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#人人写点评现在这个预售价是真的虚高啊，全系直降3~5w，算是这个版本的正常售价。 低配版本不太推荐加装7座，低续航的次顶配可以考虑加装，相对比这个版本配置合适，性价比很高，全系直降3~5个左右，还是推荐低续航版本的顶配。这个配置能满足绝大多数的用车人的驾驶习惯。 全系直降3~5w， 也会给高续航版本留下生存空间，（高续航版本貌似会跟山海L9看齐，电池应该还是国轩高科，大家心理预期不要太高。）这也算是利人利己，希望奇瑞高层能多多少少考虑一下用车人的感觉。 车是好车，但各种“骚操作”真的有点拉胯，用实力证明质量这无可厚非，但后续的服务得考虑跟上呀。深入了解一下市场需求，把价格落到实处。 对低配版本，本人不太推荐，如果简单代步，可以考虑，5座就可以，没必要加装7座，空间决定。同时，奇瑞加装应该在 3000~5000左右，还是那句话，非必要，不加装。必要，尽可能原装。毕竟，安全现在是我们致力于打造的一个话题。 后续会上高续航版本，电池包用宁德的概率不会太大了，按照现阶段的步幅调整来看，这个起售价应该在15.99~19.99，其最后真实价格差应该在1.5w左右。现在有考虑这款车的可以选择一下子了，低续航正常价格区间大概是12.99~15.99，按照目前的状态，高续航版本跟低续航版本的价格差应该在2.5w~3.5w左右。 如果现阶段低续航起售价停在13.49w，建议观望。还有空间，毕竟电池品牌决定价格。懂得都懂，不着急就多看看，没事儿先去试驾一下，感受一下这个车的操作。 最后，希望大伙儿跟我一样，能选择一个 自己中意的车型噢。 以上仅代表自己的判断，不喜勿喷。
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没有更多了～