不承认拖刹！由于该车是本人第一台车未能注意到刹车有问题，以前洗早车前后轮毂洗干净，没有开多少公里两前轮毂很多黑粉。由于刚过三年质保，第三次进4 S店我妥协要求免费换两前轮刹车盘，已经更换！整个过程个人感觉长城售后服务是摆设，打电话过去没有用就态度可以事情不解决。卖了车后一切都是4S店的问题！ 各位车友可以自己检查下在熄火状态下两前轮同时悬空，旋转前轮。左右交替打死方向用一字螺丝刀卡钳退回不接触刹车盘，再次旋转前轮对比有没有拖杀！ 我说句心里话我觉得这款车3年半就换两次左后刹车灯！没有这个刹车卡钳的问题下次还买长城车！品控不好，问4s店已经厂家售后刹车卡钳没有拖杀情况下正常旋转扭矩值范围是多少都没有！只管出新车换壳换噱头买产品！消费者的提出问题基本是当耳边风，个人维权难难难！
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